Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

diman220380

Участник
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные diman220380

  1. Вчера были в Коврове Van-Holl на шасси Volvo диагностировали, тоже никто из местных почему-то не может прицепится ,хотя мы уже несколько раз эту машину диагностируем

    а к нам приехать сможешь?

  2. замена стаканов оказалась пустой тратой времени и средств . 

     

    так же пробовали подавать топливо прямо в головку тоже ничего. идеи и варианты закончились.

    ПОМОГИТЕ.

  3. если местами перепутали то их надо прописывать в мозгах но всеровно он должен заводится и работать ,это у тебя скорее всего что то с электрикой или с давлением с системи наш автобус даже с убитыми форсунками работал на некоторых форсунках даже пружины были поломаны мотор трясло он дымил но не глох 

    дыма нет вообще 

  4. а для чего красный провод под клапанную крышку?

    Макс это в Москве можно сделать это то, а в моем распоряжении электрик с контролькой поэтому я здесь 

    я знаю что он 12в запитал с отдельного АКБ

    diman220380 радной насос давит 7 кгс см а волговский 5 кгс см  и он 12 вольт а в автобусе 24 вольта 

    изменений никаких обсалютно что с родным что с волговским

  5. у нас рядом с мозгами фишка 6 контактов когда звонили все провода на моторе на этой фишке на красном проводе появляется + при включении зажигания примерно на две секунды вскрыли жгут этот провод кончился через 20см после фишки . Вскрыли проводку с родного мотора оказалось что он идет под клапанную крышку вместе с форсуночными проводами только на нем не гайки а фишки? 


    А мозги на них просто взаимозаменяемые или тоже надо что то химичить? 

  6. На разъем вообще не реагирует - товарищ наверное не знает что это комтранс там свой шнурок и gds об этом пишет

    Разбирайтесь с топливной системой электрика потом

    Макс подскажи а электрика может его глушить после 20 минут работы (теоретически) ?  

  7. по поводу сканера сказать не могу, но товарищ который все это делал сказал что разъем вообще не реагирует.Он сказал что 90% что это форсунки и 10% что стаканы

    оба варианта похожи на правду т.к специалистов по форсункам у нас как выясняется нет и форсунки забрали с ремонта бес каких либо документов а одна форса была раскручена, когда это заметили им позвонили они говорят ничего страшного возьмите ключ на 32 и затяните.

    а моторист который собирал мотор о существовании оправок для стаканов не знал к тому же зачем то их рассверливал. Вообщем всем лиш бы денег сорвать.

    мотористу 40тр  топливщикам 25тр и толку 0 

    говорят в Москве форсунки робот ремонтирует на него вся надежда :emot97:

  8. Вот уже дело

    что за сканер подключили ?

    Сканер запустился,программа его видит ?

    по поводу сканера сказать не могу, но товарищ который все это делал сказал что разъем вообще не реагирует.Он сказал что 90% что это форсунки и 10% что стаканы

  9. Добрый день!Подскажите пожалуйста по мотору Д6СА,не заводится ,перепробовали всё меняли все датчики ремонтировали насос форсунки,с эфира заводится работает 20 минут на холостом и глохнет!

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования