Валек электрик
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Спасибо, ценная информация. -
suzuki sx4 38910-54L10 помогите дочистить краш,после чиcтки висит ошибка B1231 38910_54L10_95640_crash.bin 38910_54L10_95640_try.bin
-
Все почистил ,тема закрыта.всем спасибо.
-
Всем здравствуйте,помогите почистить файлик hyundai 2015 srs 95910-C2000. 95910_C2000_25C256_crash.bin
-
Спс
-
Привет народ ,в w164 2008 после замены новой платы (эбу) в акпп,требуется ввод в эксплоатацию и адаптация,не подскажите старуха делает такие вещи? блок акпп совершенно новый. вот фото.
-
Все ребят понятно, заказал эмуль! Всем спасибо! А в иммо моторола умерла(((
-
Спринтар 2004 год мотор 2.7 Cdi , реально вырезать иммо В иммо HC08 в моторнике 95320 ? Immo kill не заявленно с 95320
-
В том и дело что EDC16 можно было-бы через OBD считать,они стоят до 2009 года. А это EDC17CP01 2010 год.
-
Все вскрыл,считал.
-
Народ ,подскажите,при вскрытия такого блока для чтения в Boot, сильно хрупкий, при вскрытия нет нюансов, а то на мерсах я знаю чуть плату по тревожил все приехали))
-
Так заделал уже))))
-
Возможно провода, как правило на американцах гниют.
-
перекинул две eeprom и флаш с проца родного усилка и все равно торчит защита копонентов,жопа какая-то, все памяти которые есть перекинул,а результат ноль, может уже в гетвей записалась проблемма?
-
Да дамп с рабочего усилька, хотел перекинуть из родного( сломанного) но не считывается флаш, а у вас есть дамп флаши который типа взломаный, и должен запускаться. если не трудно скинь .
