Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Frol200

Участник
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Frol200

  1. Оба раза не угадал.

    Даю подсказку - вначале проходят импульсы ДПКВ и ДПРВ, а затем наступает ВМТ(такта сжатия 1го цилиндра).

    Не хотелось бы строить авто на догадках из полученных подсказок. Есть конкретный вопрос, хотелось бы получить конкретный ответ в виде осциллограммы исправного авто. У вас есть?

    А по моменту открытия форсунки 1-го цилиндра должно быть понятно. Впрыск ведь фазированный должен быть, и искра тоже один раз за два оборота КВ. Если все во время, значит установлено правильно. Если не прав - более опытные товарищи поправят.

    Теоретически можно, но нужно знать какая фаза впрыска установлена в прошивке, но опять таки это догадка )

  2. Если прямоугольный импульс с ДФ уложился (охватил) всплеск сигнала от ДПКВ,то установлено правильно.Осцилка нормальная,за диапазон сигнала с ДФ не уходит. Это каким осликом снят сигнал?

    Мотодок 3. можете по подробнее про всплеск? относительно вмт 1-го цил тоже сигнал правильный?

  3. Если актуально еще, то завтра с утра как раз ВАЗ 1.6 8кл будет. Снять то без проблем.

    Актуально, ждем с нетерпением 

    Выложи нормально читаемые осцилки, а не мелкие и наполовину обрезанные. ВМТ- это сигнал с ДД ?

    Нормальной нет, эту с трудом нашел. Да, только неизвестно какого цилиндра это вмт, если предположить что первого сигнал правильный?

  4. Да уже читано перечитано, по всей видимости там ошибка по поводу ДФ, там сказано по 45 град влево и вправо и того прорезь в шторке 90 град

    Да уже читано перечитано, по всей видимости там ошибка по поводу ДФ, там сказано по 45 град влево и вправо и того прорезь в шторке 90 град

    дпкв1.2.jpg

    шкив 2112.1.jpg

  5. все верно, распред вращается в двое медленнее, импульс получается через раз, а вот на каком такте? на осцилке на фазе выпуска, что вообще странно... везде пишут что на такте сжатия. вот и надо выяснить правду 

    мотор 4 тактный, 2 оборота колена, 21 зуб наступает дважды, задача выяснить на каком такте прорезь ДФ?

    на каком зубу видно на осциллограмме

    кстати вмт - 20 зуб = 114 град, транспортиром измерял специально

  6. На 2 таких импульса будет 1 фазный, распред то в 2 раза медленнее крутится, прошу поправить если не понял Вас.

    все верно, распред вращается в двое медленнее, импульс получается через раз, а вот на каком такте? на осцилке на фазе выпуска, что вообще странно... везде пишут что на такте сжатия. вот и надо выяснить правду 

    На ВАЗе вмт = 21 зуб ДПКВ, можешь даже на осцилке посчитать.

    мотор 4 тактный, 2 оборота колена, 21 зуб наступает дважды, задача выяснить на каком такте прорезь ДФ?

    на каком зубу видно на осциллограмме

  7. Сигнал правильный, вот только если фазы проверить хочешь бери ДР и ДПКВ.

    На данный момент интересует на каком такте должна быть прорезь ДФ. Сигнал ДФ относительно ВМТ 1 цил верный?

    Авто не стандартное, январь установлен на иномарку.

    Осцилка  с ВАЗа, но есть сомнения по поводу ДД, в какой цилиндр он был вкручен, необходимо узнать точно как должно быть на ВАЗе

     

    скрин дф дд дпкв 1.gif

  8. Не забанили обозначение не понятно кПа*10, что это умножить на 10? разделить на 10?, в 10-й степени? в минус 10 степени? 

  9. GetSerial_j5j7j7sms.rarПарни по какому адресу находится код даласа хотел посматреть его в hex редакторе на своем олте? и есть прога которая читает далас не выпаевая? wink.gif

     

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования