Vladimir0512
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Vladimir0512
-
-
Та же проблема в J5olt, прошивка j7esa_v0.4.5_ram "64Кб"(карты j7esa_v0.4.5.j7 "168КБ" и j7esa_v0.4.5i.j7 "167КБ"), а так же на других прошивках!
Карты загружены в программу и все прописано в файле j5tuner.lin!
Значит проблема в чем - Записал прошивку в блок, посмотрел ID прошивки (скриншот №1), также ID прошивки прописал в J5olt файле "j5tuner.lin" (скриншот №2), блок успешно соединяется и выходит на связь, а так же работает в авто, подключается к OpenOLT и OpenDiag 1.4 (скриншоты №3, №4), в J5olt соединяется (скриншот №5), при открытии прошивки выдает окно (скриншот №6) даже если скачать вычитать с него прошивку и открыть будет тоже самое!
Добавлю, что ранее все работало отлично, переустановка софта и Виндовса не чего не изменила! Прошу помощи в подсказках опытных людей!
Сама прошивка с картами в архиве:
КОРОТКО О РЕШЕНИИ
Решил проблему перезаписью файла J5tuner.lin в который дописал вверху данные своей прошивки(КАК ВЫГЛЯДИТ)[35A766EF]Firmware=j7esa_v0.4.5_ram.binMapFile=j7esa_v0.4.5i.j7(ЧТО НУЖНО ВПИСАТЬ)[iD прошивки]Firmware=Название прошивки полностью с расширением .binMapFile=Названия карты прошивкиСкачать файл J5tuner.lin -
Та же проблема в J5olt, прошивка j7esa_v0.4.5_ram " 64Кб " (карты j7esa_v0.4.5.j7 " 168КБ " и j7esa_v0.4.5i.j7 " 167КБ "), а так же на других прошивках!
Карты загружены в программу и все прописано в файле j5tuner.lin!
Значит проблема в чем - Записал прошивку в блок, ID посмотрел прошивки ( скриншот №1 ), также ID прошивки прописал в J5olt "j5tuner.lin файле" ( скриншот №2 ), блок успешно соединяется и выходит на связь, а так же работает в авто, подключается к OpenOLT и OpenDiag 1.4 (скриншоты №3 , №4 ), в J5olt соединяется ( скриншот №5 ), при открытии прошивки выдает окно ( скриншот №6 ) даже если скачать вычитать с него прошивку и открыть будет тоже самое !
Добавлю, что ранее все работало отлично, переустановка софта и Виндовса не чего не изменила! Прошу помощи в подсказках опытных людей!
Сама прошивка с картами в архиве:
Решил проблему перезаписью файла "J5tuner.lin" в папке с программой, прописав в файле "J5tuner.lin" свою прошивку и все описанное ниже:
[35A766EF]Firmware = j7esa_v0.4.5_ram.bin= J7esa_v0.4.5i.j7 файле проекта; Серийное ПО с протоколом версии 1[E8AAFA8E]= J5v07g26i.j5 файле проекта[2CD406AE]= J5v03h21i.j5 файле проекта[778FADA9]= J5v03h21i.j5 файле проекта[8DC79EB6]= J5v03j21i.j5 файле проекта[4E3D4C71]= J5v05h16i.j5 файле проекта[4E78DA53]= J5v05j16i.j5 файле проекта[3EBB1FC6]= J5v13i02i.j5 файле проекта; Нестандартное ПО с протоколом версии 1[577E6A88]= J5v07g26i.j5 файле проекта; T01[A2CAE695]= J5v13i02i.j5 файле проекта; T71[57f92af1]= J5v07g26i_f.j5 файле проекта; G26fast[81e8cfb9]= J5v13i02i_f.j5 файле проекта; I02fast[9A5D605B]= J5v07g26i_map.j5 файле проекта; G26_ДАД[78E4F62B]= J5v07g26i_8inj.j5 файле проекта; G26_8 форсунок[09C29345]= J5v07g26i_TAIR_f.j5 файле проекта; P = G26_fast_TAIR; Серийное ПО, v2 протокол[4A6EA995]= J5v07g26i.j5 файле проекта[8E1055B5]= J5v03h21i.j5 файле проекта[0B6F4A4D]= J5v03h21i.j5 файле проекта[D54BFEB2]= J5v03h21i.j5 файле проекта[2F03CDAD]= J5v03j21i.j5 файле проекта[51A2F4F2]= J5v03L25i.j5 файле проекта[ECF91F6A]= J5v05h16i.j5 файле проекта[ECBC8948]= J5v05j16i.j5 файле проекта[9C7F4CDD]= J5v13i02i.j5 файле проекта[3FC7BCBA]= J5v13L05i.j5 файле проекта[0EF7F4FE]= J5v05L19i.j5 файле проекта[bDFFF312]= J5v05M30i.j5 файле проекта; Нестандартное ПО с протоколом версии 2[F5BA3993]= J5v07g26i.j5 файле проекта; T01[000EB58E]= J5v13i02i.j5 файле проекта; T71[38993340]= J5v07g26i_map.j5 файле проекта; G26_ДАД[DA20A530]= J5v07g26i_8inj.j5 файле проекта; G26_8 форсунок; БЫСТРО с протоколом версии 2[F53D79EA]= J5v07g26i_f.j5 файле проекта[314385CA]= J5v03h21i_f.j5 файле проекта[b43C9A32]= J5v03h21i_f.j5 файле проекта[6A182ECD]= J5v03h21i_f.j5 файле проекта[90501DD2]= J5v03j21i_f.j5 файле проекта[EEF1248D]= J5v03L25i_f.j5 файле проекта[53AACF15]= J5v05h16i_f.j5 файле проекта[53EF5937]= J5v05j16i_f.j5 файле проекта[232C9CA2]= J5v13i02i_f.j5 файле проекта[80946CC5]= J5v13L05i_f.j5 файле проекта[b1A42481]= J5v05L19i_f.j5 файле проекта[02AC236D]= J5v05M30i_f.j5 файле проекта; --------------------[4AE9E9EC]= J5v07g26i.j5 файле проекта; T01_f[bF5D65F1]= J5v13i02i.j5 файле проекта; T71_F[87CAE33F]= J5v07g26i_map.j5 файле проекта; G26_ДАД_f; ---------------------; Серийное ПО, v3.3 протокол[F9E16808]= J5v07g26i.j5 файле проекта[3D9F9428]= J5v03h21i.j5 файле проекта[b8E08BD0]= J5v03h21i.j5 файле проекта[66C43F2F]= J5v03h21i.j5 файле проекта[9C8C0C30]= J5v03j21i.j5 файле проекта[E22D356F]= J5v03L25i.j5 файле проекта[5F76DEF7]= J5v05h16i.j5 файле проекта[5F3348D5]= J5v05j16i.j5 файле проекта[2FF08D40]= J5v13i02i.j5 файле проекта[8C487D27]= J5v13L05i.j5 файле проекта[bD783563]= J5v05L19i.j5 файле проекта[0E70328F]= J5v05M30i.j5 файле проекта; Нестандартное ПО с протоколом версии 3.3[4635F80E]= J5v07g26i.j5 файле проекта; T01[b3817413]= J5v13i02i.j5 файле проекта; T71[0]= J5v07g26i_map.j5 файле проекта; G26_ДАД[0]= J5v07g26i_8inj.j5 файле проекта; G26_8 форсунок[188901C3]= J5v07g26i_TAIR_f.j5 файле проекта; P = G26_fast_TAIR; БЫСТРО с протоколом версии 3.3[46B2B877]= J5v07g26i_f.j5 файле проекта[82CC4457]= J5v03h21i_f.j5 файле проекта[07B35BAF]= J5v03h21i_f.j5 файле проекта[D997EF50]= J5v03h21i_f.j5 файле проекта[23DFDC4F]= J5v03j21i_f.j5 файле проекта[5D7EE510]= J5v03L25i_f.j5 файле проекта[E0250E88]= J5v05h16i_f.j5 файле проекта[E06098AA]= J5v05j16i_f.j5 файле проекта[90A35D3F]= J5v13i02i_f.j5 файле проекта[331BAD58]= J5v13L05i_f.j5 файле проекта[022BE51C]= J5v05L19i_f.j5 файле проекта[b123E2F0]= J5v05M30i_f.j5 файле проекта; --------------------[F9662871]= J5v07g26i.j5 файле проекта; T01_f[0CD2A46C]= J5v13i02i.j5 файле проекта; T71_F[8B16F2DD]= J5v07g26i_map.j5 файле проекта; G26_ДАД[344522A2]= J5v07g26i_map_f.j5 файле проекта; G26_ДАД_fast; --------------------[ПО УМОЛЧАНИЮ]= J5v07g26i.j5 файле проекта[7BC0D17F]Firmware = j7esav042.bir= J7esav041i.j5 файле проекта[261E289B]Firmware = j7esa_v0.4.4_ram_2106.bin= J7esa_v0.4.4.j5 файле проекта -
Та же проблема в J5olt, прошивка j7esa_v0.4.5_ram "64Кб"(карты j7esa_v0.4.5.j7 "168КБ" и j7esa_v0.4.5i.j7 "167КБ"), а так же на других прошивках!
Карты загружены в программу и все прописано в файле j5tuner.lin!
Значит проблема в чем - Записал прошивку в блок, посмотрел ID прошивки (скриншот №1), также ID прошивки прописал в J5olt файле "j5tuner.lin" (скриншот №2), блок успешно соединяется и выходит на связь, а так же работает в авто, подключается к OpenOLT и OpenDiag 1.4 (скриншоты №3, №4), в J5olt соединяется (скриншот №5), при открытии прошивки выдает окно (скриншот №6) даже если скачать вычитать с него прошивку и открыть будет тоже самое!
Добавлю, что ранее все работало отлично, переустановка софта и Виндовса не чего не изменила! Прошу помощи в подсказках опытных людей!
Сама прошивка с картами в архиве:
-
нужно декриптовать прошивку в размер 64 кб- и это можно сделать ззагрузщиком понимающим размеры - например офф не ломанным комбиком
Это уже тоже проходили) Спасибо за ответ, но проблема осталась! Попробую поставить софт на другой ПК! Мне кажется проблема в софте J5 On-Line Tuner!
-
Прошу помощи, кто сталкивался!
В J5 On-Line Tuner блок подключается в режиме онлайн, нажимаю вычесть прошивку, вычитываю прошивку, при открытии прошивки для калибровок в J5 On-Line Tuner пишет " файл поврежден", распаковую заново архив с прошивкой, записываю заново прошивку не чего не изменяя в ней, и снова та же беда, файл поврежден и все!
В J5 On-Line Tuner карты добавлены, в файле LIN прописал номер прошивки:
[35A766EF]
Firmware=j7esa_v0.4.5_ram.bin
MapFile=j7esa_v0.4.5.j7все сделано вроде как по уму, а он постоянно пишет что файл поврежден, а сам ChipTuningPro 3.21 открывает прошивку без проблем!
Ранее все работало отлично, а сейчас вот такая вот беда!
-
номально - но не нормально для определенных загрузщиков - могут не понять размер .
Да комбилодер и чиплодер, все отлично грузят! Просто появились сомнения в половине веса прошивки! И вот вторая беда на инженернике появилась:
В J5 On-Line Tuner блок подключается в режиме онлайн, нажимаю вычесть прошивку, вычитываю прошивку, при открытии прошивки для калибровок в J5 On-Line Tuner пишет " файл поврежден", распаковую заново архив с прошивкой, записываю заново прошивку не чего не изменяя в ней, и снова та же беда, файл поврежден и все!
В J5 On-Line Tuner карты добавлены, в файле LIN прописал номер прошивки:
[35A766EF]
Firmware=j7esa_v0.4.5_ram.bin
MapFile=j7esa_v0.4.5.j7
все сделано вроде как по уму, а он постоянно пишет что файл поврежден, а сам ChipTuningPro 3.21 открывает прошивку без проблем!
Ранее все работало отлично, а сейчас вот такая вот беда!
-
Всем доброго времени суток! В ChipTuningPro 3.21 после редактирования любой прошивки изменяется ее вес от 64 КБ на 34-36 КБ начиная от I203EL36 заканчивая j7esa_v0.4.5. Ребята подскажите нормально ли это или нет?
-
сделал попытку !что получилось не знаю -пробовать нужно
ПО УОЗ все отлично получилось, очень благодарен! Единственная проблема что тачка на бензине хреново заводится, на газе отлично! На бензине вообще на холостом не хочет, ставлю Январик свой и все отлично))) Буду смотреть что там править по топливу! Если не сложно может подскажите?
-
берешь эбу, отвозишь настройщику - заливаешь ,оплачиваешь , ставишь и едешь на онлайн .
в чем проблема _ может в традиционном дайте доехать , тем самым облегчить часть задачи настройщику !
Если на то пошло, я могу заплатить на карту или веб. мани за прошивку! Просто попросил помощи, если найду альфа метр буду пробовать сам настраивать!
-
Ребята всем привет! Нужна помощь...
Конфиг :
Двигатель 1.5л. 21083, портинг ГБЦ 8кл. "Выпуск 30, впуск 33", степень сжатия поднятая "срезано фрезеровкой 2мм", т-образные клапана, пружинки BMW, РАСПРЕДВАЛ 10.75 фаза 296, облегченный маховик.
ЭБУ: Январь 7.2 21114-1411020-32 (прошивки с индексом "I203" для 1.5 л.)
Нужна прошивка для обкатки или как минимум для первого запуска, само собой требуется "Онлайн" - я это понимаю! Ну до человека который сможет это сделать нужно еще доехать!
Можно подкорректировать и инженерную прошивку, блок ЭБУ установлен инженерный.
j7esa_v0.4.5_ram.bin инженерная прошивка, которая еще не трогалась и не разу на ней не заводился! Поскольку мотор будет собран через недельку! Всем спасибо за помощь и внимание!
ЗАБЫЛ ДОПОЛНИТЬ : ДРОССЕЛЬ 54
-
Ребята всем привет! Нужна помощь...
Конфиг :
Двигатель 1.5л. 21083, портинг ГБЦ 8кл. "Выпуск 30, впуск 33", степень сжатия поднятая "срезано фрезеровкой 2мм", т-образные клапана, пружинки BMW, РАСПРЕДВАЛ 10.75 фаза 296, облегченный маховик.
ЭБУ: Январь 7.2 21114-1411020-32 (прошивки с индексом "I203" для 1.5 л.)
Нужна прошивка для обкатки или как минимум для первого запуска, само собой требуется "Онлайн" - я это понимаю! Ну до человека который сможет это сделать нужно еще доехать!
Можно подкорректировать и инженерную прошивку, блок ЭБУ установлен инженерный.
j7esa_v0.4.5_ram.bin инженерная прошивка, которая еще не трогалась и не разу на ней не заводился! Поскольку мотор будет собран через недельку!
Всем спасибо за помощь и внимание!
-
сделал попытку !что получилось не знаю -пробовать нужно
Благодарен, завтра проверю, сниму логи что изменилось по УОЗ и отпишусь!
-
Ребята добрый день, прошу помощи по корректировке УОЗ на на микас 10.3+ ,11. Нужно что бы был ровный рост УОЗ по оборотам с 880 обр. (холостой ход) до 5700 обр. (отсечка) . от 9,6 (холостой) до 18.8 (отсечка). Не могу выставить, поскольку нет у меня толкового софта для редактирования с картами под Микас. Побывал сегодня сделать на Chip Explorer, но карты нужной нет! Прошу помощи!
Поскольку машинка на газу "пропан", компрессия 18.7, степень сжатия высокая (Теория Ибадуллаева), двигатель C16NZ.
И вот прикрепляю саму прошивку!
-
Уоз с компрессией никак не связан,даже теоретически.. Если все же речь идет о СЖ,то вы в корне заблуждаетесь с ПОДБОРОМ чисел угла зажигания.
Согласен что не связано с компрессией! Там высокая степень сжатия!
В плане чип-тюнинга я не профи, а только начинающий любитель))) Дело в том что человек собрал себе данный мотор и вот при диагностике в OpenDiag, видно что очень позднее зажигания, когда в данной программе делаем изменения по УОЗ на холостом 9,6 "отлично" при разных режимах набора угол смещали и проверяли что явно видно по работе авто показатель от 9.6 до 18,8 показывает себя лучше всего! С опытными людьми спорить не буду и не собираюсь, так как знаний имею мало. Прошу просто помощи помочь вывести угол зажигания приблизительно плевельный для данного автомобиля! Поскольку в нашем колхозе профессионалов нет!
-
Ребята добрый день, прошу помощи по корректировке УОЗ на на микас 10.3+ ,11. Нужно что бы был ровный рост УОЗ по оборотам с 880 обр. (холостой ход) до 5700 обр. (отсечка) . от 9,6 (холостой) до 18.8 (отсечка). Не могу выставить, поскольку нет у меня толкового софта для редактирования с картами под Микас. Побывал сегодня сделать на Chip Explorer, но карты нужной нет! Прошу помощи!
Поскольку машинка на газу "пропан", компрессия 18.7 (
), двигатель C16NZ. -
Ребята добрый день, прошу помощи по корректировке УОЗ на на микас 10.3+ ,11. Нужно что бы был ровный рост УОЗ по оборотам с 880 обр. (холостой ход) до 5700 обр. (отсечка) . от 9,6 (холостой) до 18.8 (отсечка). Не могу выставить, поскольку нет у меня толкового софта для редактирования с картами под Микас. Побывал сегодня сделать на Chip Explorer, но карты нужной нет! Прошу помощи!
Поскольку машинка на газу "пропан", компрессия 18.7 (
), двигатель C16NZ. -
Ребята помогите отключить Датчик кислорода, Датчик Фаз, абсорбер. Что бы ошибки хотя бы не показывало по данным датчикам. У меня к сожалению нет софта в котором я это мог бы сделать... Блок эбу Микас 10.3+, авто Ланос 1.4л. ЗАЗ-TF699P-52, 1.4L, Е-2
-
Ребята помогите отключить Датчик кислорода, Датчик Фаз, абсорбер. Что бы ошибки хотя бы не показывало по данным датчикам. У меня к сожалению нет софта в котором я это мог бы сделать... Блок эбу Микас 10.3+, авто Ланос 1.4л. ЗАЗ-TF699P-52, 1.4L, Е-2
Вот на этой прошивки просьба отключить:
-
СТРо-7 с картой 10.3 вам в руки Халявы на этот блок нет!!
Ребята помогите отключить Датчик кислорода, Датчик Фаз, абсорбер. Что бы ошибки хотя бы не показывало по данным датчикам. У меня к сожалению нет софта в котором я это мог бы сделать... Блок эбу Микас 10.3+, авто Ланос 1.4л. ЗАЗ-TF699P-52, 1.4L, Е-2
-
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/68815-помогите-по-эбу-микас-103-не-выходит-на-связь-и-авт/, Вот пример как не надо делать, а то получится также, человек халявным софтом и неотличающий микас10.3 от 10.3+ завалил блок.
Блок не завален был, просто был не выведен из режима программирования, ошибка была в том что на 43 ножку был подан + , убрал + на 43 контакт и все отлично шьется в режиме диагностики!
-
Ребята подскажите чем открыть прошивку для калибровки от микас 10.3? AEC 02.32.092
-
Поднять данный блок можно Combiload с покупкой модуля для блоков Микас 10.3
Спасибо, поднял Combiload ! Все получилось без проблем! Авто уже уехало с новой прошивой, и довольной рожей))
-
Чиплодером нужно перевести в режим диагностики Ctrl+D или сброс адаптаций.
Взято с хелпа;
Внимание!
1. ЭБУ в режиме программирования остается даже после того, как отключается, а затем заново включается питание ЭБУ.
2. В режиме программирования пуск двигателя невозможен, невозможно также проведение диагностики ЭБУ по К-Линии с использованием специализированного оборудования.
3. Для перевода ЭБУ с режима программирования в режим диагностики используйте команду меню "Команды -> Перевести ЭБУ в режим диагностики (Ctrl-D)":
Спасибо!
-
Потому, что Вы кроме как на КЛ адаптер не потратились. Софт у Вас весь ХАЛЯВА, потому что в офф продуктах уже совсем другие версии ПО. А если вы неудосужились купить офф софт, то об инженернике и говорить нечего. Обидеть я не хотел никого, говорю как считаю ,но почему ВЫ не сделали это офф софтом??? Тогда можно было бы обратиться к разработчику и он ВАМ сказал бы как поступить в этом случае, у Дениса Супруненко хорошая поддержка, всегда помогут в ситуации схожей с вашей. Поднять его можно, есть несколько способов, вы как офф пользователь можете узнать у разработчика.
Спасибо, просто пользуюсь тем софтом с которым мне более проще работать и стабильно, софт хоть и старый но стабильный, по крайней мере перепрошил не один десяток ЭБУ. и стабильно и уверенно... Если Вы не знакомы с блоком Микас 10.3 лично, прошу в дальнейшем даже не писать по этой теме! Поскольку я уже понял что Вы не знакомы с данным блоком, по крайней мере не прошивали!
Потому, что Вы кроме как на КЛ адаптер не потратились. Софт у Вас весь ХАЛЯВА, потому что в офф продуктах уже совсем другие версии ПО. А если вы неудосужились купить офф софт, то об инженернике и говорить нечего. Обидеть я не хотел никого, говорю как считаю ,но почему ВЫ не сделали это офф софтом??? Тогда можно было бы обратиться к разработчику и он ВАМ сказал бы как поступить в этом случае, у Дениса Супруненко хорошая поддержка, всегда помогут в ситуации схожей с вашей. Поднять его можно, есть несколько способов, вы как офф пользователь можете узнать у разработчика.
И я скажу что допустить ошибку можно и на офф софте, итог будет такой же. Поскольку он шьется только в режиме диагностики!
Помогите по ЭБУ Микас 10.3+ (Не выходит на связь, и авто не заводится)
в Помощь начинающим
Опубликовано
В личку написал свои контакты, выйдите на связь, я Вам помогу, если еще актуально!