[Пропуски воспламенения, Калина 1.6 8V, Bosch M7.9.7 E3]

После инициализации и езды имеются множественные и одиночные пропуски во 2-м цилиндре. Топливный фильтр поменян 1 т. км. назад. Зазоры клапанов проверил, все в допусках в меньшую сторону (т.е. для выпускных 0,3 свободно входит, 0,35 не входит).  Бронепровода менял местами - без изменений. ЭБУ когда переносил смотрел, были капли по краям платы там где нет радиолементов, протирал спиртом (потом заменил радиатор печки). Осталось форсунку проверить.

Чтобы проверить ЭБУ на попадание тосола нужно вскрывать.Не вскрывая можно ошибиться.