Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

gescha-03

Участник
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные gescha-03

  1. Все понял, машина в другом городе на выходные поеду все узнаю. сам с Татарстана если кто поможет могу в дальнейшим блок выслать по почте для прошивки оплату гарантирую. В субботу или воскресение отпишусь.

    ну так как по машине завёл?

  2. вот почитайте

    5.7 Переход в режим технического обслуживания

    Иммобилизатор АПС-4 имеет возможность воспринимать до 2 различных “черных”

    ключей. Обучение новых ключей, стирание старых а также вход и выход в режим

    технического обслуживания происходит в режиме обучения иммобилизатора.

    Войти в режим обучения можно при помощи “своего” “красного” ключа при

    установленной на охрану системе. Для этого необходимо точно выполнить следующую

    процедуру:

    A. Включить зажигание. Светодиод должен мигать с частотой 2 раза в секунду,

    индицируя режим чтения.

    B. Поднести “свой” “красный” ключ к считывателю и, удерживая его, выключить

    зажигание. Светодиод должен загореться, а зуммер издаст короткий звуковой

    сигнал. Убрать ключ от считывателя.

    C. Приблизительно через 3-5 секунд после выключения зажигания светодиод

    должен начать мигание с частотой 10 раз в секунду, прерывая это мигание через

    каждую секунду.

    D. Не позднее 10 секунд поднести снова "красный" ключ к считывателю.

    Светодиод должен загореться, а зуммер издать звуковой сигнал длительностью

    около секунды. Убрать от считывателя «красный» ключ.

    E. Не позже, чем через 10 секунд, пока горит светодиод, необходимо включить

    зажигание автомобиля. Если сеанс связи с контроллером прошел успешно, то

    светодиод погаснет, иммобилизатор выдаст короткий звуковой сигнал. Теперь

    необходимо выключить зажигание не менее чем на 10 секунд. (Для контроллеров

    MP7.0 светодиод гаснет и зуммер звучит не при включении зажигания, а через 3-5

    секунд после выключения. Поэтому зажигание надо включить на 1-2 секунды, после

    чего выключить)

     

    Если любой этап выполнения этой процедуры будет выполнен неправильно или будет

    превышено время ожидания, то иммобилизатор возвращается в обычный режим, так как

    если бы процедура и не проводилась. При таком ошибочном выходе светодиод 2

    секунды мигает с частотой 2 раза в секунду.

    Если процедура выполнена правильно, то иммобилизатор перейдет в режим

    технического обслуживания (См. П.5.6).

  3. Действительно был такой режим сервисный когда иммо переводили в режим сервиса когда авто принимали на сто но это было еще когда бошики стояли МР7 и "консервы" сам переводил без проблем при помощи красного ключа

    _________________4.rar

  4. Здравствуйте! Кто может помоч по дампу иммо высчитать PIN для привязки ключика сканером или помоч в прописки ключа руками .вычислить крипто из прошивки

    заранее благодарен дамп прилагаю про авто- fiat albea 2006 год

    Albea_immo.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования