Cmas

Здравствуйте. Самый верный вариант, это найти тел. Регионального представителя StarLine вашего региона. Они есть на оф. Сайте. И вот у него поинтересоваться о условиях приобретения.

Извиняюсь, был занят. Сейчас почищу кому интересно вот дампы родные с этого Rav4, с которыми он не заводился. Rav 4 2009 immo.rar

У меня его пока нет, я пока узнаю только. я на днях попробую его слить.

Всем привет! Подскажите кто сталкивался или может делал, как перешить приборку на русский язык? Машина 2010-2011 год.

все верно:) извините что сразу не выложил, так как писал с телефона и дампы не мог выложить, а потом застрял в гараже разбираясь с авто! если кому интересны дампы могу выложить. не совсем на 30:) перемычка не помогала! спасибо всем за отклик и за помощь! машину завели. проблема была в рассинхронизации системы. причина этому скорее всего стал постепенный разряд аккума. других объяснений нет!

всем большое спасибо!машину завели. не один блок из строя не вышел. проблема была в общей программе иммо!а причина этому стало скорее всего постепенное разряжение аккума.

ситуация следующая. Авто Toyota Rav4 PTS 2009 г. АКПП 2.0. у авто сел аккум ее подкурили кое как, завели, перекотили на другое место, заглушили, она постояла пару дней и после аккум сел окончательно. Машину смогли открыть только механически ключом, после зарядили аккум поставили в авто, а он не запускается. Включается зажигание, а стартером не крутит. привезли ее ко мне, первое что предположили что скорее всего не запускается из за сигналки, но нет проверили все гуд. Дальше подключил сканер было много ошибок, удалил все и остались следующие: В2799 Engine immobiliser system B2288 Steering lock Unlock Waiting Time Over B2784 Antena coil open/Short B2786 No response from steering lock ecu начали проверять, выяснили что не срабатывает защелка на руле. снял ее визуально целая, питание приходит, у нас была такая же от хайлендера (совпадает номер, только корпус другой) поставили ее, машина стала крутьть стартером. Перенес память из старой защелки в новую все равно не запускается. После всех манипуляций ошибки пропали кроме В2799. вот как то так. Сейчас уже поменяли ID BOX все тоже самое. Сегодня нашли такой же блок сертификации будем пробовать вечером его ставить, а вот дальше пока не знаю что делать если не запустится. Тем про такие ситуации прочитал много но однозначного какого то решения не нашел. В основном проблемы во всех случаях из за севшего аккума или после потопа! В Тач Стриме защелку не видно в каком она состояние, как ее не крути. Может кто сталкивался с такой проблемой и находил решение?

Rav 4 2009 2.0L АКПП. Чуть позже выложу всю историю.

Нет не делает! Проверял

Нет защелка молчит.

Всем привет! подскажите как сделать блок сертификации, Id box и защелку чистыми, чтоб можно было все заново прописать, заменой дампов не помогло! конечно не бесплатно ! можно через личку. все блоки на руках!кроме моторника, но это не проблема! помогите пожалуйста.

Всем привет. Сори что здесь но у меня почти такая же ситуация, только на другой машине. Авто rav4 2009 год. Умерла защелка. Машина включала зажигание, но стартером не крутила. Ошибка в моторнике точно такая же В2799. Нашел другую, перекинул дамп из с тарой в новую защелку, начал крутится стартер, но машина так и не запускалась. Пробовал перемычку на 13/4 пины не помогает. Читая разные темы на форуме и плюс подсказки от людей пришел к тому что нужно пробовать сделать блок сертификации и блок id box чистыми, прописать заново ключи и после этого уже перемычку. Подскажите кто что еще знает? И поможет ли это? И подскажите пожалуйста как сделать блоки чистыми( новыми)?

Эту процедуру я уже пробовал, но с б/у защелкой, все проходит, но результата нет. Эту процедуру нужно делать только с новой защелкой?или с б/у тоже можно? И почему не получилось завести машину со старым дампом в новой защелке?

сразу скажу что с иммо недавно работать начал. как раз машина чтоб учится. если можно то поподробней расскажите пожалуйста? можно через личку! и еще а разве можно будет заново прописать б/у смарт ключи от тайота?

получается ее в ново боке? а как ее можно сделать?

короче ситуация такая, просто поменял блок машина чуть начала схватывать, почти завелась и глохнет и так хоть сколько раз. прошел синхронизацию Steering lock c ECM и машина стала крутить стартером, но заводится! появилось питание на бензонасосе, но сама блокировка руля так и не срабатывает. вскрыл блоки визуально на старом нет ни каких повреждений, заклинившего мотора тоже не наблюдаю. перелил дамп из епрома со старого в новый и машина снова отказалась даже стартером крутить! вернул обратно дампы и снова крутит и не заводит. затем замкнул контакты 13 и 4 в обд2 подождал 40 мин( почти все лампочки на панели моргали) выключил зажигание, попробовал завести, стартер крутит, но не запускается! у кого какие мысли по этому поводу есть? ошибки прочитал, все удалил, но осталась B2799 Engine immobiliser system.

Спасибо за советы. В проводке все впорядке. Ошибки и особенно B2786 указывает на поломку блока steering lock и потерю связи между блоком и ECM. Я вечером приеду в бокс и буду его снимать и смотреть. Подмененный я уже нашел. Но его вроде просто не поменяешь! Там либо пробовать его привязать черз дилерский сканер, но тоже мало вероятно, так как у меня б/у либо еепромы перезаписывать. Как все сделаю отпишусь!

я про пины уже где-то натыкался. их нужно замкнуть, включить зажигание и оставить на 30-35 мин? у меня на руках есть дилерский сканер может им можно сделать синхронизацию? подскажите что это означает? еще ошибки вычитал: B2288 Steering lock Unlock Waiting Time Over B2784 Antena coil open/Short B2786 No response from steering lock ecu

да левый руль. прям на этом блоке написано: 45020-42-5 89998-52-01

Спасибо. сейчас еще раз продиагностировал выдал ошибку B2799 Engien Immobiliser System. а по поводу модуля если про положение защелки,то нужно ее разбирать и смотреть. и я так предполагаю что это не ремонта пригодно! если даже получится, то не факт что еще раз не сломается. наверно лучше новый поставить и прописать!

Всем привет. Вообщем ситуация следующая: Притащили машину так она перестала заводится. Изначально у авто сел аккум, его восстановили, поставили обратно, но машина так и не завелась. Включается зажигание и молчок. При нажатие на кнопку и педаль стоп машина молчит и ничего не делает. Проверил питание на стартере, его там нет, подали отдельно стартер сразу закрутил. Подключил autocom показал 2 одинаковые ошибки А799 но пишет, что они не известные. Посмотрел в интернете, тоже ничего не нашел. Еще заметил что когда выключаешь зажигание и открываешь дверь, должен срабатывать электронный замок на руле, но он не срабатывает и руль остается не заблокированным даже если поставишь машину на охрану. Из опыта знаю что если точно такой же блок выходит из строя на фольцах, то они перестают заводится. Кто встречал такую проблему? Подскажите кто что знает? В этом блоке дело или нет? Номер блока 89998-52-01!

Здравствуйте! Проблему решили?

Там ничего сложного. Все есть в BCM в одном разьеме. А комплектация какая?

у меня не было пробел статусов по кан у этого авто и вообще у сузуки. какую сигналку ставите и какая версия прошивки кан модуля? все статусы и управление сигнализация получает через кан. мануал для этого авто не нужен, подключается как любая тайота. проблем нет, за исключением если включите режим слейв и будите им пользоваться! тогда нужно будет отключать штаку!

Тема закрыта, всем спасибо еще раз кто откликнулся.