bumer76

вообщем датчик нормальный, адаптацию делать не стали- прибор показывает что все ок!). Заметил что на холодную едет какое то время нормально- в итоге тнвд полил водой холодной, тряпку положил и все прошло. Тряпку снял, машину продал)))

Говорит что прибор показавает давление 100, а должно быть 50

Катался с диагностом. Предлагает снять датчик давления с рампы, осмотретььего на предмет чистоты и повреждения. Потом копать дальше.

А есть ли какое признаки что надо делать адаптацию? У меня на родном клапане машине не ехала совсем, дергалась как припадошная. Но хх нормално, без провалов. На новом клапане едет вроде получше( дерганья меньше), но на холостом много провалов и глохнет. Давление на холостом 20-30.

так то не страшно, проста на дизеле надо потом все закручивать нужным моментом- ключа этого нет

Адатацию делал диллер мутом. Могу только выложить графики сделанные елм327.

Адаптации делал- не помогло

я так понимаю для этого нужен доступ в форсункам? Если до них долез на L200, то можно уже и снять. Там полмотора раскидано)

Ну у нас 5 снять-поставить, 2 диагностика за 4шт. Эти форсы не ремонтируются

Рассматриваться должно, но подьезжал к дизелистам- они сказали что маловероятно . Но для успокоения можно посмотреть. 7000 пока не готов отдать за просто посмотреть)

А не рассматривается проблема в форсунках, тнвд, и тд?

А ошибок при этом может не быть?

Катался с одним диагностом, что за прибор не знаю (какой то мультимарочный). В момент провала пропадает педаль газа. Ставил педаль от другого авто- ничего не изменилось. Если предположи , что это что то связанное с педалье, то почему провал на хх когда она не работает

ну я сам то не мастер, я хозяин машины) найти бы такого спеца в Ярославле, кто готов все это проделать

если пропаивал разьемы, то по ним была какая нибудь ошибка? Или просто все проверять?

Имеется такая же ( или почти такая) проблема. Д200, 2007год, АКПП. На ходу отрубается педаль газа, и пока обороты не упадут до 1000 она не работает (педаль исправна) . Типа такие провалы в движении. Менял клапан на насосе, менял насос ( на б/у)- проблема не ушла. Временами то лучше, то хуже. Грешил на подсосы воздуха, вроде все шланги поменял по 100 раз- то есть результат ( самое большее проходило на 5ткм), то нет. Мыл систему винсом - тоже самое. Сейчас стали провалы на холостом, иногда глохнет, при газовании на месте тоже могут быть провалы.Ошибок никаких нет. Оффициалы не ничего не знают, в ремонт не берут ( уже хорошо) Говорят может форсунки ( пробег 200nrv)/ Спецы по форсункам посмотрели машину, сказали что маловероятно, но проверить могут ( пока 7тр не готов отдать просто так). С этой проблемой уже езжу тыщ 50-60