Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

lobster

Участник
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные lobster

  1. Внесу свои 5 копеек тоже:  новая гранта-спорт, шедшая с завода с ПО I464SG04 - при замене программы на тюнинговую, на базе предыдущей версии ПО I464SG03,  постоянно выдает ошибку Р0485. Как выяснилось, в более новой заводской прошивке эта ошибка выключена в маске.  И таких спортивных  грант, идущих с завода с SG04 с выключенной в маске ошибкой Р0485 уже было 3 штуки.

  2. Стоковая прошивка на Opel Omega 2.0 Simtec 56_X20XEV_HW2518A_SW24405857_AU, механика: калибры считаны MPPS-ом, fullflash - программатором с флеши. 

    Кто сможет отключить ДК (переделать под Евро-0) и сделать чуть пошустрее без фанатизма и перерасхода - предложения в личку.

    Спасибо.

    Simtec 56_OPEL_omega_ 2.0_X20XEV_HW2518A_SW24405857_AU-stock_CAL.rar

    Simtec 56_OPEL_omega_ 2.0_X20XEV_HW2518A_SW24405857_AU-stock_FFlash.rar

  3. Кто поможет стоковой прошивкой на Peugeot 307 1.6 HDI 9HX 90л.с.  "шильдик" блока: EDC16c34  0281011863_9659342280_1039S09911_9653958980   ? 

    По OBD при чтении KESS-2 не видит иденты блока, только версию софта, которую определяет как  1037380727 (файл прилагаю ) 

    Спасибо.

    Peugeot_307_HDI 1.6_90cv_EDC16C34_sw1037380727.rar

  4. Нашел сток - двигатель APK. Тот же двигатель 2-х литровый без 2-й лямбды и катализатора. Могу её залить MPPS-ом?

    Теоретически залить ты её зальешь, но в таких случаях всегда лучше делать бэкап (сохранять свою "родную" прошивку), чтобы не остаться без машины на неопределенный срок. В интернете можно найти что угодно, но желательно всегда иметь возможность вернуть "как было", ибо если потом машина не заведется или не будет нормально ехать, и при этом не будет возможности вернуть "родную" программу, то пеняй на себя.  Вот, к примеру, нашел в сети как "ORIG" на Гольф-4 с мотором AQY, тот же двигатель что и на Bora, но я не могу проверить, что там внутри VW_Golf_2.0_AQY_06A906018GM_ORIG-0261206921.rar.  Лучше обратиться к местным спецам, хотя бы чтобы считать бэкап и спросить: смогут ли они, случись что, восстановить, а потом уже экспериментировать. Да и удалять вторую лямбду, КАТ, тюнинги и т.д., - все это лучше делать на "родной" программе.

  5. Но этим MPPS-ом уже сливали и заливали прошивку на А3. У меня блок другой (06A 906 018 FP), из-за этого что ли нельзя считывать через колодку.

    На Bora у тебя стоит блок bosch motronic 5.9.2,  mpps его не читает, может только прошить через разъем. А на А3-й другой блок стоит, раз сливали/заливали.

  6. Тогда вопрос чем считать родную прошивку. VW Bora, 2000 г/в, 2 литра, Была АКПП установлена механика, блок 06A 906 018 FP. Есть MPPS только не понятно можно им считывать и заливать прошивку. Похоже кат устал, хочу вырезать с отключением 2-ой лямбды и отключить насос продувки.

    MPPS-ом можно будет записать поправленную или стоковую прошивку через DLC, а чтобы слить/считать свою прошивку нужно "сдуть" (отпаять) флеш-память и считать её в программаторе; другой вариант поискать свою стоковую прошивку по форуму/ам.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования