saaber89

Это всё выполнили. Не заводится тачка. Перепроверили кэш уже на раз 15 точно Иммо и Эбу. Лучше подскажите каким Тис2000 можно перепрограммировать Сузуки? Опель \ Сааб\ не видят Сузуки Тисы.

Приветствую. Иммо отвязался от ЭБУ Сузуки Грант Витара 2002 г Европеец после отключения АКБ. Такая же почти беда как и у вас . Есть Тех2 с прошивкой версии 250, провожу программирование Иммо , Тех2 пишет обновите ПО карты . Где можно обновить карту ? Может есть свежее ПО СУЗУКИ для карты под Тех2?

Вот и мне парни знакомые сказали из СПБ , что проще Комбиадаптером залить прошивку со старого ЭБУ на новый бу. Сча готовлю для комбиадаптера переходник гребенку от ЭБУ БЛС . Комбиадаптер у меня есть. Опыт работы с им тоже есть. У меня ДВС 2.0 L Turbo 210 пони. С Виса нашел распиновку гребенки . Блок ЭБУ бу новый куплен был один в один Артикулы со старым родным .

Доброго дня всем форумчанам. Вопрос к знатокам форума и Тех2 . Ищу обновление для Тис2000 под Кадиллак БЛС 2007 год или Глобал тис под БЛС. До Тиса 2000 Стоял Саабовский Глобал тис , перестал внезапно грузить Яву . Пока снес его с винды. Цель поиска : Умирает ЭБУ в Кадиллаке БЛС, купили бу ЭБУ такой же. Думал можно через Тис2000 его привязать, да не тут то было . Все делал по ВИС от сааб 9-3 . С начало считал данные старого ЭБУ в Тех2 \ в разделе СПС , отцепил тех2 от ОБД шины. Далее вкл Тис2000 , дал тех2 доступ к защищенной области , далее получилось так что Тис2000 не видит Вин тачки , пишет я кобы нового образца Вин . Тис обновлен : 1) БД Сааб 2008 2) БД Опель версия кажись 116 -2011г 3) NAO 10.2007. Читал форумы профильные, что СПС не обязателен для замены ЭБУ , нужен только доступ к защищ. области . Прошу умных программеров помочь с привязкой Тех2 Эбу на БЛС или ткнуть на нужные полезные ссылки ?

Можно ссылку тоже в личку?