x300c

судя по тому что в дампе нижней памяти есть вин -это и есть то что надо! ECU.zip Волга уехала!

...сдуну пыль с годовалой темы Приехал сайбер -коробка в аварии т.к. была переполюсовка.... на щитке положение селектора не высвечивает. Клиент подъехал с другим блоком, (один в один по цифрам) подключили - положение селектора корректно высвечивается, из чего делаю вывод, что родному моторнику всётаки досталось от переполюсовки. 95080 перелил со старого, лампа иммо горит постоянно (заводится -глохнет). Ключом без чипа -лампа иммо моргает. синхру треба. из предидущих постов понял что есть ещё память с нижней стороны платы? SBB (оригинал) с иммошником стабильно соединяется, логин принимает, ключи стирает пишет без проблем Помогите пожалуйста советом

Спасибо всем! и особенно elhan за помощь! серту почистили и всё пошло как по маслу.... прилепил оба ключа

проверял. в иммо ключик ложится, в сертификации никаких изменений

перемычку пробовал. не помогает. правда до перемычки вообще не заводилась.... а дамп сертификации в первом посту

да! иммо распознаётся с кнопки

блок сертификации 89670-53090 епром S93C76, не получается его "почистить" MVP Pro (оригинал) при попытке резета сразу выдаёт failed. ключи не добавляет (в памяти 3 ключа) Абритус ни в какую не хочет принимать дамп для чистки. SERTIFIKACIA_89670-53090_93C76_16bitOLD.zip Что посоветует Уважаемый Социум? P.S. блок иммо 89784-53011 Абритусом обрезетился без секаса. после попытки прописки смарта лампа security гаснет, защёлка размыкается, двиг. заводится на 5 сек. В общем для полного счастья не хватает "почищенной" сертификации

Скорее всего reset immobilizer SBBшкой

сегодня пробовал первый раз. Нужно было читануть логин для прописки ключа на пежо 207 2007г.в. результат -"Unknown BSI version" пришлось как обычно снимать блок....

СОМ порт правильно выставь в опциях програматора

В чём проблема то? напиши. во многих проблемах есть несколько вариантов их решения, но для этого как минимум нужно знать о ней

Писал Приуса SBBшкой (оригинал) спокойно! а с последним обновлением появились тоётовские смарты (писал, резетил, RAW4, LC200)

Поиск -рулит! http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12307/

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6199/ Cпасибо! всё нашёл здесь! 77012 читается но не пишется. пока пробовал biprog. iProg и x-prog , уже попробую завтра

уже пол машины разобрал.... а immo box в прятки играет... моторник под бардачком нашёлся и ресивер door control рядом в тоннеле нет! сняли его весь. не может в моторнике быть?

подскажите где искать иммобилайзер в данном авто. машину притянули на шнурке, лампочка иммо около часов не моргает вообще. ошибку MVP выдаёт ANTENA NOT CONNECT (не трётся) накачку проверить нечем, сама атена -звонится "мастера" взялись сделать ключ после утери. (про иммобилайзер они вообще не в курсе) -сделали простой, понятное дело не заводит. тем временем хозяин машины нашёл потерянный ключ, но и он теперь не заводит. в ключе 4С.

в общем автомобиль завёл! как получилось снять с охраны сам толком не понял. Открыл все двери кроме водительской, в которой через личинку замка закрытие -открытие делал, и в какой то момент сигналка заткнулась. Зажигание хоть и не включилось но MVP-шка законектилась. Сделал резет . Ключик прилип

Можно узнать какой способ проще? может Вы имеете ввиду приблуду воровскую (красного цвета)?

дабы не плодить похожие темы -спрошу в этой... Lexus GS 450H (hibryd) Европеец, 2007г.в. утерян последний ключ. новый ключик (89904-30490) под этот автомобиль имеется в наличии, а также MVP PRO (оригинальный) -которым всегда пользуюсь для подобных авто. Вчера вечером подъехал к авто -открыл, сработала родная сигналка. Пока расчехлял прибор она просигналила ( с открытой дверью) примерно 5 циклов, потом замолчала. устроившись поудобней, подготовив ключ и подключив прибор -дошёл до пункта "ВКЛ. ЗАЖИГАНИЕ" - ...ну собственно на этом всё и закончилось... Зажигание не включается. По совету коллеги снял дверную личинку и попробовал сделать закрывание-открывание., не помогло. кроме того машина снова начала сигналить. Вывод -автомобиль стоит в активной охране! Вопрос -как её успокоить? что бы можно было работать дальше? Точно знаю, что данный авто так-же даёт включить несколько раз зажигание без ключа

спасибо, прописал! ссори что в Вашей теме. ...типа UP

ниссан альмера 2003 и дампик епромки из него 93C66.zip Уважаемые сенсеи - подскажите пожалуйста мне логин

клиент взял тайм-аут ( так понял с капустой под новый год напряжно) По прописке или логину уже разобрался. В MiraClone (у меня тоже есть) заявлен этот автомобиль, выше скачанный дампик прибор принял и предложил записать 1,2,3,4 ключи

наклюнулся клиент -утеря последнего ключа. Авто Шевролет Круз 2011. ни разу не попадался такой зверь оригинальный комплект замков с новыми ключами имеется. Вопрос: где живёт BSI? как узреть логин в прошивке и чем записать? Имеются оригиналы MVP PRO и SBB, карман с последней версией