AutoClub

еепром тоже читает пишет?

Месяца два назад приору переделал на я7.2. все гладко прошло. Правильно все сказал nerd. Если приора то впускной ресивер не обязательно менять, там можно просверлить дырки под новые шпильки на которые крепится дроссель и толстую прокладку вырезать из не плотной резины. И еще педаль акселерата тоже придется попариться и сваркой поработать, в продаже нет готовой с держателем. Надо площадку 3мм вырезать по размеру просверлить три отверстия как на электронной педали и приварить к площадке две пластины длиной примерно 8-10 см. с отверстием под саму педаль.

Этот вопрос лучше задать разработчикам СМС sergey_sapelin(собака)sms-software.ru

Я тоже сталкивался с номерами лицензиями. Один раз как вел и все потом обновы приходили с другими номерами я не водил, а все работало как надо. Здесь надо вовремя обновлять финварю к новому скаченному модулю, а лицензия может быть под разными номерами, по соответствующим купленным модулям. Если покупаешь дальше без ограничений и сохранение без сжатия, то выдают другой номер лицензии. и там все работает как и работало + появляются дополнительные функции.

По сколько я помню такая ошибка может выйти при перед записи только калибров. А когда через бут-пин ей все равно что писать, лишь-бы загрузчик не отклонил прошивку. При записи тоже надо держать бут-пин пока не пропишет. Хотя возможно и выйдет данная ошибка если бут-пин был прерван.

Да, еще через резистор массу на бут-пин лучше всего брать с комбика. То есть с провода массы который идет на разъем к ЭБУ.

В новой версии модуля есть особенность, надо удерживать бут-пин в течении всего времени скачивания,

Это точно! В моем случае когда на горячую не заводилась, виной был аккумулятор. Одна банка замкнула и когда начинаешь крутить напряжение подало меньше 8 вольт, при этом крутит не так уверенно но крутит. На холодном двигателе действительно заводился легче, но не зимой.

Да! но при этом горит сигнал иммо.

А я пробовал и проверял, поэтому с уверенностью подтверждаю.

Недавно случай был такой же с рено меган. Там стартер отказал. Надо проверить идёт ли питание на стартёр на втягивающие в момент пуска.

Да! Я здесь покупал и не дорого, пришло за неделю после заказа. http://hv-service.ru/e-store/171/1447/

Еще как катит сам проверял. И на приору с УАЗа ЭБУ ставил все один в один. есть там отличие smd какойто но невлеяет вообще ни на че.

Если она была бы то и в продаже тоже была бы. Уже четыре года никто найти решений не может. Если помнишь складчины делали на эту прошивку, а потом как-то все затихло. А фезически она есть это точно. Только где?

Тоже много боролся с этой бедой на калине Е -газ. Прошивкой добился не малого, а все равно бывает отказывает, и что только не делал. Пока только помогает на некоторое время одно средство. Вытаскиваю разъем с эл. дросселя подгибаю контактики иголочкой вроде помогает. А вот на приоре Е-газ там такого не замечал, ну там и другой эл. дроссель.

Блоки 100% одинаковы, не только ВАЗ, его можно применять и на УАЗ патриот, установить этот же блок. Только соответствующею прошивку залить и еепром.

Пока еще нет прошивки такой на МЕ17.9.7 УАЗ.

В разборе ЭБУ МЕ17.9.7 запаситесь феном, помогает.

Это не идея, это решение.

Почему же на обычном дросселе отверстие не мешает. Значит можно и программой тоже добиться, чтоб нормально ездила.

Увы пока на уазе не отключить иммо. А чистый епром поможет только. чтоб обучить новые ключи. Если кто подскажет или знает как это сделать чтоб на ме17.9.7 на УАЗе отключить иммо. я буду очень благодарен.

Отлично. Вот только с приорой никак не разберемся под ГБО с элек. дросселем. как только смеситель цепляешь на дроссель, все машина не едет, на 3 000 оборотов и все дальше не хочет, что только не пробовал все равно не хочет и пробовал тоже редактировать. Может есть идеи?

Тоже не плохо. Завтра испытаю. Возможно и легче будет найти электропакет чем в пучке провод по цвету, хотя сложностей не было.

Можно и приору тоже не снимая. Вообще без проблем. Если через диаг не берет, надо шить как на картинке. Универсальный кабель K-L-line цепляем на оранжево-синий провод возле ЭБУ и все ок.

Уже есть, но пока на сайтах бесплатно не достать. Пока проверяю свою прошивку. если что выложу позже.