[AUTOCOM]

Друзья, подскажите что нового в версии 2016.0, как она работает, стоит ли обновлять?

[Прошивки Микас 7.1 (Газель, Волга)]

при записи в блок двухрежимной прошивки вы экономите на эмуляторе форсунок ,

но можете получить проблемы при обслуживании и ремонте в типовом сервисе .

 

Двухрежимка востребована при езде на большие расстояния ,

где нужен и бенз и пропан .

Всё ясненько, благодарю.

[Прошивки Микас 7.1 (Газель, Волга)]

Вот тут не соглашусь, хотя в данном случае если ГБО - хлопушка и основной вид топлива - газ, то без разницы.

Да, цилиндро-поршневая группа разная, значит и настройки должны быть соответствующие. А может различия в производительности форсунок simens и bosch ?

И ещё вопросик: гбо 2пок эмулятор обязателен или это все решается двух режимной прошивкой?

[Прошивки Микас 7.1 (Газель, Волга)]

Ребят, кто подскажет, как сказывается на работу двигателя, если эбу под 405, а движок на самом деле 406 газ бенз? Е0000538 241 63 speed z5s0FS15 переход на газ осуществляется перегазовкой

538_BG_Noga50

спасибо

[Прошивки Микас 7.1 (Газель, Волга)]

Всем привет. Ребят, подскажите где можно скачать двух режимки с описанием,Газель мотор 405 микас 7,1 гбо старое (хлопушка) и на какую ногу подавать + с газового клапана. Заранее спасибо

[AUTOCOM]

Внутренняя ошибка операции. Попробуйте ещё раз.Вроде как то так.

Ноль эмоций. Горит синим и все,блютуза нет,плата TCS MAIN V5.0 . Что с ней случилось не пойму. А так работала отлично, что с нашими и тем более с др. авто :(

Вобщем отправил приборчик dr.billi, он у меня совсем потух. Надеюсь разберется он что с ним.

[AUTOCOM]

Не не не. Хоть мы ругаем укоз порой, но ребята что смогли то и нарыли и положили для всех, хотябы как блютуз припаять и прошить. Это уже великое достижение. Но с 5 по 9 релизы точно также должны прошиваться. Я сам не так давно 5008 вованом поставил пятому прошивку 1622. В вове 5008 в инструкции написано же чтобы в ттх вписали серийник. Вот и гляньте, шоб номер был и блюта и 100251 лишнее потрите.. Там когда поставили задачу раскурочивая 8-ой релиз что бы легким способом его привести в норму, один чел почти полнотью нарисовал схему. Мы по ней стали выкидывать лишнее и смещать точку срабатывания по входу к и л линии на половину питания, начали выпаивать лишнее, выпаяв диод 100 прибор потух ваще. Диод идет на один из лм393, который участвует в увеличении нагрузки через резисторы 1.2 кОм расположенными рядом с четыремя транзюками. Нафуя они так сделали х.з. Короче мы их эти резисторы выкинули. Вместо стабов поставили резисторы по 6.8 кОм. Вместо параллельных к стабам 1.2кОм по одному на 5.6 кОм. Тем самым сделали делитель на вход операционника. И о чудо стало цепляться ко всему к чему не цеплялось. Переделка проста до безобразия. Теперь, чтобы понять суть как проц входит в режим загрузчика смотрим это видео https://www.youtube.com/watch?v=geZhHEi5sk0&t=0s Кто не понял сразу смотрим еще и еще пока не торкнет.

Спасибо добрый человек за полезную инфу! Только я уже эту микруху(номер не помню), куда подаётся 3.3v походу доканал.Пояльник не для таких целей. Там как должно быть?:замыкаешь контакты,делаешь reset, светодиоды должны загорелся красным? Так вот у меня они на мгновение моргнут красным и тухнут вообще пока контакты сомкнутые.Размыкаешь,делаешь reset-загораются синим.Да и у меня такой флешки нет, что на видео,можно просто через программный загрузчик?

[AUTOCOM]

Значит прибор не хотит получать сигал"BOOT" , тогда на операционный стол.После принуительной установки драйвера с программой стал работать . Тесты проходит?

Тест в delphi не проходит,пишет в одной графе com3 VCI,в другой Неизвестное устройство. В вове я не знаю как тест проходить,определяется snuper+ и com3. Насчёт загрузки через bood, не знаю куда подпаивать проводки на моей плате v5. В ukoze только про v3 написано(так пробовал не получилось)

в 8 вов не прошивается адаптер типа лицензий нет

вопрос решается вов 5 003 без всяких бубнов

только предварительно фирмваре внутренности кинте из вов 5008 в 5003

и соответственно кидайте в автокомы и опусы всякие

Буду пробовать и такой вариант.

[AUTOCOM]

Внутренняя ошибка чего? Прибор горит красным или ваще ноль эмоций.

Внутренняя ошибка операции. Попробуйте ещё раз.Вроде как то так.

Ноль эмоций. Горит синим и все,блютуза нет,плата TCS MAIN V5.0 . Что с ней случилось не пойму. А так работала отлично, что с нашими и тем более с др. авто :(

[AUTOCOM]

Наконец то. Теперь прошьете 100%

К сожалению выскакивает внутренняя ошибка. Читал на "ucoz" про cdp+ такое бывает,помогает только сторонним загрузчиком с доработкой.Пока ещё не пробовал. Такое чувство, что прибор не может выйти на загрузочный режим

[AUTOCOM]

Wow5008 от motordig с кейгеном.Драйвер я всё-таки впихнул принудительно,в диспетчере опред. Vci unit.архив распаковался на диск с/wowr2rus

[AUTOCOM]

Сделал по описанному и все по прежнему глухо.Драйвер из папки wow не устанавливается вообще. Устанавливается от автокома vci. Wow запускаю, установки, порт видит snooper+bt,нажимаю обновить,но прибор как горел синим так и горит даже не моргнул.

[AUTOCOM]

Любой драйвер состоит из двух частей. Вы просто не переустановили его нормально. Поэтому у вас неизвестное устройство. В видео выше показано как это сделать. Берете всовываете усб от прибора в компьютер. Светодиоды должны загорется синим. Если в приборе блютуз то при включении он горит голубым. Поэтому сделайте как а видео. Возьите прибор в руку и держите его в руке на весь момент прошивки. Всовыайте усб пока не появится синий цвет. После этого в диспетчере появится компорт. Правой кнопкой нажимаете на этот компорт свойства выбираете, обновть драйвер. Нажимаете самсамсам. Ищите в WOW драйвер. Установливаете. Потом открываете вову, в нем устройства диагностики. Нажимаете найти. Вручную вписываете номер компорта. Блютуз пропускаете. Все. Вова будет только по усб работать с прибором. Начинаете прошивку. Нажав обновить микропрограмму. До этого в вову закатайте нужное фирмваре. Теперь такая херня. Программы по автокому желательно чтобы стояли все на диске "С", а не в браузере. Гляньте в сойствах права. На чтение запись и т.д. После прошивки, переустанавливаете драйвер, но уже из автокома или дельфи. Появится вци унит. Написать как устанавливать драйвер на блютуз или сами разберетесь?

Спасибо. Сейчас попробую все манипуляции как Вы мне описали.О результатах отпишусь.

[AUTOCOM]

Возможно у него село питание во время прошивки или применил блок питание, который ушел в зщиту. Нам это неизвестно. Если он смог её сбить, значит есть внроятность её поднять. Один из способов поднять вовой с вовиным усб драйвером .Тоесть от вовы переустановить драйвер компорт известен. Программирование вовой будлодер в нескольких режимах будет дрочить процессор. Можно ему помочь сделать резет пинцетом перемкнув последние контакты джетаг площадки. Можно замкнуть "буут" подав 5 вольт на него. Сделать резет и опять вовой или флеш лодерем прошиться. Когда подаешь 5 вольт на " boot" внутри проца есть собственный загрузчик и он этим переключается в состонии записи. Если на боот дть землю то это внешний згрузик. Короче тренеруйтесь вам терять нечего. Проц трудно убить. Все выходы у него под зщитой хитрой.

А можно поподробней-где что перемыкать для resset(синий двухплатник 9тка на нем.Порога определяет его как неизвестное устройство.

[AUTOCOM]

Ребят, помогите воскресить прибор delphi 100251, пожалуйста. Переустановил дрова и все-неизвестное устройство vci .Тест не проходит,ПО не обновляется. В диспетчере определяется как usbserial. Потом устанавливаю дрова usb serial port, а в программе неизвестное устройство.