Валек электрик

Народ привет всем,есть оригинальный Kess v2 slave, с этой версией я так понимаю читает он не в бинарном расширении и должна быть привязка к MASTER,не подскажите eсли смысл, и возможно ли переделать slave в master,стоит ли игра свечь по цене?

понял ,спасибо.

Здравствуйте ,подскажите народ где в этом блоке сидит eeprom? есть TRICOPE и MPCZ561 где?

в кодировках есть,там изменяется длинна импульса, 7 значений,но они дают не большой разбег.

Да , а я не знал что от Кан,думал тросик из коробки идет. Не надо нагонять холоду,я уже делал такие вещи, только в других панелях.

Здравствуйте ,такой вопрос можно в его панели поправить дамп таким образом что бы врал на 30км ,например едешь 100 а показывает 130,там стоит 24с32 дамп прилагаю. или в каких строках дампа можно менять калибровки. original 4.bin

Digimaster 3 еще раз обновил , все стал писать ключи в панели NEC+24c64 или 24с32 через OBD2 разъем. Также пишет audi q7,q5

Не дизель, 3.6L бензин. Спасибо!

Всем здрасти ,вопрос кто-нибудь пробывал читать этим чудом через boot блоки EDC17C54 и EDC17C64,и вообще интерисует он их возьмет?

Всем здрасти ,вопрос в додже гранд караван 2013г (вся линейка выпуска этого кузова с 2011-2016) где сидит пробег ,кто-нибудь касался? Я знаю точно, что в моторнике ну и соответственно в панели приборов т.к. я там уже пробывал, Интерисует может где еще прописан?

Всем спасибо,все понятно.

Здравствуйте всем,кто-нибудь касался на ауди Q7 использованные ключи открыть т.е. подготовить для программирование в другое авто,у меня есть digimaster 3 он открывает использованный ключ, но при условии загрузки дампа с блока 05 допуска авторизации с которым он раньше работал.Вопрос можно ли открыть ключ без дампа ,т.к. ключи можно достать,а авто от которых они нет.

Ну вроде клиент говорит все ок, так у него эта проблемма возникала три раза надень,а сейчас прошло две недели и все норм.

Обычно выпаиваешь EEPROM из моторника и делаешь блок новым, после стар его распознаёт как новый и привязываешь, я так делаю.

Так попробуй чем нибудь другим продиагностировать?

А чем больше раз включаешь зажигание ,тем интереснее должно быть что-ли?))))

Странно эти старые авто лауч должен расшифровывать, пока не узнаете что надо акпп , надо хотя бы код ошибки в акпп рас шифровать , а так можно сидеть долго догадываться.

Вот эти в заде 6 точек тебе и нужны. А точнее 4 одна минус,вторая плюс , и две линия,я подключал . Возьми прибор ,открой в x prog схему микрухи и вызваны соответствующие ноги на эти точки подключения четыре провода.

поменял все провода на новые к дачикам выше перечисленных,клиент уехал позже как че отпишусь.

dodge grand caravan до 2010 ,читает пин и ключи прописывает. с 2011 хот и заявленно пин не читает и не ложит ключи.

год, мотор?

Возможно конечно и стабилизатор 5v в эбу,будем смотреть.

Между собой не звоняться, Возможно провода в некоторых местах стянуты сильно хомутами, может современем сообщаються.

У них по схеме так, но на дроссель и дмрв идут 5 v с разных ног эбу, не обвязка по всем дачикам.

Здравствуйте проблема в какой-то момент машина не едит начинает тупить выскакивает ряд ошибок ,потом исчезают и так все чаще и чаще,фото ошибок прилагаю.Прочитал на немецких сайтах якобы у них бывают проблемы с моторным жгутом , провода со временем теряют изоляцию,ошибки стираешь какое-то время нормально потом опять одни и теже. Может кто касался с такой проблемой?