senya_85

но так же глохнет и находу....значит не иммо!!!

кстати ,есчо один ньюанс... машинка может заглохнуть и на ходу и птом долго не заводиться(т.е. заводиться и сразу глохнуть)... какие мисли ....

Столкнулся с такой проблемкой: Audi A6 1999 гв ,приборка Magneti Marelli. в общем такая ситуёвина: включаешь зажигание ,лампочка иммо(клучик) на панели гаснет,машинка заводится,но после заводки не подключается ВАГ-КОм.работает заведённой ,может заглохнуть и после заводится и глохнет,как-будто иммо отрубает при ентом лампочка иммо на панели гаснет...диагностика после кажет: "Блокирован блок управления двигателя"... Ребят ,подскажите ,что и где ковырять...парадокс,но тут сёдня снял приборку и без неё завёл авто раз 20...в чём трабл кто подскажет??? P.S. извините если вдруг про енто уже написано,но я не нашол...

пробовал коннектить с AUDI A4 98гв ,соединяеться пишет номер блока ,а птом пишет connecting... и всё молчит,ни на что не реагирует,винда 98,шнур com ???в чём может быть дело???

у меня трабл,подключаю Vag eeprom 1.1.8 к шкоде фабии 2001 г. ,доходит до 30-40 процентов и слетает то "Eror cheksum" то время вышло может надо какие настройки в ком порте поменять(скорость или есчо что-то)???подскажите кто-нить,сёня мин 40 пытался подключиться

хотелось бы продиагностироватьь миникупер товарищу,там ОБД 2 разьём