Спецы может кто выручит очень надо. Машина трафик 2.5дци 2004г.
Сейчас Без ключа индикатор иммобилайзера моргает спокойно.
Вставляю ключ перевожу в положение запуска, спиралька не загорается, индикатор иммо не гаснет, и горит Стоп. Пробую крутить ессно крутит но не запускает. Вынимаю ключ индикатор не горит, не моргает.
Началось изза грунтовки перетерлись провода(штук 4-5 всего, в жгуте на кпп где Т разветвление, и в блоке предов под капотом).
Первый раз после выключения авто перестало заводится тоже индикатор иммо. Тогда обратился к электрику он добавил пару проводов(плюс на реле розовое под капотом, и второй провод на запуск ECU).
После в течении года загорелась спиралька, и позже начали периодически пропадать показания температуры(стрелка падала) и обороты двига. Повторно началась проблема с индикатором иммо иногда пропадала, теперь не пропадает))
На фотке показания с диагностики когда машина еще ехала и глючила приборка. Сам мотор дико бодрый и тихий ни когда ничего, сполтычка итд. Похоже электроника хотя я не диагност.
Сейчас раскрыл все жгуты(морда радиаторы снято) нашел те провода пофиксил. Заменил микросхему саджем в УЦХ. Есть комплект с такого же одногодки тоже 2.5 с той же комплектацией(ключ личинка кольцо УЦХ и ЭБУ), но от смены комплекта ничего не меняется. Также нет спиральки и не вырубает лампу иммо.
Может форсунка/и крякнули... по очереди отключать? Какой-то датчик, или датчик топлива на ТНВД может давать такую критическую ошибку что блокирует запуск?
Компа у меня нет, буду договариваться чтобы специалист приехал, думал может еще получится завести так, я бы сам тогда к нему съездил.
Можно в лс если будет результат готов оплатить.
https://imgur.com/a/SfAPEU2