Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vector

Активные пользователи
  • Постов

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vector

  1. Добрый вечер!

    Взяли для себя bmw e36 m52b20 один ванос, MS41, записан типа тюн с е0 иммо офф, но ее как переливает... низы и середина не очень, может кто что лучше сделает ?

    Так же интересует быстрая отсечка.

    Пишите в ЛС 

     

    BMW_1429861_4101 MODE.immoOFF.bin

  2. Добрый день Коллеги !

    Чтобы не плодить подобные темы, отпишу здесь !
    Подзавис я тут с аналогичной проблемой VW Passat B6 1.9TDI 2008гв.

    Все предохранители целые, полез сразу проверять реле 460, оно рабочее, кинул вместо него перемычку зажигание включилось, но не работает стартер, стеклоподъемники, эл. ручник и климат, но блоки стали выходить на связь (кроме 4,16,53).
    Может поделитесь схемами если не трудно ? (буду искать откуда не подается питание)

     

  3. А обратку не срывает? Может точно чтото попало...

    Обратку не срывает

    Уже столько не нужной работы проделано и завтра еще предстоит. Ошибка не электрическая. Давление в системе повышенное ,может обратка забита может что то .еще

    Я вижу что давление повышенное (хотя ЭБУ задаёт нормальное давление), проверю завтра еще обратку
  4. Сборка чья авто?

    Россия

     

     

    Подкидывал два рабочих клапана дозировки, ситуация аналогичная

    Так же ставил другой датчик давления на рампу

    . Проводку вскрывайте.

    Завтра так и сделаю, по результату отпишусь

  5. Добрый вечер. Вам надо разобраться почему фактическое давление 750 бар. А ошибка потому что блок не может отрегулировать заданное давление

    Подкидывал два рабочих клапана дозировки, ситуация аналогичная

    Так же ставил другой датчик давления на рампу

  6. Всем доброго вечера !

    Citroen Jumper E4 2011, как только двигатель запускается висит ошибка P0090 - электромагнитный клапан дозировки заблокирован.

    Давление заданное 200-240бар, а фактическое 750- 800бар. Клапан дозировки устанавливал рабочий, пытался обучить но результата нет, ситуация такая же... Проводка до ЭБУ "звонится", может у кого был подобный случай ?

    Смотрю данные по работе клапана на хх:

    Напряжение - 2.57 - 2.60в

    Управление 51%

    Думаю или провода к клапану дозировки еще с какими смыкаются или ЭБУ может чудит...

  7. Всем доброго дня !

    Слетела кодировка с блока АБС VW Passat B6 1.8 TSI 2010гв XW8ZZZ3CZAG005904,

    может кто поможет с правильной кодировкой ?

     

     

    Адрес 03:  Электроника тормозной системы        Label: 3C0-614-109-C4.clb
       Part No SW: 3C0 614 109 AF    HW: 3C0 614 109 AF
       Компонент: J104    C4 440 V2   0015  
       Ревизия: --025---    Заводской номер: 00000705320638
       Кодировка: 0010000
       Мастерская #: WSC 00028 790 00002
         
     
    5 Найдены неисправности:
    01042 - Блок управления не закодирован 
                000 - -
                 Стоп-кадр:
                        Биты состояния: 01100000
                        Приоритетность: 2
                        Счётчик возникновения ошибки: 1
                        Индекс забывания: 168
                        Пробег: 160858 km
                        Отсчет времени: 0
                        Дата: 2013.06.03
                        Время: 10:21:31
     
                 Стоп-кадр:
                        Скорость: 0.0 km/h
                        Hex значение: 0x0000
                        Напряжение: 12.00 V
                        Бин.биты: 00011111
                        Счет: 150
                        Hex значение: 0x0000
     
    03201 - Адаптация избыточного давления 
                005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
                 Стоп-кадр:
                        Биты состояния: 01100000
                        Приоритетность: 2
                        Счётчик возникновения ошибки: 1
                        Индекс забывания: 168
                        Пробег: 160858 km
                        Отсчет времени: 0
                        Дата: 2013.06.03
                        Время: 10:21:31
     
    01423 - Датчик поперечного ускорения(G200) 
                005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
                 Стоп-кадр:
                        Биты состояния: 01100000
                        Приоритетность: 2
                        Счётчик возникновения ошибки: 1
                        Индекс забывания: 168
                        Пробег: 160858 km
                        Отсчет времени: 0
                        Дата: 2013.06.03
                        Время: 10:21:31
     
    01279 - Датчик продольного ускорения(G251) 
                005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
                 Стоп-кадр:
                        Биты состояния: 01100000
                        Приоритетность: 2
                        Счётчик возникновения ошибки: 1
                        Индекс забывания: 168
                        Пробег: 160858 km
                        Отсчет времени: 0
                        Дата: 2013.06.03
                        Время: 10:21:31
     
    00810 - Датчик 1/2 давления в контуре тормозов 
                005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
                 Стоп-кадр:
                        Биты состояния: 01100000
                        Приоритетность: 2
                        Счётчик возникновения ошибки: 1
                        Индекс забывания: 168
                        Пробег: 160858 km
                        Отсчет времени: 0
                        Дата: 2013.06.03
                        Время: 10:21:31
     
  8.  Доброго дня !

    Может кто поможет правильным фулл стоком Daewoo matiz/ Chevrolet Spark 0.8AT c ABS 

    1BQR

    в ветке и на чиптюнере находил данный софт, подписан правильно, а если посмотреть в хексе, то иденты вообще другие...

    Заранее благодарен !

  9. Доброго дня !

    Автомобиль Ford Transit 2.2 155лс (sid 208)

    Под нагрузкой появляется постукивание, сброс пилоток делал, ситуация не изменилась.

    Коррекция по форсункам такая: (может есть у кого мнение о слабой форсунке ?)

    1 цилиндр - 1, 090

    2 цилиндр - 1, 140

    3 цилиндр - 0, 870

    4 цилиндр - 0, 960

    Остальные параметры, включая показания температуры и давления в рампе, MAF, MAP в норме.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования