avto2010
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Всех приветствую. Всё нашёл эту занозу. Пришлось поковыряться. Поставил от жигулёвского ЭБУ.
-
Всех приветствую! Может кто подскажет где на ЭБУ установлен диод предохранитель (супрессор). Блок залит компаундом. Весь ковырять сложно. Нужно узнать конкретное место.
-
Бывало после разряда нужно было поставить машину на охрану потом снять с охраны и машина заводилась. Ещё вариант снять клемму акб потом включить зажигание чтобы так постояла минут 10. Потом всё выключить, ключ вытащить одеть клемму и снова поставить на охрану потом снять и на старт. Как то так.
-
-
Всё разобрался ура!!! Трахтор стоит часики тикают. Работа идёт час в час, стрелка вращения коленвала на 10 вращение ВОМ 400. кому интересно пишите в личку.
-
Это тоже понятно. Разбирать нельзя.
-
Короче разбирайся сам. Спасибо помогли.😊
-
Тогда может закрыть нахрен раздел сайта по корректировке одометров??? Случаи в жизни разные бывают, это не значит что все воруют дт, бензин и так далее.
-
Это всё понятно. Но как заточить АЗ-1 под моточасы? Неужели никто не переделывал???
-
Доброго времени! Подскажите пожалуйста кто в курсе, что нужно перепаять в АЗ-1 что-бы он начал моточасы мотать? Спидометр УАЗ мотает а тракторный не хочет, стрелка лежит даже не дёрнится.
-
-
Единственный чип просрали. Машина стоит колом. Иммо заблокировал эбу. Нужно либо прописать новый либо отключить совсем. Тот дамп приборки, а вот дамп иммо прилагаю иммо поинтер.bin
-
Приветствую! Бьюсь с понтером. Такая-же проблема. Так всё-таки какое было решение этой проблемы?
-
Помогите узнать логин иммо. машина VW Pointer микросхема памяти 95040 дамп считал но логин узнать не могу. задолбался в конец. бин vw поинтер.bin
-
