А из нутря? Ну т.е. по характеристикам? Ты писал, что они 9-и Омные. А ещё по артикулу, которому ты давал, я находил инфу в спецификациях, что они 160 сс, т.е. как я понимаю это производительность 160 куб. см?
А вот родные волговские 15-15.2 Ом, я ведь не ошибаюсь? И производительность что-то в районе 250 сс, так?
Не хочу конечно портить творческий запал, но всё таки. Какбэ ключи форсунок на микасе не погорели.. Может всё-таки с полевиками тож придется заморочиться . Или просто совсем "легкие" резисторы, чтобы хотябы до 12 Ом поднять, а задержка в таком случае надеюсь будет небольшой (конечно посмотреть осциллограмму). Да и давление всё-таки как бы не больше 9 поднимать, но уж точно не меньше, ибо производительность 160 сс, да еще и недостаточное давление. Как бы не беднило по-жесткому уже после 2-3 т. оборотов.......
PS
Сам такой, вот уже лет 7, с тех пор как поставил пропан с распределенным впрыском, так практически сразу стал мечтать о метане без бензовых форсунок и доп. газовых мозгов, ну и конечно повышении степени сжатия
Двигатель под газ на основе ЗМЗ 409 со степенью сжатия 11.5
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано · Изменено пользователем crystal
А из нутря? Ну т.е. по характеристикам? Ты писал, что они 9-и Омные. А ещё по артикулу, которому ты давал, я находил инфу в спецификациях, что они 160 сс, т.е. как я понимаю это производительность 160 куб. см?
А вот родные волговские 15-15.2 Ом, я ведь не ошибаюсь? И производительность что-то в районе 250 сс, так?
Не хочу конечно портить творческий запал, но всё таки. Какбэ ключи форсунок на микасе не погорели.. Может всё-таки с полевиками тож придется заморочиться . Или просто совсем "легкие" резисторы, чтобы хотябы до 12 Ом поднять, а задержка в таком случае надеюсь будет небольшой (конечно посмотреть осциллограмму). Да и давление всё-таки как бы не больше 9 поднимать, но уж точно не меньше, ибо производительность 160 сс, да еще и недостаточное давление. Как бы не беднило по-жесткому уже после 2-3 т. оборотов.......
PS
Сам такой, вот уже лет 7, с тех пор как поставил пропан с распределенным впрыском, так практически сразу стал мечтать о метане без бензовых форсунок и доп. газовых мозгов, ну и конечно повышении степени сжатия