damtor

Добрый день всем. Suzuki Grand Vitara 2001, с дизелем RHZ от PSA. Ошибка P1517 - блокировка запуска., на форсы нет управления. ЭБУ Bosch EDC15C2 0 281 010 560, 33920-67G1, иммо 33970-68В00. Автомобиль был куплен таким. Ранее кто то пытался похоже сделать иммо офф, в моторнике залит другой софт. Известными прогами сделать иммо офф не получается. Ни один сканер толком не видит этот авто, сделать по обд синхру не получается. Поэтому ищю рабочую пару. Либо помощь, возможно не бесплатно. Оригинальный софт нашел, но не извесно что залито в eeprom. Grand_Vitara_2001_2.0D_EDC15C2_33920-37G10_AM29F400BT_wrong_soft.bin 95P08_ECU.bin 95020IMMO.bin 29F400BT DATO ORIGINAL BOSCH 0281010560 33920-67G1 9K MEM AM29F400BT.bin

похоже проблема с ЭБУ, ведет себя неоднозначно...

С жала себя ведет как обычно. С индикатором тоже все в порядке, мигает ключик и при всталении жала и повороте тухнет. При нажатии тормаза и барашека загорается зеленый "KEY", при повороте барашека в зажигание загораются красным "KEY" и ключик, после тухнут оба. Pin посчитал по шильде в бардачке, PIN принимается. Связь между блоками по кан, там все норм. Имеется рабочая пара от похожего авто но с другими номерами блоков, так вот при анализе дампов рабочей пары и не рабочей, по структуре дампа ECM видно что сихра нарушена. Ранее делал 2 подобных авто, и ни разу пе получилось восстановить синхнру привязкой ключей по 12-ти значному пину. Может что не так делал и делаю... Пробовал лить имеющуюся рабочую связку с другими номерами блоков, но в этом случае к этим дампам не вяжется защелка...

Всем привет. Ниссан Микра 2008 год, заводится и глохнет, ошибка Р1611 - ID DISCORD ECM-IMMU. Перепривязка ключей по пину не помогает. Гляньте, синхра на месте? Может у кого есть комплект рабочих дампов? BCM L2NAB 284B2EM02D AT25080.bin ECM ME37-590 A1 8507 93C66.bin Intellegent WG1G653G 93C56.bin

Доброго времени всем. Acyon Sports 2008 2.0L МТ, плз помогите сделать без иммо. 95160 считал, MPC читать нужно? Спасибо ACTYON ECM DELPHI 95160 EEPROM.bin

Доброго дня всем. Имеется Mercedes W210 E240 1999 года. Моторник ME 2.0 A 026 454 65 32, внутри HC11E9 4E28B Замок 210 545 02 08, процы 0D69J Притащили со сломанным замком, кто то там лазил, содержимое EEPROM процессоров 1D69J утеряно . Был заменен замок на б/у, привязана защелка и ключ. Замок рыбу принимает, защелка разблокируется, все нормально. Прочитал 0E28B моторника, сделал новым, под привязку. При попытке кодирования Старом выходит следующее сообщение: Start enable could not be performed Possible cause: - Model locked with RCL - Connection to RCL -Voltage supply of RCL Не получается за синхронизировать. Возможно дело в замке, программно или на уровне железа (новый замок тоже пришлось ремонтировать) Помогите рабочей парой. Либо может кому приходилось ложить синхру в ручную (в замке понятно это 4 байта, а вот в моторнике вроде как один байт). Спасибо. MB222.rar

Авто завел, всем спасибо!

Поиском нарыл много нужного, но проблему не решил. Ключи лежат в интелегенте, пин в боди. Есть несколько дампов боди с известным пином, но каталожные номера немного отличаюстя. Заливал эти дампы, ключи ложатся, синхра нет. Поэтому ищу рабочую пару, или нужно калькулировать пин для родной связки. В ручную положить синхру не получаеися, там крипта.

Добрый день Автомобиль Nissan Micra K12 2004, Intellegent Key. Ищу рабочую пару ECM+BCM+Intellegent ECU. Либо прошу помощи в калькуляции ПИН кода. ВИН: SJNFCAK12U1315019 Фото шильда из бардачка, ECM, DBM, дамп BCM во вложении. P. S. У авто утеряны все ключи, и нарушена синхра между ECM-BCM NISSAN MICRA BCI 95080.rar