Lexrosh
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Lexrosh
-
-
похоже что SUVX пин.
спасибо, тоже была идея с этими цифрами поколдовать но думал начать с XVUS или USXV, на днях попробую
-
кто может код безопасности показать где искать? первый дамп оказался от полностью чистого бси.
-
имейте в виду, что в дампе пин читается на оборот
похоже что ошибся - дамп по виду вообще чистый, вина нет, ключей тоже. знать бы наверняка в каких строчках искать
-
имеется дамп от ситроена С4, цель - выдернуть из него код безопасности для привязки нового бси, код вроде как нашел 2FZn но смутило то что не нашел вин номер, и маленькая буква в коде. обычно по win сверял порядок символов в коде. может кто проверить?
-
(возможно под слоем канифоли содрали дорожку, или подпаивались не туда и могли пожечь что угодно)Пайка на вашей фото ужасная, даже флюс не удосужились смыть. Чем вам помочь, отмыть плату???
Дамп из начала темы я потер немного больше.
есть возможность связаться кроме как в теме чтобы не допускать ее засорения? в личку писать вам пробовал - не проходят сообщения
как я писал выше - пайка в этом углу не моя. трогать не стал ибо блок клиента, а косяк тех кто занимался им до меня. если они спалили этот соик то покупать его за свои мне не хочется. канифоль уже смываю.
-
Чистить нужно свой дамп, а не лить чужие.
очень совет помог) пойду сравнивать дамп с крешем из темы и дамп проба из темы. потом свой буду править.
впринцепе именно по причине нежелания помогать другим и пришлось копать самому дампы от приборок.
жаль что опыта пока маловато чтобы понять - это блок не согласовался как нужно или повреждена физически плата, хорошо что хоть фотка вначале где дорожки видно бесплатная
-
Сейчас все нормально с профилем.
Дамп не дотерт.
я в сообщении выкладывал дамп с крешем. сработало 2 ремня и 2 подушки. заливал туда дамп из этой темы из первых сообщений. это он не дотерт? там поидее разница только в том что у меня кнопки сос нету в магнитоле(буквы АА в квадратике)
-
Lexrosh заполни профиль, Для чистки краша хватит винхекса и своей головы. Остальные решения почти все платные.
основная проблема тут что вроде все сделал но всеравно на приборке горит 2 подушки, а ошибок в самом блоке нет. прям хоть ставь эти 2 сателита и реализуй подушки на основе блока от 308
Lexrosh, на этом форуме свои правила и их необходимо соблюдать. Выполни их, а то никто не ответит.
что именно я не сделал? профиль заполнил что было, в личку писать не получается вам.
-
Lexrosh заполни профиль, Для чистки краша хватит винхекса и своей головы. Остальные решения почти все платные.
я делал анализ с крешем и без, в основном в конце пишется, но разбираться пока времени нет что к чему. приборки и бси победил - руками могу любой пробег сделать на белой, обнулить на серой или бси. друг написал калькулятор для белых. все впринцепе легко если знаешь как считать.
по блоку не сталкивались? комплектация без боковых сателитов - на плате распаяны элементы которых нет на большинстве блоков от 408 и на всех от 308
-
попробовал восстановить блок после неудачной попытки сделать это на сервисе. если вкратце то "мастера" вскрыли блок и решили прошить LMC6035IM что является усилителем если не ошибаюсь, но уж точно не флешкой. пайку можно на фото оценить.
далее я отпаял то что нужно, дамп залил из первых сообщений(который проба) блок собрал поставил - висело 3 ошибки - внутренняя ошибка блока, воспламенение, и еще что то. удалил их через диагбокс, ошибки из блока ушли и больше не появились.
сейчас ситуация что ошибок нет но значки оба на панели горят. подушки поменяны. куда копать? пытаться чинить этот блок дальше(возможно под слоем канифоли содрали дорожку, или подпаивались не туда и могли пожечь что угодно)
кто может подсказать по какому принципу чистить креш? софт для этого есть, который в бесплатном доступе можно найти?
фотки и бинарник с крешем прилагаю
BSI Continental внутрисхемка
в Одометры
Опубликовано
не подошел, ни в одной из возможных комбинаций