Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

marshal777

Участник
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные marshal777

  1. У этих авто при сравнительно небольших пробегах 150-200т.км.происходит такая ерунда.На снятой гбц плоскость в таком состоянии,что никакой щлифовке не поддается.Глубокие язвы.То ли антифриз такой,то ли качество аллюминия.Есть аналог от мицубиши.

  2. Citroen Jumper 3  постоял 3 дня и при открытии тишина.Открыл ключем.Лексия показывает на ошибки реле отпирания и запирания.Кнопки в салоне не работают.Поставил блок управления центральным замком с исправного авто,Не работает.Преды целые.Может где-то стоит реле?Куда смотреть?

  3. Infiniti m35 2008г..диагностика.Подключаю consult 3 (клон).Соединяется где-то с третьего раза.Уже смирился -китай.Программа просит ввести sis code.На маркировочной табличке из 18- ти символов последние 4 -прочерки.Пробовал без них-программа дальше не пускает.Что делать?Или потому-что сканер-китай?

  4. Configuration есть всегда, только пункт DTRL может быть в manual setting или в auto setting(редкость).

    Configuration во втором меню консалта, которое repair, кнопка сверху с гаечным ключем.

    Qashqai J10 один из самых легких ниссанов в плане манипуляций с евросветом.

    Нашел SIS код,вбил. Зашел в BCM.Всеравно при процедуре BCM-CONFIGURATION-DTRL-WITH-WITHOUT при нажатии SETTING выскакивает окно the setting value is wrong. please confirm vehicle specification again значение параметра является неправильным. пожалуйста, проверьте спецификацию автомобиля еще раз. Страна -Россия .Ошибок по диагностике нет.

     

  5. BCM-BCM-configuration-manual setting-dtrl установить without.

    Если dtrl в auto setting то отключить нельзя.

     

    С китайскими консалтами аккуратнее,если рвут коннект, то конфигурацию лучше не трогать.

    Вот почему-то (первая строка)этой записи и нет в BCM

  6. Nissan Juke 2013.Двигатель 1.6турбо(190л.с.)
    После непродолжительной езды встает в аврийный режим.
    Заглушил-завел-может ездить целый день нормально.
    на следующий день -то же самое.
    Смотрел Consultом.По двигателю одна ошибка
    P062B-Внутренняя неисправность модуля управления в отношении характеристик
    управления топливными форсунками
    Может кто-то знает и как это лечится?

    Не горит один стоп-сигнал.

    Кстати- это появилось с наступлением холодов.
    Летом этого не было.
    Пока диапностировал(15 мин.) сел аккумулятор.но также быстро зарядился.
    Может дело в нем?или в проводке или в эбу?
    Кто сталкивался?.Ткните в нужном направлении.

     

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования