Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

илья филиппов

Активные пользователи
  • Постов

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент илья филиппов

  1. Извеняюсь что долго не отвечал, я паял на отдельной. Как успехи?
  2. Итак. Отчет. Так как сразу же собрал в корпус от эйфории, фото моего блока не будет, но покажу на других фото. Опять же, это только для тех у кого вылетела lm1815! Как вылетела лм-ка, блок перестает видеться, перегорает дорожка на массу с обратной стороны платы эбу(место отмечено овалом). Если после соединения дорожки блок начинает выходить на связь, ацп в норме и блок шьется, а прокрутки не видит, то есть шанс его восстановить. Сдуваем ЛМ-ку с платы, конденсатор между 48 и 49 ногой, откусываем 48ю ногу (обязательно!), выпаиваем ее. Так же на микросхеме 74нс14 поднимаем 3 и 6 ноги с платы. Паяем схему по сравнению с оригинальной, повысил чувствительность, убрал конденсатор. Компаратор в схеме используем lm2903, по сравнению с лм393 хорошо переносит холод. Припаиваемся к плате эбу: https://yadi.sk/i/iudCrdaGfenxA , проверяем, если все работает, промазываем лаком для ногтей, собираем. Если не заработало, ищем ошибку в собранной схеме.
  3. Небольшой отчет. Мозг с компаратора сигнал видит (аля прокрутка), осталось настроить входную цепь. Как закончу выложу нужную схему с номиналами, и что где отпаивал - припаивал
  4. Разобрался, это подтяжка. С 1к ток будет немного поболее, не критично, лм потянет. Завтра проверяю и отпишусь
  5. Совершенно случайно наткнулся на схему микаса 7.1, и немного офигел, собранная мною схема формирователя 1 в 1 схема микаса.. Там сигнал с формирователя сразу, без триггера идет на проц... Может и мне так замутить? Единственное отличие это резистор в 4.7к, Растолкуйте мне за что он отвечает в формирователе, и критично ли мне оставить 1к вместо 4.7к (R11 на схеме)
  6. Так, формирователь я собрал по схеме которая прикреплена, 74нс14 заменять если на лн, что с обвязкой? Так, отбой по лн, узнал что 74нс14 у нас есть, да еще и в смд Что на счет формирователя?
  7. для чего вообще 2 инвертирующих триггера шмитта стоит? ведь с lm и так должен хороший сигнал идти, нет разве?
  8. Поменять к сожалению не вариант, лм-ку достать нереально, блок донор придется брать если не прокатит с формирователем. Обещали помочь с осциллографом как соберу формирователь
  9. Осциллографа к сожалению не имею( Есть еще варианты проверки или только подмена? 74нс14 я как понял это триггер шмидта? если на компараторе сделать формирователь сигнала и заменить им лм-ку, т.е. на триггер подать сигнал с компаратора, должно же начать видеть прокрутку?
  10. вот фото дорог, специально распаял https://yadi.sk/i/gKitjLqmfWuS5
  11. Здраствуйте. Ехал ехал сегодня, вдруг машина заглохла, не заводиться. Подключил ноут, блок не выходил на связь. Насос качал как обычно при повороте ключа. Разобрал блок и увидел голелую дорогу, ту самую которую соединял когда случайно подал 12в на дпкв. Соединил ее подручными средствами, блок стал выходить на связь, но дпкв не видит. Не стал мучать его дальше, подключил старый бош 1.5.4, переподключил форсы. Завелась с пол тыка. Приехал домой пропаял дорогу. Дпкв так же не видит. Куда копать, LM?
  12. Если все же не выйдет как я хотел, то вернусь к стп
  13. Все, поставил в перекрытие за 4гр до вмт, заработала как часики, заводиться с пол тыка, хх 1к оч устойчивый, но с небольшим дыр дыр дыр дыр звуком)
  14. Ну на 16 не перейду, в армию летом) Просто в перекрытие по вмт ставил, плохо заводиться(( Попробую как советуют, за 4 гр до вмт перекрытие ставить. О результатах отпишусь)
  15. что я вынес из всей этой темы, весь разговор что был полный бред. Я останусь при своем мнении что при запараллеленых рампах достаточно поменять статику и подкорректировать динамику, т.к. по сути получается не две отдельных а одна БОЛЬШЕЙ производительности, я не собираюсь второй ряд подключать отдельно, я их запараллелю. И это заработает, потому что все логично и просто, и не надо парить про контуры, коммерческое ПО и прочую лабуду, полевик-ключ какой нахрен контур? Вот из всего что написали лишнего 99% Теория бред.. Буду как обычно практиком. А на форуме одни истерички-теоретики, без обид. Все, можете меня начинать проклинать. О результатах однозначно отпишусь
  16. извини конечно если довел тебя) но, ну ни как не могу я найти степень "открытия второго ряда" в j5ls, ну хоть усрись))
  17. я про то что в прошивке есть такой параметр как статическая производительность форсунки в мг/сек, она ведь учитывается на время открытия форсунки не подскажешь где она в j5ls или там нет? (степень открытия второго ряда)
  18. нет нет, не отклоняюсь, оч интерестно, т.к. я все же хочу добить тему с двумя запараллеленнымы рядами. Т.е. как я понял гемор будит на низких оборотах, но ведь по способу что ты описал можно попробовать динамику откалибровать) а статика просто двойная?
  19. Да, еще вопрос, как я уже догадываюсь, с более большими форсунками одной сменой производительности я не отделаюсь? Разве нужное количество топлива рассчитывается не как производительность форсы на время? отвечу сам себе, можно отделаться если стоит j5ls
  20. Про полевик, я про то что в драйвере который рулит форсами, внутри стоит полевик, судя по даташиту, и работает ключом! А про возможность подключения второго ряда нельзя же на некоммерческом по сделать?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования