Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ALEKS0255

Участник
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ALEKS0255

  1. Сегодня тоже добился чтения этого проца.но пришлось добавить обвязку кварца.резюк 10мОм между ногами кварцаи ёмкости на массу.кварц 4 мгц все выпаял из бу сигналки. А до этого танцы с бубном.подключался пять проводов.позже сфоткаю выложу.

  2. OPEL C 2002 года нет связи с блоком air bag. лампочка на панели горит в пол накала .блок AQ880408KB5 P/N 13118804 DATE 0802111.при снятии разьёма питания и последующего его одевания связь устанавливается ненадолго .единственное что успел посмотреть . ошибка блока управления.подскажите где копать.

  3. Внимательно прочитал эту тему.респект за выдержку .сам с такой проблемой год возился благо машина кента была.но моя история начиналась со сбора информации.проблема была та женет искры в 1-4 цилиндре.свой первый блок я разобрал почти идеально не сломав ни одной крышки.времени ушло на всё не спеша около 5 часов самое сложное снять было первую крышку.дальше всё ыло легче грел феном и отковыривал отвёрткой.после разбора обнаружил ту же проблему отпал проводок от эммитера ключа.менял на BU941ZP заказывал ждал три месяца пока привезут .в конечном итоге прошло пол года пока машинка поехала.неделя испытаний дохнет 2-3 цилиндр поссле разбора вижу ту же картинку со вторым ключом.так же меняю на транзистор .три месяца пока полёт нормальный.спасибо всем кто делился информацией .самое главное из всей этой истории это опыт.что же касается оплаты такого труда то моё мнение что стоит эта работа не дёшево .и братся за такой ремонт нужно взвесив все за и против .ведь клиент разный попадается.и можно заработать геморою себе больше .ну и конечно гарантия только до ворот.всем удачи.

  4. спасибо всем. кто откликнулся.машину сделал,не было проедохранителя №23 в монтажном блоке.к тому же не рабочий ключ.отпала кнопочка. сам не доглядел,всё сделал машинка уехала,клиент доволен.посему тему можно закрыть.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования