edgar
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные edgar
-
-
EZS на диагностику не выходит. пробовал по разному
Завтра попробую выключить разем ELW потом сделать диагностику EZS
-
хозяйка машины припарковалась перед магазином, вышла из магазина уже не завелась.
Замыкания пересадки АКБ не было не когда прежде с замком проблем не было.
-
Большое спасибо Patuk82! 3 часа в Google искал не мог найти. Попробую завтра снять подключить на столе
Ещё один вопрос EZS может не работать из за не исправности ELV ?
-
Kak зачитать ?
-
Уважаемый мне совсем не смешно можешь помочь буду очень признателен.
Нет тогда посмотри в разделе юмора, уверен там много сменного
-
Да но мне нужна схема подключения на эту машину схемы нету
вот мои дампы посмотрите пожалуйстаAshot1 архив ругается на неверный парольпосмотрите пожалуйста? -
На маленьком разъеме тоже один плюс есть
Ashot1 спасибо за дампы ! Сравню отпишюс
-
Да пульт работает.
Вы думаете что ето не ezs ?
Я проверил питание на замок идёт. но схем на это авто нету у меня.
На большом штекере замка есть и + и-
Не у кого нету схемы подключения на столе ребята помагите пожалуйста
-
Da pult rabotaet, vi dumaete u menya ne xvataet pitaniya na EZS ?
Sxem na etu mashinu u menya netu mojet u kavo naydetsya sxema podklucheniya EZS?
pomogite rebyta esli u kavo est pojalusta
-
ключ в замке не поворачивается по диагногностике нет связи с замком
не диагностируются остальные блоки тоже нету контакта. на замок питание проверял большой штекер + - есть
предохранители под ковриком пассажира тоже все цели
-
Mercedes W169 A class 170 CDI 2005.
заблокирован руль.по диагностике нет связи EZS
EZS 1695451508 3L40K mask
предохранители в норме, питание на замке есть
дистанционный пульт работает, но не возможно повернуть ключи есть два ключа.
AK500ключи видит, скoрее всего проблема в замке
замок до меня не трогали машину привезли на эвакуаторе с блокированным рулем.
вопрос какой к уважаемыm форумчанам возможно слетели дампы мотороли сами по себе?
просьба поделиться флаш и еепром для сравнения дампов
платная помощь тоже приветсвуется
-
Ребята помогите пожалуста нужна рабочая пара EWS 2D47J + 0 281 001 373 eeprom 93C46
Машина бмв Е 39 2.5 TDI 1998 пытались скинуть пробег энигмой стерли damp
и еще вопрос каробкa автомат если на этой машине привязка моторника и каробки ?
Заранее спасибо !
-
Razberi tam 24C04 v dampe sdelay vezde FFFFF saberi obratno zavedetsya!
-
Nomer pompi napishu poposje ya pozvanil klientu mne otpravit napishu obezatelno
Nashet imo 2 ili 3 toje uznaet
-
Это все про опель, я на них неоднакратно делал без проблем PSG 16 есть старый новый пин ресет все проблемм. AUDI совсем другое http://www.auto-bk.r...p44-psg5-psg16/
-
извините что поздно отвечаю машина 60 км от меня приходится ехать после работы
Вот сегодня пробовал снова и сделал фото ошибок в моторнике
-
The NEW Injection Pump is installed in the car.
Battery voltage at least 12.5 V.
Make sure to have the Immobilizer PIN, for the Engine Control Unit (ECU).
[select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
4-digit PIN
The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
[Do it!]
[Adaptation - 10]
Enter 050 in "Channel Number".
[Read]
4-digit PIN
The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
[save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again.
Start the Engine to verify the adaptation was successful
все делаю как по инструкции но не получается, 50 канале моторника ввожу пин пишет (not ok)
пин из моторника вытянул правильный потомучто ( login 11) pin принимает.
на французском форуме подсказали что логины разные в приборке и в моторнике,вот и зашел полный тупик.
Ребята подскажите пожалуста если кто сталкивался что не так делаю ?
Спасибо всем откликнувшимся
да забыл сказать извините помпа не новая а с разборки может па этоmy нее получается ?
-
Dobrogo dnya vsem rebyata . Mashina Audi A4 2.5 TDI 2004 goda immo 3. Pomenyali pompu VP 44 nujno zapragramirovat. Login kalkulatora EDC15 ya dastal , nujen eshe login iz chitka ne mogu dastat . Probival ( vag dash can) ( abrites chine ) ne rabotayut.
Chitok RB4 do menya matali probeg po moemu damp ne adekvaten no chitok rabotaet .
Na skolko ya znayu nujno dva logina chtobi zapragramirovat VCDS om;
Pomagite pojalusta poshitat login damp ot priborki prilagayu .
gatov zaplatit za uslugu
-
у меня FVDI full версия PSA 6.3 сделал 308 BSI VAEO 2008 не завалил ; завалил щиток ! черточки место пробега ,пробывал править пробег вручную не помагло . завалил именно дамп от сшитка, залил дамп от другой приборки с правленым пробегом, пробег появился.
308 2007 BSI JONSON CONTR та же самая история, делал за 20 минут зарядочник обезателен !
PARTNER 2007 BSI JONS CONTR сделал без проблем выключил синхру с щитком
tag key не работает вообще чипов не видет .
VAG не работает EDC 15 Kline AGD1406-BURZ менял не помогло
-
Добрый день помогите пожалуста, нужна стоковая прaшивка MAZDA 3 2006 1.6 DIZEL мотор peugeot BOSH EDC 16 A0 1037382744. прочитанная по BDM
Hужен так называемый internal flash Mpc55xxx. поделитесь пожалуйста если у кого имеется.
Клиент не дает покоя. готов заплатить за прошивку
-
Izvinite uvajaemiy Gintarasgt za bezpakoystvo. u menya opyat problema s Mazdoy. Po moemu sletela internal flash toje. U vas netu internal flash ?Zaranee spasibo
-
Spasibo balshoe ! Viruchili ochen ! napisite v lichku esli chto to doljen za etu proshivku ?
-
Добрый день помогите пожалуста, нужна оригинальная прaшивка MAZDA 3 2006 1.6 DIZEL мотор peugeot BOSH EDC 16 A0 1037382744. прочитанная по BDM.
Оригинальную испортил MPSS ;Машина заводится но аварийном режиме больше 3000 Тысяч не набирает.
Помогите пожалуйста ребята? Если у кого имеется готов даже купить
прочитанную прошивку прилагаю
-
проблема решилась залил прошивку которую дал Vlan.машина завелась.Cпасибо большое выручил Vlan с меня
причитается.
хотел еще поблагодарить Serg_kv
;
Mercedes W169 EZS (не видит ключей)
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Проблема была в ELW разобрали нашёл другой бу собрали из двух один всё заработало.
Всем большое спасибо за помощь без вас я бы не справился друзья!!
Сегодня утром попробовал и получилось продиагнозировать EZS хотя выходила на связь через раз.
Oшибка 9003 mechanical fault of component N26/5 electic steering lock control module (fault during lock, fault during anlock)
Eще раз всем балшое спасибо тему можно закрывать