kerixi

сейчас на рынке очень много подделок-подделок ;) вот такая тавтология!! Т.е. за эту сумму можно купить v.53 якобы обновленную на 54. Так что будьте аккуратней.

для начала фото в студию коробки во всех ракурсах и внутренности коробки!Думаю что тут нет экстрасенсов, увы по мысленному образу мы не лечим !!! ;) извиняй но как-то так!!

там скорее всего стоит микруха b58399, меняется на многоразовую , сейчас точно не вспомню толи 27c1001 под 32 ноги PLCC они одноразовые, можно поставить флеш 29F1001. Как-то так....! поправьте если не прав! Но Galetto 2 не сделает, там только проггер!

посмотрите в файле вычитанном! Каюсь... не тот файл смотрел, вот Ваш EDC17C54 CTPROT_V02.04UDS.0117 TC1797

тогда уж вот так должен был сказать TPROT_V10.00.00/1767, непонятно откуда он 8 версию взял

файлик положите глянем а файлик eeprom можно глянуть с этого блока?

так я и написал какие версии Вами выложены. Что не так? ;) А Галлето тут при том что Вами выше написано про то что читается а что нет!

Было 4 штуки, я про Крафтеры. Завтра буду в офисе гляну дампы. Из файла для примера: Амарок - TPROT V01 - 1796; Ауди А4 8К - TPROT V07 - 1796

Dimas если не сложно можно конкретные каталожки блоков на VW T5, Multivan, Amarok посмотрю какие будут попробую прочитать, результат естественно тут отпишу

Димас, вот Вам вопрос.... тоесть все блоки 2012-2013 годов которые проччитаны/записаны это сон ? ;)...... хорошо тогда вопрос Вам.... как же мне удалось прочитать и записать их ? Да и фотки блоков это тоже фэйк... я так понимаю... ;) прошивку не ту положил... вечером найду и выложу....

а 2012 и 2013 это не последние года? Мне не понятен Ваш скепцицизм !!!! Есть фото блока, есть вычитанный flash. Программа подготовлена и на ней прекрасно катается авто, клиент доволен. Что не берет? когда реалии совсем дургие! ЕЩЕ раз мне всеравно что Вы там себе думаете..... на мой карман это никак не влиет. Я лишь оперирую тем что есть !!!

не вопрос http://yadi.sk/d/FBb2hNKUDyMWt просто выше с пеной у рта кричали что блоки 2011, 2012 и тем более 2013 не читаются...... я привел два примера 2012 и 2013. В любом случае мне реально все равно верит мне кто-то про чтение FG или ;) главное что работает. Как я понимаю у нас тут задача стоит не "верю" - "не верю", а реальная практика пользования, так сказать в полевых условиях. Главное предостеречь от чтения/записи тех блоков которые заявлены, но в силу не преодолимой силы валит блоки. Плюс особенности и подводные камни работы с конкретными блоками. Парни, соберитесь, пишите конкретные результаты удач или не удач!!!!!!!!!! п.с. в этом блоке TPROT v 10 AMP я например более чем уверен что там точно не MED и не EDC ;) что-то подсказывает. Фото блока открытого положи

для неверующих ;) только что читал на столе Passaword и flash c eepromom Amarok 2012 г.в., блок 03L906012M. Читал FG 2 v.48 (мод на Philipsе). Infineon Tricore TC1797 CPU-ID=0000910100001820 Internal Flash ID = 0053C001 Internal Flash 4096Kb Protected OTP Protect: 0x10000 -- 0x13FFF OTP Protect: 0x14000 -- 0x17FFF Internal Flash2 ID = 0055C001 Internal Flash 4096Kb Protected EEprom 64Kb Protected R4 2,0L EDC 22.11.12 EV_ECM20BTD01103L90601 WV1ZZZ2XXXXXXXXXX 03L906012M EDC17 H24

MPPS делает EDC16 в лет, в разы быстрее, единственная проблема это Sharan ;) с ними будьте осторожней...... при записи блок теряет связь. из 5 машин на 4 блок "осыпался".

EDC15v только на столе. Каталожку блока напишите.... c EDC16U1; U31 корректнее работает MPPS. проверено и не раз. НО, подчеркиваю НО!!!! Разумнее EDC16 делать BDMом, в случае увала всегда можно поднять! фото платы котлеты положите, но предполагаю что с 3 диодами. На Caddиле скорее всего EDC16U1...31.... лучше MPPSом читать/писать.

Там вроде как SH7058, его Piasini смотреть нужно, там же JTAG

Алексей, не занимайся самолечением! Думаю цена на него будет почти стоимость комплекта!

Никаких секретов нет, манул по модернизации лежит тут в начале темы, тригеры заменил на ори Филипс и все. Остальная процедура чтения/записи в мануале к ФГ2. Ну и лабораторный блок питания. Все!

вместо 51 не воткнете 53, т.к. они аппаратно разные. Ваша 51 это ни что иное как обычная 48 версия!!!!!!!!!!!

на здоровьеДля -viytik - в панели управления, региональные настройки, на вкладке "Языки", поставьте галки "Дополнительная языковая поддержка"

не вопрос, выложу. Просто выше с пеной у рта утверждали что после 2011 года НЕ РЕАЛЬНО прочитать блок. ;) Держи key: GXKKR-GTKDU-DM8CK-4MXJE-D8QFA-ZALBL-7WPY8-T3R7W-GFGEQ-CNTQ2 name: A13 В любом случае не спеши, все решаемо. Для начала выложи фотки своей коробки снаружи и внутри (самой платы). Народ тут адекватный, поможем чем сможем. Но не забывай что мы не служба поддержки FG clone ;))))

давно пора сделать шапка в голове темы с FAQ ом...! Есть опыт установки и работы на XP SP3. версия 53 без донгла! Коллеги скажите попадался ли кому мануал по доработке FG версии 53?

специально для Вас фото блока вечером положу 03L907309K дата 13-01-03 1314 0578.... Это что сон чтоли? 03L907309K Diesel EDC17CP20 HW: H45 0050 0281016272 RB8 1039S40664. Вот данные с щильды блока. Авто куплено новым у офф д. в мае 2013 г. FG2 версии 53 отказался читать, выдал ошибку. Версия 48 (доработанная на тригерах Philips) без вопросов прочла пасворд, ситала EEPROM и FLASH....! Программа подготовлена и залита обратно в блок, клиент катается доволный! авто Multivan 2.0 TDI, 102 ps.

добрый день! Вопрос решился с версий 5.5 для МП2?

Alex так на каком этапе выкладывания в складчину модуля*?