-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные gescha-03
-
-
-
с таким номером неувидел поэтому и прошу может ткнете где смотреть
дампы logan и kangoo разные и номера несовпадают
-
ищется дампик для сравнения
Renault Kangoo
TEMIC 2840211407
8201 217 225 свой прилoгаю
-
ну свой бы для приличия выложили..
-
Haima 3 блок BOSCH 0 285 010 105 внутри мотя MC68HC912B32 ИЩЕТСЯ ДАМП ДЛЯ СРАВНЕНИЯ на блоке есть надпись HA00-57-K30 M1
-
-
тему можно закрыть пин найден авто ездит
-
Все понял, машина в другом городе на выходные поеду все узнаю. сам с Татарстана если кто поможет могу в дальнейшим блок выслать по почте для прошивки оплату гарантирую. В субботу или воскресение отпишусь.
ну так как по машине завёл?
-
как решилась проблема? поделись как сделал
-
Доброго времени суток всем! споткнулся с Фиатом может кто сможет помоч с логином на данное авто Fiat Albea 2007 год в иммо мотя 12DG256
-
-
вот почитайте
5.7 Переход в режим технического обслуживания
Иммобилизатор АПС-4 имеет возможность воспринимать до 2 различных “черных”
ключей. Обучение новых ключей, стирание старых а также вход и выход в режим
технического обслуживания происходит в режиме обучения иммобилизатора.
Войти в режим обучения можно при помощи “своего” “красного” ключа при
установленной на охрану системе. Для этого необходимо точно выполнить следующую
процедуру:
A. Включить зажигание. Светодиод должен мигать с частотой 2 раза в секунду,
индицируя режим чтения.
B. Поднести “свой” “красный” ключ к считывателю и, удерживая его, выключить
зажигание. Светодиод должен загореться, а зуммер издаст короткий звуковой
сигнал. Убрать ключ от считывателя.
C. Приблизительно через 3-5 секунд после выключения зажигания светодиод
должен начать мигание с частотой 10 раз в секунду, прерывая это мигание через
каждую секунду.
D. Не позднее 10 секунд поднести снова "красный" ключ к считывателю.
Светодиод должен загореться, а зуммер издать звуковой сигнал длительностью
около секунды. Убрать от считывателя «красный» ключ.
E. Не позже, чем через 10 секунд, пока горит светодиод, необходимо включить
зажигание автомобиля. Если сеанс связи с контроллером прошел успешно, то
светодиод погаснет, иммобилизатор выдаст короткий звуковой сигнал. Теперь
необходимо выключить зажигание не менее чем на 10 секунд. (Для контроллеров
MP7.0 светодиод гаснет и зуммер звучит не при включении зажигания, а через 3-5
секунд после выключения. Поэтому зажигание надо включить на 1-2 секунды, после
чего выключить)
Если любой этап выполнения этой процедуры будет выполнен неправильно или будет
превышено время ожидания, то иммобилизатор возвращается в обычный режим, так как
если бы процедура и не проводилась. При таком ошибочном выходе светодиод 2
секунды мигает с частотой 2 раза в секунду.
Если процедура выполнена правильно, то иммобилизатор перейдет в режим
технического обслуживания (См. П.5.6).
-
Действительно был такой режим сервисный когда иммо переводили в режим сервиса когда авто принимали на сто но это было еще когда бошики стояли МР7 и "консервы" сам переводил без проблем при помощи красного ключа
-
OUTLANDER XL
-
-
-
-
Здравствуйте! Кто может помоч по дампу иммо высчитать PIN для привязки ключика сканером или помоч в прописки ключа руками .вычислить крипто из прошивки
заранее благодарен дамп прилагаю про авто- fiat albea 2006 год
Gelly Emgrand 2015 028512756
в Подушки безопасности
Опубликовано
привет непможеш с решением на этот блок