DodgeAlex

в онке диагностики есть коэф использования форсунок, вот там и увидел, что загрузка приближается к 100%. После этого и начинает стрелять в выхлоп. Ладно, пока машиной не занимаюсь, попробую позже, всем большое спасибо за советы - учту. Не знаю как тут поблагодарить поэтому просто спасибо!)

ну да 13,6. Я с настройкой динамики не оч дружу)) подстраиваю путем отклюения генератора и на разном напряжении подгоняю ее...

Топлива хватает, но онлайнтюнер показывает, что кончаются форсы (при этом смесь не уходит в бедную, может быть, что он врет про форсы?), но происходят хлопки из глушителя, такие были, когда насос стоял под капотом а не на баке. Насос около 400л/ч.

Манометр цепляли, давление не падает (причем оно не падает ни при разряжении, ни на бусте). Дело в том, что стоит медленный ДТВ с матиза, смотрел как он реагирует на т воздуха - очень медленно, может ли быть такое, что на бусте воздух нагревается, а ДТВ кажет, что Т ниже, и отсюда такие косяки с форсами. Еще интересен УОЗ, насколько он на первый взгляд правильный/не правильный (понимаю, что точно никто не скажет, но хотя бы направление)

https://yadi.sk/d/jmnE-f90t3SnTвот прошивка, мож поможет кто)

Нужен бут ром кабель и инсайт - будем вам счастье. Лучше всего шить инсайтом!!! Так правильнее всего это и диагностика и флешер в одном! Плюс можно параметры поправлять многие) У меня другой вопрос: что вы заливаете в авто, которые с завода уже на 150 лс?

Верно, есть и на 400. Насколько знаю сток можно накатывать с шагом 1 в плюс или минус по мощности (тоесть с 320 400)

Добрый день, не очень часто катаю онлайн но бывает. Ранее имел дело с малонаддувными моторами все норм было. Попросился Ниссан Скай мотор CA18DET сж7.78, объем 1800сс (с лужами около 2000сс). В общем проблема сейчас основная в том, что 540сс форсы от 3s-gte заканчиваюстя. Упираются в 100% на выходе на буст около 0,5 бара (планируем дуть 1,5). Изначально были 630 - норм было, но потом сдох элмагнит в форсунке, пришлось ставить что есть. УОЗ подбирал по формулам, ЕГТ в норме, детонации вроде как нет. Доберусь до компа - выложу прошивку. Катаю при помощи J5OLT ПО J5SPT Основной вопрос: почему могут закончится форсы? И по возможности посмотреть на УОЗ, Насколько он правильный, хотя бы примерно.

Кальтер, конечно хорошо! Я бы даже сказал правильно, но нужен еще адаптер (инлайн лучше всего), + файлы конфигурации (типо дамосов), + сами калибровки! Я делаю только через кальтерм, хотя еще можно как вариант комбиком. Кальтермом можно и поправить параметры и много чего. Будут вопросы - задавайте)

Спасибо!)

Приветсвую) А можно мне тоже касьют 2.11-2.13. А то есть только 2.10) Или подскажите где искать. Всю ветку прочел - если и были какие-то ссылки уже все неактивны.