BW_Tot

Блок 0285011151 8635А283 95128 Нужна помощь в очистке 95128orig.bin

Спасибо всем! Машину завели! Много интересного, полезного было написано.Проблема была в коротком замыкании на 5 вольт. Просадка была на датчике положения дросселя и составляла до 2,8 вольта.Видать хозяин снимал фишку и воткнул ее согнув пины. В етих блоках я так понял при просадке 5 вольт пропадает искрообразование.

На ключи, сигнал идет через сопротивление на прямую без обвязки , сигнала нет смотрел осциллографом.

Может я неправильно выразился,или меня не правильно поняли. Я хорошо знаю, что не ключи не главные поэтому и написал, что они целые вывод нет сигнала с процессора.

до привязки моторника показаний впрыска и оборотов не было, после привязки появились показания впрыска форсунок но нет импульсов на КЗ ключи исправные.На ключи сигнал подается из процессора.

Я сейчас выложу скрин диагностики пуска.

В моторнике статус иммо активен, и в етих иммо блоках блокирует показания оборотов коленвалла как результат нет искры

время открытия форсунок есть на сканере и с цилиндров летит бензиновая смесь.

Да и еще после привязки появляются записи в области 4000- 7fff

Да блок делал под привязку с 4000 до 7fff, до этого не было впрыска, сейчас впрыск есть при прокрутке только нету оборотов.

Да клип указивает что индикатор потушен ключ принят иммобилайзер не активен. В моторнике активен.

На этой машине нет индикатора иммо, Я смотрю все клипом.

НЕ пошло, впрыск Есть оборотов не видит вращение маховика активно!!

Спасибо, буду пробовать такой вариант.

Провод от моторного с 58 ноги на 36 UHC проверил, пин считал пробывал перезаписать ключ=0