Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Cesta83

Участник
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Cesta83

  1. Профиль заполнять полностью.

    Не правильно прозваниваеш, т.к. если сигнальный

    будет звониться на блок предохранителей то на нем

    будет +12ВОльт, а не +5Вольт!

    Схема должна быть перд тобой,вызванивать со снятым разьемом

    ЭБУ.

    Если на пинах +5Вольт,значит не на массе и не на +12Вольт он не сидит,

    по внимательнее с измерениями.

    если снимаю блок  все в норму приходит не звонятся провода,подмена блока не решает проблему.но самое интересное снимаю главное реле на блоке предохранителей ,он идет на главное реле двигателя (свечи накала) и на воздушный насос то минусе и массе  5 вольт пропадает,тогда  по OBD перестает диагногстироватся блок.

  2. Здравствуйте кто подскажет одно затруднение в поиске причине неисправности машины. SsanYong Rexton 2009 года привезли в автосервис,меняли топливную систему,заменили тнвд,форсунки,но неисправность оказалось в электрике,ECU не видит давления в рампе,измерил напряжение все в норме ,оказалось что на разьеме приходят 2 + по 5 вольт,поснимал кучю штекеров с датчиков ,но проблема не ушла .стал разбираться дальше выяснилось что сигнальный с штекера звонится на + силовой питания в блоке предохранителей и на массу,кто подскажет в каом направлении или кто сталкивался с такой проблемой.

     

    Прозванил в обоих направлениях моторный жгут и под торпедный вроде все посмотрел провода целые не спаеные между собой.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования