kalachev868
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kalachev868
-
-
все проблема решена !!! все дело было в ЭБУ . восстановил ЭБУ завел сразу.
Я уже несколько раз сталкивался , что на 5 вольтовый стабилизатор не поступает 12 вольт , сгорает дорожка внутри платы и летит сам стабилизатор ATIC 17 . Стабилизатор подходит TLE4471 стоит в М73 . Решается заменой стабилизатора и куском провода соединяющим 30 ногу ЭБУ и 3 ножку стабилизатора . В последнем случае при переполюсовке случилась такая же хрень и полетели диоды .
спасибо я уже сделал догадался когда вскрыл ЭБУ. один был сгоревшый -
Что хоть за сига стоит?
старлайн 9
-
Уважаемый Топик стартер. Вы специалист или?. Неужели трудно проверить требуемые питания на разъеме блока управления? Если вы хотите адекватной помощи. То должны максимально сами все проверить. Тогда будет толк в общении с коллегами по Цеху.
питание есть везде!!!!
-
Было такое приташили рено сандеро не было впрыска щас не помню качал насос или нет так вот два дня возились оказалось в итоги в монтажнике стоит релюха на впрыск проверяли её всё щелкала но не замыкала контакты поменяли и всё гуд хотя машине было полгода.
а тут случий такой что правления не куда не приходит
-
Проверили?
первым делом проверил
-
Тут мне подсказал друг - проверь напряжение на акб. Если меньше 11 в, то возможно автоматика не дает...
По мне ерунда, но друг настаивает
ЭБУ блокируется с 9 вольт у меня акум нормальный
Вы хоть напишите стоит сига?
что за сига???? сигналка стоит. но она не причем.
-
Снимай мозги и считывай прошивку. Если адекват считает то дело в контактах.
не чем считать прошивку
-
Первым делом предохранители , потом сигналка(разные установщики по разному ставят блокировки) , проверка плюсов и масс , посля лезем в мозги . По сути ничего нового , обычный ход поиска неисправности .
все уже пересмотрел....самое странное при включении зажигания нет 3 сек. импульса.
может есть у кого распиновка ЭБУ
-
Скорее всего была переполюсовка АКБ .
Забыл добавить "check engine" при включении зажигания не загорается . Может даже я не прав , просто сижу вожусь с таким же емс3132 с теми же симптомами , но достоверно известно , что акб поставили перепутав полярность . Пока перепаял диоды-ищу дальше
Скорее всего была переполюсовка АКБ .
Забыл добавить "check engine" при включении зажигания не загорается . Может даже я не прав , просто сижу вожусь с таким же емс3132 с теми же симптомами , но достоверно известно , что акб поставили перепутав полярность . Пока перепаял диоды-ищу дальше
Скорее всего была переполюсовка АКБ .
Забыл добавить "check engine" при включении зажигания не загорается . Может даже я не прав , просто сижу вожусь с таким же емс3132 с теми же симптомами , но достоверно известно , что акб поставили перепутав полярность . Пока перепаял диоды-ищу дальше
"check engine" не горит ! в этом ты прав. но у меня машина с дохла на ходу!
массы на двигателе смотри. и аварийный выключатель.
а где на лохане аварийный выключатель??
-
Обороты по диагностике видно? И профиль заполни. согласно правил форума.
эбу не могу считать
-
Притащили логан. Искры нет, бензонасос не работает. Имма не заблокированна .на диагностику не выходит . плюс везде приходит, нету управления с мозгов.... бензонасос на прямую работает. подскажите что еще может быть!!! Разьем м монтажном блоке прозвонил целый.
-
нормальным прибором посмотрите
-
слетел синхра ключ.. что бы прописать требует код...ко нет что делать? можно ли по вину подобрать?
VF32CHFZE40069802
Рено логан 1,4 нет искры и не работает бензанасос
в Renault, Dacia
Опубликовано
Тему можно закрывать!
один стабилизатор и три дорожки