Bezumec-71
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Bezumec-71
-
-
3 минуты назад, sarakol сказал:
Я даже больше скажу : все м73 прекрасно шьются по диагностике - в режиме диаг, только разъёмы с катушек снимайте - сожгете, не нужно никаких бсл режимов, используйте оригинальные Загрузчики, вы же деньги зарабатываете, а не геморрой
С оригинальными загрузчиками может работать практически каждый. Их есть смысл приобретать, когда с этого реально кормишься и время дороже. Ко мне если 5 человек в месяц приедут - хорошо. Моя цель не количество, а качество. И то рекламу себе не делаю - все приезжают по рекомендациям друг от друга. Поэтому держу подменные блоки и стараюсь сначала изучить тему капитально, потом говорить что это могу делать. Спасибо всем за подсказки, завтра буду пытаться оживить свой м73
-
Теперь уже догадался )) . Спасибо, что подтвердили. А как по-другому опыт наработаешь? ))
-
Размеры родной и заливаемой прошивки 576 кБ проверил, открыл в hex-редакторе считанную родную прошивку как в БСЛ-режиме, так и через DIAG - различий нет, блок не залоченный. После первой попытки прошить ЭБУ, машинка завелась, но работала криво, троило, пердело и в итоге заглохла на холостых. После возврата на место родной прошивки, предварительно слитой с блока - стартер даже крутить не хочет. Бензонасос качает и отключается как положено.
-
Отлом OpenBox, OpenDiag похожий как близнец на OpenBox, ST10Flasher. Сейчас на работе нахожусь, под рукой дистрибутивов нет. Хелпы к озвученным программам предварительно читал
-
08.01.2021 в 18:06, piligrim2017 сказал:
Т в начале, это типа товарный, т.е поставлялся только в запчасти...
сколько перешил их-ни разу проблем не было, причем перешивал даже с извращениями...
попробуй залить чистый eeprom в оба блока
Чистый eeprom не помог. Есть подозрение на мою неопытность. На приору М73 я сам перешил больше десятка штук - никаких проблем. Шью через БСЛ режим. Полазил здесь по форуму и по другим источникам, везде разные рекомендации, вплоть до того, что ителмовские блоки на калину и классику, а также М74К должны прошиваться через режим DIAG. Приоровский блок от этого сразу ложится. Как на счет Калины, Классики и М74К? Помогите разобраться пожалуйста
-
Здравствуйте, народ! Всех с наступившими праздниками! Имел ли кто дело с калиновским М73 и хитрым идентом Т21114-1411020-42? Что-то про него вообще мало что где написано. Хочу понять что за зверь такой. Родная прошивка I303cf06. Прошил его аналогичной с отключенным дк - машина не заводится. Прошил родной обратно - даже не схватывает. На связь выходит. Шил опенбоксом
-
Я до 4000 об очень редко докручиваю, но замечание учту. Максимум 3300...3500 и переключаюсь или вообще не пру на рожон. Прошли те времена, когда резину жечь хотелось.
Спасибо!
-
Bardig, спасибо! Должен чего и куда перечислить?
Тас, вот что нашел по отзывам (выше). Я заинтересовался, а остальное познается в сравнении. Спасибо за анализ прошивки, но все же на своей попробую.
-
05.06.2009 в 12:39, Alnet сказал:
A317DA02_Vita
А это что за прошивка?
вот отзывы и описание про нее
A317DA02_Vita - бешенная (клиент говорит, бешенная стала, вроде как лучше, чем с Январём-7)
История создания третьей. Купил наш молодой расточник 14-ю. Пока её обкатывал,близко не подпускал. Потом обращается:"Хочу,чтоб пёрла".Ставлю ему Январь с динамичной прошивкой. Покатался пару дней:"Вах, Январь покупать буду!". Делаю ему данную прошивку-он счастлив и Январь ему уже не нужен,т.к. с его М73 лучьше, чем с январём, по его словам. Расход по городу около 10л при езде, не думая о расходе.
если нужна могу выложить но она в сжатом формате
-
Поможет кто-нибудь с декриптованием прошивок Vita? Выкладывал их 06.08.2020. Чисто символически на пиво переведу денежку. Очень нужно
-
Дело в том, что с идентификаторами I317 это не на классику, а на 21114. Эти прошивки, что прошу декриптовать, выложены ранее (где-то в 2017-м году) в этой же теме и отзывы по ним достаточно хорошие. Они уже исправленные по запуску с привязкой от температуры (выкладывались самим же автором чуть позже оригинала). За неимением, пока что, CTP7 приходится побираться.
-
Здравствуйте коллеги. Может кто-нибудь декриптовать прошивки?
-
-
Здравствуйте! Помогите декриптовать прошивки выложенные Дмитрием уже длительное время назад. Еще температуру вентилятора выставить вкл. - 95 град., выкл - 90 град. и убрать адсорбер, если есть. Планируется для установки на ниву.
-
Здравствуйте! Бог в помощь со строкой. Виктор, нужна подсказка:друг собрал ауди 80 из того что было под руками и просит подобрать приличную прошивку. Понимаю, что полный фарш получится только при откат в онлайн, но все же... Мотор от ауди 4 цилиндровый, 2.0 литра, без датчика фаз, дк и адсорбер. Эбу - январь 5.1-41. Есть ли у Вас в портфолио прошивка под такое железо? Поскольку 5.1-41 имеет фазированный впрыск, а у нас дф нет, то логично влить в эбу прошивку от 61 блока и пробовать на ней, правильно? Прошивка в блоке сейчас j5v05h16
-
Здравствуйте! Подскажите где искать прошивки на Audi 80 с блоком управления Январь 5.1-41? Двигатель 4 цилиндровый, 2,0 л без датчика фаз
Дк тоже нет (Е0)
-
Спасибо за подсказку!
-
Здравствуйте! Больше года работаю с официальной версией проекта через ПК - доволен, дай Бог здоровья разработчикам! Сегодня скачал на планшет (андроид 5.1) мобильную версию. Прочитал хелп к программе и попробовал на своей Калине через К-лайн адаптер подключиться - ничего не вышло. Программа адаптер нашла, но вот соединяться с ЭБУ не захотела. Пробовал разные настройки менять как в хелпе написано - облом. Для мобильной версии не нужно свой USB-ключ вставлять или нужно?
В качестве К-лайн адаптера использовал Mini-VCI китайского производства. На ноутбуке он читает все на ура
-
Предположительно Чиплодырем 1.97. OpenBox ограничен в выборе ЭБУ
-
Блок Magnet Mareli
-
Здравствуйте! Кто-нибудь имел дело с чери Индис 1,3 л? Интересуют прошивки для стабильной работы с кондиционером. Хотя бы их идентификаторы
-
Отзывы о прошивках: V5D13Z13 - неплохая, для тех кто любит резвый стиль вождения. Расход бензина увеличен примерно на 1,5 - 2 л по сравнению со штатным ПО (V5V13J02). Недостаток - частая необходимость чистить свечи (черные от нагара).
V5D13Z93 - слишком обедненная смесь на прогретом двигателе (80-95 град. С). На горячем моторе - хрен заведешь. Расход примерно 7,5 л/100км. В остальном претензий нет. После небольшой корректировки состава смеси, можно смело кататься, не боясь заглохнуть в городском потоке.
Проверено на личном опыте: ВАЗ 2109, 1,5 8V, блок VS 5.1 2111-1411020-72 старая реализация.
-
Спасибо за отзывы, друзья! Судя по ним, мой китайский MiniVCI будет работать как часы
Какой у Вас адаптер? Программа тестировалась с OpenPort2.0 и MiniVCI. А по поводу поста 94 - ничего сказать не могу. В руках данного конкретного адаптера не держал, но по большому счету думаю, что там проблема все-таки в адаптере. "Честный" J2534 (если он сделан в соответствии с протоколом) должен работать.У меня MiniVCI китайский с Алиэкспресс.
-
Да, забыл ещё спросить про J2534 адаптер: планирую работать по большей части с ним. С ним программа текущей версии вообще коннектится? (Очень напрягает ответ постом выше, №94).
Прошивки М 7.3
в Прошивки ВАЗ
Опубликовано
Урр-раа! Заработало М73 калиновское! Прошил по diag и всё. Спасибо всем за подсказки!!!