kucher
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kucher
-
-
Блок вскрыт. Моментально нагревается (a2c33648). Проверять дальше, искать причину нагрева нет необходимости, авто продано в таком состоянии! Спасибо всем за участие!
-
Сегодня руки добрались до авто! Моторник на столе, ф9 +13в - ток потребления 0, ф21 +13в - ток 1А и через, примерно, 5 минут можно руки греть на моторнике, на связь по кан не выходит.
-
Пробуй так.
F-1 и F-2 вроде-бы на датчики кислорода?
-
Город
Откуда будети ?
Город Герой, ( Цены ого-го, а зарплаты ниго-го, а мы всё держимся!).....Брянск
-
Сори если туплю! На столе все плюсы и все корпуса и форскану по кану должен ответить? Толковой распиновки пока не нашел. м5, м42, ф7,ф40 -минусы, ф9- +30(постоянный), ф8 и ф35 - +15(зажигание). Если так то буду пробовать. Спасибо за участие!
-
Доброго времени суток! Случилась беда! Езда в плохую погоду - плохая затея! Небеса сверкнули очень близко от машины, если-бы попало прямо в авто,то писать было-бы некому, и форд потух! Блоки на связь не выходят, при включении зажигания иммо часто моргает, на приборке прочерки, реле зажигания и бензонасоса не срабатывают. SIM210 питание есть. Моторник сразу выкинуть или есть шанс?
-
Датчики су-и!!! Звонятся все одинаково, а работать не хотят. Подкинул новые задние датчики и все заработало. Форд у меня с ABS не первый, а такая засада по датчикам первый раз. Форд су-а! Всем спасибо за участие в моих глюках!
-
Эти звонятся, тестилку в режим проверки диодов и получаем результат.
-
Залядывал когда прозванивал всю линию. Под нагрузкой проверял от датчика до разъема блока ABS.
-
Доброго времени суток! После резкого торможения загорелись ABS и ESP. Диагностика Форсканом показала-задний левый датчик. Проверил датчик тестером -850 в режиме проверки диодов. Прозвонил проводку до фишки блока ABS-все Ок. Проверил проводку от датчика до блока под нагрузкой, 12в 21Вт - все Ок. Подсоединил датчик и проверил на фишке блока - те-же 850. Ошибка не трется, лапы на панели горят. Поднял задний мост и вывел на экран графики скорости - правый 20км\час левый -0. После пары тройки попыток покрутить колеса, остановить, ABSка перестала видеть и правый задний. Дальше та-же картина что и с левым. Мозг нагрелся, вариантов что еще проверить пока нет. Может кто что толкового подскажет? За ранее спасибо!
-
Саныч крепись! Удачи тебе в этой схватке!
"с миру по нитке - голому рубашка".
Перекинул на карту СБ, буду знать, что и моя капля
участвует в добром деле.
Будь здоров, Удачи!
-
Вчера вечером все собрал и установил. Первый пуск на половину удачный, со второго всё гуд! Утром уверенный запуск с первого раза.
В итоге 1-разборка и чистка, 2-прокалка сеточки, 3-новые прокладки под горелкой, 4-рестоврация изоляции проводов датчиков температуры и перегрева.
Всем спасибо за участие и информацию!
-
Вот руки дотянулись и до моей печки. Разобрал всё. Прокладки под топкой оставляли желать лучшего, сетка подзабита, воздушный канал к сетке наполовину перекрыт продавленной прокладкой, провода к датчикам температуры и перегрева почти без изоляции (потрескалась и сыпится). Сетку очиститель берёт слабо, если прожеч интересно не умрёт, а то где другую искать пока не представляю.
-
Датчик пламени по всем параметрам в норме, а вот по поводу датчика перегрева вопрос.снимать и проверять датчик горения и перегрева(кажысь так другой называется)
Хотя судя по принципу работы переногрев мозги эбера увидят при минимальном сопротивлении этого датчика, а мой даёт 16кОм.
-
Труба забора чистая. При попытке запуска потоком воздуха выбрасывает синеву. Раньше когда работал сразу появлялся характерный гул горения и обароты двигателя значительно увеличивались. Сейчас воспламенение не происходит, вентилятор подут не много и всёостанавливается.ПОСМОТРИ ЗАБОР ВОЗДУХА НЕ ЗАБИТ ЛИ ОН
-
Всем доброго времени суток.
На моём мерине перестал запускаться подогреватель. Установлен штатно D5 W S.
Призапуске начинает качать солярку, идёт продувка, валит синий дым, из глушителя появляются капли соляры и на этом всё. Через примерно 1-2мин. повторный запуск, новсё повторяется, а запуск не происходит. Проверил свечку и датчик пламени всё гуд, а вот датчики температуры и перегрева при 10 град. тестером показывают 16-17кОм. В найденном мануале эти датчики при 0 град. должны давать 35 Ом.
Так-ли это. Кто знает что ещё может быть подскажите.
-
1
-
-
Спасибо, скачал вроде работает, но на 100 % прверять не хоче, вдру мой рабочий epc глюкнет.
Вот еслибы фейс у EPC русифнуть, было-бы ешё лучше.
-
Адаптация форсунок по номерам-ВОШ КТС,...или диллерская аппаратура.
ктс способен поменять коды впрыска, ворос на какие менять, для какой корректировки. Во
-
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Если не трудно то просветите про 2009/4 в сравнении с 2008/4. Пользуюсь 2008/4, а может стоит поставить 2009/4. За ранее огромо благодарен.
ford fusion 1.6 2008г потух полностью!
в Mazda, Ford
Опубликовано
За 5 нету, а потом еще привязывать и т.д.