dimonasc

Добра всем. активируйте пожалуста 18.00.008 F4501C7ACAE72292EC165D5CA8B9DD00

Добра всем. Заранее спааасиибо! ID 0F4C0AB5022FEA65E6C903069D3E9302 Version 18.00.008

Снимите с публикации.

Снижу до 7000.

Продаю новый осциллограф. Из коробки доставал 2 раза. Лежит без дела. В комплекте 2 щупа и зарядка. Цена 9000 торг на отправку.

Или могу отправить наремонт к вам

Доброго времени всем. Попал в ремонт данный блок с неисправностю преобразователя нет 220в. осмотрел померил сигналы нет импульса на транзистор генерурующий частоту на трансформатор проблема оказалось в микросхеме ATIC 88. Напряжение появилось ошибка все равно висит. Проверяю дальше нет управления на трнзистор 25N33. Восстановил канал управления транзистор стал открываться и уходить в защиту. Вычислил что коротит транзистор 18N25 поменял тоже самое. Далее с другой стороны платы нашел сгоревшую транзисторную сборку и пару резюков. Может кто разбирался где какие сигналы должны быть не хочется больше эсперименты ставить)). За информацию готов заплатить.

спасибо нашел как раз эту же))))

отправил почту в лс

Доброго времени нет у кого осцилограммы датчика каленвала?

Здравствуйте. Заранее благодарен 6EBEBDB8C5A075E76EC4CF683CCC8402

Добрый вечер. Заранее благодарен. ID: 390D078F8BB74085B06069263E3FF306

В дампе чего? Не вопрос скажите что считать?

Спасибо За контакт

Блок в кашу. Для привязки через пепс требуется восьмизначный пин. Нужно пин по вину вычислить или как ?

Нет. По словам жестянщиков она в мясо.

Доброго времени. Заменили акпп вместе с эбу акпп. В акпп висит ошибка по имо. В пепсе по Акпп. Кто в теме откликнитесь.

Доброго времени нужна помощь в очистке краш Tesla model Y

Доброго времени. Принесли блок в ремонт говорят датчик температуры масла Акпп отваливается при прогреве. Зацепил на столе все припаял переменный резюк, примерно от 60 градусов блок видит обрыв при этом напряжение на канале не поднимается дошел до проца. Походу глюк програмный. Попадалось ли кому что подобное?

Здравствуйте. Вы тему до конца дочитайте ту откуда вы это скопировали. я там все расписал.

Привет. Давно было постараюсь найти но не обещаю

Расскажу как было. Потому что уже просто задолбали писать в ЛС я думаю меня поймут модеры))). На тот момент когда я написал что проблема банальна дело было в массах на порогах при чем там две масса на правом и на левом с левого верхняя масса идет прямо на питание панели(в моем случае вся сгнила) и на правом которая идет на питание BCM (тоже в труху). Клеммы поменял на новые почистил пороги все собрал помазал синей смазочкой)). Машина уехала клиент доволен. Примерно через месяца два шлет мне этот клиент еще одного своего друга с такой же проблемой. Приезжает ну думаю 10 мин ща все сделаю. Не тут то было. вскрываю пороги. Да клеммы гнилинькие но не на стоко чтоб как на первом. Все равно почистил все собрал оставил на проверку. Хер то там не уснул. Встал осциком на кан шину что то срет. Оказался блок двери водителя не буду долго описывать че да как проверял в концевик вода попала то закрыт то открыт короче. При этом естественно панель загоралась))). Далее попадалось такое что просто блок двери в кан начинал пакеты отправлять(менял прошивать не пробовал). Ну и самое Крайнее осцика в кан засунеш пакетов нет а панель светится))). Либо прошивка(иногда помагает) либо замена(тоже не всегда помагает)))))) последннее время меняю красные панели на зеленые)))) дегродация но они хотя б 100% засыпают даже если глючат по канн. В лс на эту тему больше не отвечу!

Приветствую ручки дверей на предмет окислений. (Кнопки кейлес)

Egy Лс почистите.