SAN777

Возможен обмен на FVDI full.

Личку почисти.

Victor ,наверное, брал сразу много штук поэтому ему и дают шанс поменять с не хилой доплатой. Наверное рассчитывают не потерять оптового покупателя в будущем. А тем кто приобретал сам по себе получают отказ у китайцев.

Так отказали в обмене.Как менять?Продать за дешево добавить и купить за дорого?

Я задал вопрос по поводу поддержки ВВДИ будет или нет-----ответа так и не получил.Написали ,что можете скачать версию 3.5.3 и все. Написал по новой будет ли поддержка в дальнейшем?Жду ответ.

Мне тоже отказали в обмене.Потому и написал выше их ответ.

Китайцы прекратили обмен ВВДИ на ВВДИ2. The exchange service for VVDI to VVDI2 is invalid now, we don't provide it anymore.

Потому, что имею МК3 новой разработки за 1800. Работать.Все заявленное делает.

Это обновы на Диагун?Есть ли на Х431 GX3 мастер?

Новая разработка стоит 1800у.е. Вот несколько скринов того , что предлагаю.

Новая другая.Это последняя перед новой версия МК3 от Павла из Николаева.Не требует привязки к конкретному компу.

Продам МК3_FULL с донглом.500y.e. Фото прилагаю.

Проблема решилась.Авто оказалось праворуким с левым рулем.

Такая же проблема с таким же авто.Старом в инженерке отключил датчик присутствия пассажира.Теперь ошибка "неправильная кодировка блока AKSE/SBE". Не могу найти разъем , чтобы отключить физически.Отключал тот , что на фото не помогло.Что не так делаю? Спасибо.

Нужно будет весь дамп по циклу забить или достаточно записать одно и тоже значение пробега с контролькой?

Решилось принудительным переводом в режим диагностики.

Добрый день.Чтобы не плодить тем пишу в этой. ZAZ Vida с мотором от Форзы ЭБУ PIT 1-3763000. Авто не вышло на диагностику и после этого ЭБУ мертв. Раньше попадалось такое авто, но снятие клемы аккумы помогало. В данном случае отсоединение питания не помогло.Есть ли вариант восстановления блока? Спасибо.

93С56 живая .Читается пишется без проблем.Получается нужна замена проца.

Я тоже подумываю о том что привалены порты проца.По внешнему виду обе 93с56 выпаивались. Такие грабли никто не встречал?

Вот , что на дисплее щитка:

Пара нужна, но только от такого же щитка.Темы про то, что нет пробега , а моргает суточник нулями не нашел ни на одном форуме. Я знаю. В названии темы написал 2x93C56 и ,что нужны дампы, а не дамп. Принесли приборку с этими дампами:IС5_ 93C56 .binIC3_93C56 .bin Пробовал заливать эти дампы от nemez36(нашел в базе)Mitsubishi Outander MN151 277-600 93C56x16 IC5.binMitsubishi Outander MN151 277-600 93C56x16 IC3.bin Результат нулевой.

Добрый день.Mitsubishi Outander 2004_MN151_132_ 277-600_2x93C56 Принесли щиток после смотки.При подаче питания на столе пробег не отображается. Моргает суточный нули и все.Причем щиток одинаково себя ведет , что с IC5, что без нее. Нужны дампы для этого щитка для пробы. В базе нашел один похожий, но на нем тоже не работает. Спасибо.

Добрый день. Какую прошивку посоветуете на авто сенс 1,4 2009г.в. с блоком M114146TF142404 ? Спасибо.

Я же писал тебе, что была такая проблема.Положил isn в дамп ews прогой EWSedit и поправь вин ---- все делай после синхру ляунчем.Должно прокатить.Правда я делал синхру пасофтом.

Ищи прогу EWSedit.Поможет вписать ISN в ews и поправить вин.