damir031

в хонде 3х пиновый диагностический разьем. в СББ у меня небыло переходника, в х100 про есть такой разьем.

на замке сто процентов ничего нет. там даже микросхемы нет. пустой блочек. кондеры и резюки а если в моторном,то через что его прописать? в тм100 заявленной микросхемы нет такой

перековырял все. комп в полу у пассажира,побокам обшивки . ненашел. магнитофон тоже снял.

добрый день . переискал все и несмог найти блок иммо. нашел в гугле что если стоит вертикальная плата в блоке эку то иммо в нем. блок эку 37820-pea-g50 какая микросхема в этом чуде. всем спасибо

IVECO C-35 2009г 95040 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/37651-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B2/?do=findComment&comment=381367 iveko p/n 69503494 1 e24 10r-02 0205 031193 ивеко с-35 330551км 2009г 95040.bin

добрый день. вернусь к этой же проблеме. машина спустя какое то время опять начала хандрить с этими ж симптомами. пропаял блок подетально. сегодня буду сканировать дилерским сканером позже отпишусь.

добрый день. если судить по моему профилю то я клиент в конце очериди. в форуме был зарегистрирован напарник с большим стажем работы в одо и иммо.я работал с ним и всегда находили решение выхода из проблемы, не без помощи вас порою. так вот и у меня стаж работы немалый в авто электрике. напарник трагически погиб и вся инфа ушла в никуда с его паролями (программист) так теперь конечно только к вам обращаться, и второй интересный вопрос про личку . вы даете инфу, скидываете дамп и он он не работает , а деньги перевелись и как дальше ? был случай с подсчетом пина в личке не на этом форуме.я просто интересуюсь не пинайте.

добрый день. стикера нет . только начинал мотать приборки.может поможет митс падж спорт 13г 15.14.38 93C56.bin падж спорт 15.17.20 93C56.bin

извеняйте кого обидел , этот прибор надо знать чтоб незавалить приборку и то что я разжевал есть в ютубе . этот прибор был первый в работе и не каждый новичок сразу схватит и начнет им пользоваться . тем более в городе и после него для меня есть работа и не все дампы и на кардампе есть для покупки, куда порой посылают многие хором.понятное дело, прибыль на всем. уважаю. .

выпаиваешь микросхему с приборки, заведома сбросив оба суточника на ноль, запоминаешь одо. впаиваешь в плату либо прищепка, я впаиваю чтоб наверняка, выбираешь первую функцию епром, в нем считываешь и сохраняешь этот дамп для отката , далее переходишь в выбор необходимого авто и в кальках необезательно марка машины в марку пробег мотать , тоесть не так чтоб если тойота , а мотать как хундай, нет тойота например фортюнер смотреть по калькам как ланкрузер. но это например. при первом подсчете он покажет правильный , истинный пробег. то тогда можно править на нужный. но здесь много еще но....., в настройках есть мили и км надо про это не забывать.

а сам дросель при нажатии педали реагирует? случаем не забит катализатор ? симптомы по оборотам такие же будут.

добрый день. с праздником вас. проверил под капотом все, гбо отпала еще в начале проверки . под капотом вопросы отпали. залез в салон стоит сигналка простая открыть закрыть JVS разобрал всю панель, центральную консоль , и где бардачек и тут нашел чудеса спрятанные под аэрбаком. вторая сигнализация пандора тоже открыть закрыть с кучей блокировок хозяин о существовании незнал. а самое прикольное рубит провод с коммутатора на блок эбу, причем по прозвону провод целый, нормально замкнутое реле, красно белый провод. и плюс зажигание на эбу нормально замкнутое реле на черно красном проводе.. а следов установки по наружке нет. видать реле подгарело со временем. спасибо всем кто помогал .

добрый вечер, гбо 4поколение , блок тамона , я подкинул с донора тоже самое.массу по кругу зачистил. фишки все перепроверил, кроме форсуночных, далековато стоят. думаю проводка где то,просто ошибок нет. и копать некуда, два сканера и ничего навыходе. коммутатор другой уже стоит. а, пропадает управление. плюсовой непрерывается даже на момент глушения авто

стояла работала тупа умерла и опять ошибок нет , импульс на форсунках пропал,искра есть.

плеснули в дросель бензина и машина запустилась

добрый день. сегодня доделал это авто . диагноз завал проца в эбу . пришел блок управления , перепрошил иммо , убрал намутки с проводов с 31 пина управление по минусу. установил эбу и машина запустилась как часики. спасибо всем тему можно закрывать.

проблема такова. машина бензин на ходу глохнет , может сразу перестать запускаться, постоит и запускается работает ровно. главное запускается и глохнет, запускается и сразу глохнет . коммутатор , катушки, волюметр проверяли на другом авто-рабочие. перекидка на нерабочее авто с рабочего все остается также. диагностика ошибок невидет. при вращении стартером, диагностика частоту вращения видит повышает обороты с 0 до 150 . на коммутаторе питание и минус не пропадает.(кидал прямые) главное запустится и сразу глохнет, искра не пропадает ( отдельно кидал на корпус для проверки) , исчезает управление форсунками причем разом.стоит газовое оборудование, блок газового меняли , питание проверяли. что может разом рубить все 6 форсунок? катушки проверил отдельно на стенде bosh.

спасибо всем. проблему решил . выше постами сказано было правильно. перепрописал на другой дамп из базы дампов , калькулятор iprog пересчитал на такой же пробег и все заработало как положено.сигнализации на авто небыло и моталок тоже ненашел. спасибо. hilux-66-164270km-83800-fb140.bin если это вы в мою сторону, то меня учили сохранять дамп прежде чем корректировать.и откатить всегда можно.тем более приборка несложная. просто подумал кому то будет интересно .да и сигнализацию туда закрытыми глазами можно поставить любую.

Саньенг актион спорт 13г 80210-32670 24C16.bin SsangYong Actyon Sport 2013г. МКПП 24C16 116719km.

Добрый день приехала указанная машина с неработающим пробегом. замер на одо на одном месте а trip a работает. купил машину с таким дефектом, понял новый хозяин не сразу об этом дефекте toyota hilux.13г 61038км 93C66.bin

спасибо всем. залили в машину дамп без иммо. , блок был после этого все равно с ошибкой по датчику коленвала, подремонтировали и наконец машина запустилась. спасибо большое nemez36машина запустилась и уехала.

питание на 67 пине прямой плюс есть

у нас в правилах есть поправка, противотуманные фары вместе с габаритами , ближний свет фар, либо ходовые огни

я прозвонил по автодате, совпадает распиновка, только немогу понять, зажигание приходит на комп чтоб вкл реле под капотом, которое включит комп и питание датчиков под капотом, фигня какая то у меня получается предох. целый, питание ватт. проверю завтра, но комп работает.спасибо

Nissan almera Tino 2002г пропало зажигание *+* на блоке управления MEC20-705 pin 110,112 (белые провода) при подаче на 31 pin *-*(управление реле под капотом) приходит питание на данную распиновку (110 и 112 пин) и блок управления выходит на связь и машина запускается. если не подавать питание то иммо и блок управления не сканируются. предохранители все по штучно проверил,визуально и на жучек ,(смотка проводом) без дефектов, на замке зажигания питание присутствует, реле управления менял , гофру под колесом проверил, закрыто подкрыльником, провода в гофре целые. аварии в сторону переднего крыла не было. машина просто заглохла на ходу. куда копать дальше не представляю.а и при отсутствии питания незагорается индикатор на приборке *чек*, остальное все горит.(акб,давление масла,abc) на 43 пине(черно красный) зажигание имеется