Andrey K

приобрёл недавно и я себе LC-1 подключил всё работает нормально да вот тока не могу его связать с DTool может кто делал возможно ли это?

Прошивак LS L43 расширение не помню а вот галочку Он лайн точно убирал.

я не подключал но догадовался для чего неясно было подключать контроллер ШДК или 5 провод от самого ДК

Скажите пожалуйста для чего в LS L43 в датчиках механизмах контроллер ШДК для чего применять как.

Литературу я изучаю уже давно но это ж всё теория, а практика в этом деле вещь не заменимая и хочется читать советы практические которые испробованы и отработаны до автоматизма, т.к. тут уже высказано несколько мнений. а как мне быть я так и не понял.

Объясни пожалуйста что есть править по критерию минимальной коррекции по дк. Я и катал поправку при смеси 14.7 потом смеси поменял а лямду отключил

катал логи на dtool анализировал, менял значения опять катал

Лямда есть но к сожалению не широкополосная. Настраивать да пробовал. Сразу использовал прошивку J5 LS N35 поведение мотра было следующим ДАД она не видела как и ДТВ и т.к. на тот момент больше вариантов не было приходилос довольствоваться ею, на ней мотор развивал мощность примерно на 50% дроселе дальше дави не дави ему безразницы. Сейчас катаюс на прошивке J5 LS L43 на 50% дроселе уже такой мощности нет. теперь всё растянуто на 100% ДАД и ДТВ видит норм откатал смеси 14.7 на всех дроселях трогал поправку БЦН сам БЦН не трогал.

В том то и дело что не устраивает ни то ни другое.

Мотор работает на ДАД. прошивка J5LS l43 Как правильно нарисовать табличку БЦН

Товарищи объясните пожалуйста при настройке нестандартного мотора нужно ли менять значения БЦН? Если да то где их брать и на что это будет влиять? Как я понял эта таблица составлена для 1.5 16v ваз мотор. а уменя 1.5 16v митсубиси мотор система управления январь 5.1 геометрии моторов разные вот и появился такой вопрос.

Сегодня столкнулся с такой ситуацией настроил ХХ на Онлайнере считал залил в родной мозг, а машина работать не хочет. Что может быть?

Скажите пожалуйста изменение уоз приведёт к увеличению циклового наполнения или нет?

Мой ОЛТ оказался ломаным в папке с софтом что мне досталос к нему было два olt.ехе для запуска запускаю первый выдаёт ошибку Нет ответа - StartCommunikation закрываю запускаю второй пишет неверный номер ебу закрываю запускаю первый о чудо всё работает.

Всем спасибо за советы всё арбайтает...

Имеется в наличии J5OLT вчера успешно соединялся и выходил в режим настройки он-лайн, сегодня соединился он-лайн загорелась а режимную точку отоброжать не хочет. после попытки перезапуститься выдаёт ошибку Нет ответа - StartCommunikation. В чём может быть причина?

Спасибо за помощ всё заработало мозг видит нормальное АЦП канала детонации всё гуд.

Спасибо за пояснение с этой частью всё ясно. Будь добр подскажи где можно взять карту для ЛС 4.3 СТР3,21 и как ее правильно установить?

Я дико извиняюсь но при открытии J5LS 4.3 в СТР 3,21 ненашёл где поставить этот злощасный флаг. Может я его не той картой откоываю (какой вообще надо открывать)?

такаяже штуковина оригинальные прошивки патчит а то что тута качнул нехочет (J5LS)

Раскрыл наконецтаки сегодня блок стоит у меня HIP 9011, скачал патч пробую патчить прошивку пишет (не найдена точка входа 1) попробовал другие прошивки такаяже запись что делать?

спасибо завтра попробую

Я несилён в данных тонкостях объясните пожалуйста как пропатчить прошивку

Диагностика я 5.1 41 выдала ошибки 1)низкий уровень шума 2)обрыв цепи ддатчика детонации. цепь проверил, дачик детонации менял 2 шт из магазина ничего не изменилось. Ставил датчик с рабочей системы - без изменений. Обратил внимание на АЦП канала ДД показывает 0,1322 на ХХ сняли фишку с ДД такоеже АЦП и осталось. Что может быть причиной такого рода глюка? Как с этим бороться?