dimonasc

Доброго времени завтра просится на смотку этот авто есть ли с ним какие нибудь заморочьки связанные с разборкой

Чек загорается имеется в виду когда зажигание включаеш.Неустраивает то что хотелось бы разобраться что за фигня такая с блоком????

попробовал не помогает

имо там нет пишу только флеш

как в этот блок залить прошивку с однои калибровкой

еепром там чистый и при чем там он вапще

Доброго времени.Приехала ко мне 15нашка на перепрошивку якобы никто ни когда туда не лазил не перепрошивал сливаю прошивку комбилоадером она с двумя контрольными суммами.Заливаю другую однорежимную тюненую проверенную не раз на таком же блоке машина незаводится горит чек стартер крутит.Стал разбираться залил обратно родную заводится,залил до57 стандартную тоже незаводится разобрал блок ни каких в нем дороботок нет посмотрел прошивки в нем ни как не переключаются.Загнал родную прошивку в чип тюнинг поменял первую прошивку на свою залил работает.У кого-нибудь что-нибудь такое было или я дурак чего-то не знаю????вот это чудо A204DO57.ZIP

афигеть извените (за моё мнение)никогда ауди криворуких невидел

У мня примерно так и получилось занятся одометрами только у меня это было в 2008 году был автоприбор 16 пиновым раземом тоже съездил к одному потом к другому все вроде такого не встречали не знаем а нужно было очень.Помыкался по Кирову ничего не нашёл посидел в интернете заказал себе по5 и с тазами ваще не парюсь цена вопроса та около 3000 тр отобьётся в миг если увас там там так всё сложно с этим делом

Огромное спасибо пробовал rav4 свежиий сегодня всё OK.

Класная конешно ссылочька спасибо но на вектру нету у них шлейва. Может ещё какие нибудь ссылочьки есть на эту тему

Как бы это да поменять хорошее дело.Но гдеш его взять не подскажете

Доброе время не знаю в ту ли тему обращаюсь .Вопрос такой взялся делать бортовой компьютер на опель вектра б(оторвался графитовый шлейв) есть ли у кого какие соображения.На счёт поменять бк не предлагать.

попробуй сделать сегментный тест панели это vag comом можно сделать посмотри что произойдёт

обороты скачют и в панели и в двигателе одинаково штоли

это из авто даты 3.18 щиток.rar

Тоже пользуюсь года 2 по4и5 и в некоторых иномарках пробовал никаких косяков

Попробуй регулятор хх отцепить на прогретой хоть понятно будет регулятором она это делает или нет .Имеется в виду снять на рабочей машине на хх оборотах и дать человеку поездить.

Проблема решена поменяли блок синхронизировали мозги с имо кармансканом .Всё замечательно

возникли машина незаводится горит лампочка имо

Пропадают импульсы на катушках .Провдку до блока проверили всё ОК.Понятно что блок управления.Заказали блок.Вопрос такой возникнут ли проблемы с имо блок бу.

зарядка ровненькая ни каких отклонений .

Массы уже давно все проверил.Генератор проверил на стенде максимум 14.5в.Была ещё мысль что стабилизатор в эбу мозги компосирует проверил что с зарядкой что без стабильно держит 4.95в.

доброго времени.вчера на верёвке притянули ниссан .при первом осмотре было выяснено что нет зарядки.был сдернут двух контактный разъём с генератора.зарядили аккумулятор поставили разъём стали заводить.заводится работает сеунд 5 потом глохнет.сначала подумали имо ключ потерял протестили ошибок не в имо не в двигателе нет.попробовали ключи снова прописать не помогло тестили ипрописывали кармансканом но насчет диагностики претензий нет ни одна лампочка на щитке не горит имется ввиду чек энжен и тд.потом подумали зачем то же был разъём отцеплен отсоединили завели прекрасно работает но нет зарядки. как только разъём ставиш на место двигатель начинает трястись отключаются цилиндры пропадает искра при чем ни сразу на всех акак захочет. зарядка 14.2в как положено.если разъём поставить и снять на рабочей машине а потом её заглушить то машина не заводится вобще пока клемму с аккумулятора не снимеш примерно на 1мин. пдскажите пожалуйста в чём может быть проблема.заранее благодарен.

ловите avensys.vdo.98.93s56.253000.zip