DINbl4

Спасибо Дареному, как говориться в зубы не смотрят, я не автоспециалист просто помогаю другу. Ели не хотите, не можете или есть иная причина не помогать, тогда ничего и не пишите, прежде чем указывать на чужие недостатки присмотритесь к себе со стороны... Простите если чем обидел или вызвал неприязнь я не преследовал такой цели. Всем спасибо я получил все нужные ответы.

Уважаемый Вам корона не жмет? Вы с рождения такой грамотный авто мастер? спрашиваешь помощи, а тебя шлют к мастеру. если не заметили вопрос повторюсь: тогда вопрос такой у меня шнурок китайский на схеме CH 340 что-то там, смысл в том что требует питания от разъема обд есть переходник на 12 пин, но при включении зажигания на разъеме машины появляется напряжение, потом щелчек в эбу и напруга исчезает поэтому не могу приконектиться. Можно ли с АКБ подать напряжение на заветные ноги в разъеме колодки диагностики или мутить проводки k-lne и l-line отдельно и питание отдельно на адаптер?

чет я не понял, вы на какой вопрос ответили?

тогда вопрос такой у меня шнурок китайский на схеме CH 340 что-то там, смысл в том что требует питания от разъема обд есть переходник на 12 пин, но при включении зажигания на разъеме машины появляется напряжение, потом щелчек в эбу и напруга исчезает поэтому не могу приконектиться. Можно ли с АКБ подать напряжение на заветные ноги в разъеме колодки диагностики или мутить проводки k-lne и l-line отдельно и питание отдельно на адаптер?

Добрый день, Ваз 2115 1,5л 8v со слов владельца: Вдруг стала перегреваться машина при езде по городу "закипать" при этом карлсон не включается. В сервисе посоветовали поменять крышку- не помогло, бачек без датчика поставить новый- не помогло, поменять датчик температуры - не помогло, на диагностике ошибок не выявлено в ОЖ обнаружен этиловый спирт вердикт промыть всю систему охолождения и залить новую ОЖ - не помогло. термостат и патрубки были заменены пл года назад. при осмотре: на холодную на датчике температуры около 3 кОМ, при показаниях приборки 90 градусов на датчике 250 Ом, при показаниях приборки 120 градусов примерно 150 Ом при этом карлсон не включается, кипения как такового не наблюдается, термостат открыт идет рециркуляция, подогрев дросселя горячий только один шланг. дальше греть побоялся. при снятии фишки с датчика карлсон включается, при замыкании контактов на фишке карлсон включается, мозги не шились. термометра нет( , может просто приборку глючит? куда копать? кстати приборка работает на половину,