o.bender59

На Win7-64 установилась,хотя и сначала тоже были проблемы с кейгеном.Как заставить ее работать с ELM не разобрался.Программа хочет работать со своим адаптером,хотя GM MDI признает,но при подключении к машине пишет ошибку.

P0073 это точно ошибка по датчику кислорода? Интернет утверждает,что это ошибка по датчику температуры.Какая ошибка по низкой эффективности катализатора?

И схема есть.92444203.pdf

На Cruze две,а то и три скорости вентилятора.Похоже работает только максимальная.Можно проверить добавочный резистор вентилятора,возможно он сломался.

Блок парктроника слева сзади.Свечи накаливания в разделе Engine diesel.Программа в основном интуитивно понятная,надо просто пробовать.

Схема парктроников в разделе " Safety and Security".В Global Tis есть подсказки как им пользоваться ,раздел Help.

Мой активатор по этому коду не хочет работать.

Чтобы появились схемы надо выбрать английский язык.Для этого в IE английский язык должен быть основным.

Может с Win10 что-нибудь не вяжется.У меня на Win7_64 ставится нормально. В поиске забить "установка Global Tis" ,информации масса.

Установить русскую и английскую версию,как угодно заполнить данные дилера.При регистрации указать "регистрация по эл.почте",получить регистрационный файл,из него сделаю регистрации.Еще почитать интернет про установку и активацию Global Tis,информации в сети достаточно.

На rutracker.org есть Global Tis V32,на 64 бит работает.С активацией могу помочь.

Установить GM Global TIS версия 32 или выше ,там не только электросхемы ,но и много другого интересного.

Посмотри.Галогеновые фары и фонари дневных ходовых огней (T4A).pdf

Следующая схема. Meriva_B_1.pdf

Есть схема подключения усилителя руля Meriva B. Meriva_B.pdf

Поиск рулит."GDS2 на виртуальной машине"

GM GDS-2 работает с новыми опелями.

Написал.

Не буду торопится спорить,скоро в очередной раз придет новый чистый BCM и все узнаю.BCM б/у хоть и имел тот же номер,что и BCM в машине,но судя по ошибкам стоял на авто с другим типом кузова и другой комплектацией и SPS отказывается его программировать.Во времена,когда работал у дилера GM,никогда не возникало таких ошибок при замене BCM ,т к ставились новые правильные детали.

Имел такие же проблемы при установке BCM не соответствующих родному блоку и не важно новый BCM или б/у.Установка правильного блока решает проблему.

Выбираешь 2012 год и получаешь Т300.

Посмотри. Venture_3.4L_2002.pdf

MT35 разные бывают.На Astra H Kess может сделать,а вот на Meriva A,думаю не получится.Похоже Kess все эти блоки считает CAN,а на Meriva K-Line.

Если CIM исправен то при замыкании плоской отверткой двух контактов с краю будет гудок,если замкнутся другие контакты ничего страшного не произойдет.По хорошему TIS2000 в помощь.

TIS2000 забей в поиске ,найдешь или торрент или саму программу,она не секретная.