Nik.rybkin.70

Форд Транзит 2.2 140 2008г не заводится со стартера,с буксира почти сразу.Компрессия есть.

Не могу завести машину после ремонта,воздух в системе. Трубки на форсунках откручивал.

140 л.с 2.2. Форсунки денсо,евро 4 без сажевого.

После капиталки не могу завести машину,воздух в системе. Помогите,буду признателен.

Если в EGR клапан закрыт,газы не проходят,вышел из строя резистор.

Я думаю надо вернуть клапан егр, клапан добавляет газы во впускной коллектор,тем самым делает правильным смесиобразование.Из выхлопной нет ни дымка,может бедная смесь. И надо вернуть заводскую прошивку. К такому выводу я пришёл,хотя кто его знает???

Что вообще, и причём здесь тапку??? Форсунки поменяны,метки в норме.

Второй раз прогарает поршень третьего цилиндра.делали тест план,форсунки в норме. Перестраховался поставил другие,и снова прогар. До этого заглушили клапан егр,и перепрошили.

После первого прогара,форсунки проверяли на сервисе,все в норме.Поставил другие,второй раз прогорел через 40.000км.Может всему виной,заглушеный клапан егр? Прогарел в том году весной,и в этом тоже. Может зимнее топливо???

Форд Транзит 2.2 140. Второй раз прогорает поршень третьего целиндра.В чем причина???