
lexus119
Участник-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент lexus119
-
Будем искать иммо3. СПС. Не у кого опыта ремонта ММ приборок нет случайно?
-
Здравствуйте. Audi a3, 2001, стоит приборка ММ, которая почти померла, она ИММО 3. есть приборка VDO с ИММО2. Возможно ли их подружить. На крайней случай,можно ли сделать иммоOFF? Когда ставли иммо2, то по диагностике в моторник и в комбинацию приборов не могу зайти.
-
Вскрыл ЭБУ, а там две дорожки выгорели, восстановил и все заработало. Огромное спасибо!
-
Не пойму на ЭБУ приходит +12, почему +8 показывает, что нашел, главное реле 5-ти контактное, два 87 спдвоенные и один 30, вот если на один подаю +12 то ЭБУ показывает +10, уже норм, но не работает иммо, как только на второй подаю +12, сразу просадка. Может есть у кого схема подкапотного?
-
2010 г 1.6л, ЭБУ Kefico m 7.9.8, притащили не заводится. Выкрутил свечи мокрые, искры нет. Лампочка иммобилайзера на панели загорается, при прокрутке стартером моргает. По сканеру ошибок нет. Предохранители все целые, на катушку +12 приходит, нет импульсов. На что обратил внимание, напряжения питание ЭБУ по сканеру показывает 8 в., при прокрутке падает до 5,5в. На 82 и 83 пин приходит +12, 2 пин масса, тоже в норме( проверял под нагрузкой). не пойму где теряется, ведь на Эбу приходит все норм.
-
Спасибо!
-
Ищется дамп приборки P8200467948--D (93С66) v4.7
-
-
Подсос воздуха был через клапан егр, искра на разряднике есть
-
Это понятно, почему по осциллографу показывает что отказал, только один цилиндр, а ошибки висят на трех? И в 3 цилиндре, искра ест, топливо есть, компрессия есть, что за чудеса?
-
Ford escape, 3.0 v6, 2005г Двигатель троит, ошибки p0351, p0353, p0356. тест эффективности работы цилиндров показал что не работаю 2 цилиндра 3 и 4. Стоят индивидуалные катушки. 3 из них под коллетором. перекинул катушку с 4 на 2, отказал второй. Ну думаю дело в шляпе 2 катушку и вперед. Заказал. Итог 4 цилиндр заработал, 3 отказывается. Свечки менял, катушки местами перекидывал, думал новая бракованная, импулсы на катушку идут, форсунки проверил, компрессия 11. Три ошибка так и весят, стираются, но через некоторое время опять появляются....уже всю голову сломал что с ней...должна же работать.... с 3 катушки снимаешь разъем никаких изменений в работе... на остальные реагирует...
-
У меня тоже один клиент очень испугался, ели успокоил)) так почему разницы многие не чувствуют? Пробывал разных авторов.
-
Прошил 7 Лифанов, из них 3-е в восторге машина едет лучше, расход на 1 литр меньше, 4-ро никакой разницы не почувствовали. Не пойму почему так... При чем заметил, что у некоторых при прошивки начинает гудеть блок ABS.
-
Чистый дамп Lifan Solano 2011г. С вышеизложенным блок не выходил на диагностику. 95160 чистый lifan.zip
-
Двигатель 0.8 При запуске заводиться и глохнет, если прогазовать то держит обороты. При резком газе душится и глохнет, но можно раскрутить плавно до 6000. На ХХ работает ровно. Хозяин мучается машиной так целый год. Что сделал до меня: новая дроссельная заслонка, новые катушки, новые форсунки. Ошибок нет, по диагностике показатели все в норме. Давление топлива 2,5, на хх 3.0. Катализатор удален. Снял осциллограмму ДД, по ней думаю зависание клапанов. Свечи все в черном нагаре. Зазоры в клапанах в норме. Файлы https://cloud.mail.ru/public/70871f0ea3be/%D0%9E%D1%81%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D1%8B.7z
-
Смотри ключи управления в Эбу или ДПКВ