greg-79@yandex.ru
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные greg-79@yandex.ru
-
-
Добрый день! Кто может помочь с удалением краша? Купил б/у, ошибки по подушкам и ремням затер через шнурок. Остались данные о фронтальном ударе и повисла защита компонентов.
VW Touareg NF 2010 г.
Блок 7p0 959 655a
bpa 0 285 010 533,
hw: h05, sw: 0020,
заводской номер 003fh0007g2h
Лог после чистки:
Адрес 15: Подушки безопасности Label: User\7P0-959-655.lbl
Номер детали VW/Audi: 7P0 959 655 A HW: 7P0 959 655 A
Компонент и/или версия: VW10Airbag037 H05 0020
Кодировка: 000000000000000000000000000000003337
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001 (VW52)
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rod
1 неисправность:
15360768 - Включена защита компонентов
U1101 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 168655 km
Дата: 2018.11.19
Время: 21:12:03
По размеру благодарности в личку пожалуйста дайте знать.
-
По сегодняшним терзаниям: Снял блок, на плате номер 533( номер окончания модели блока), есть еще дата изготовления и номер платы. Поиск и сравнение фотографий позволил выяснить, что номера на всех платах 7p0 959 655 одинаковые вне зависимости от буквы на конце. Т.е. делаю вывод, что к этому номеру привязки в дампе нет.
Еще мысль посетила: может процессору не нравится контрольная сумма? У меня каждая версия корректированного дампа имеет разную CRC. Она одна какая-то должна быть в зависимости от версии блока или разные? Не может в этом быть проблема?
Еще с чем можно поколдовать, так это с версией блока параметров. У меня она в "чужом" дампе 0671, а своей нет данных. Может есть у кого лог информации с самого блока? Не тот, который при общей диагносе создается, а тот который при входе в блок. Он следующего содержания:
Адрес 15: Подушки безопасностиНомер детали VW/Audi: 7P0 959 655 AКомпонент и/или версия: VW10Airbag037 H05 0020Кодировка: 000000000000000000000000000000003255Код мастерской: WSC 00256Дополнительные сведения/FAZITЗаводской номер: 003FH000ABMZЗаводское обозначение изготовителя: BPA-00AРевизия: --------Дата изготовления: 20.05.10Номер испытательного стенда завода-изготовителя: 15FHПорядковый номер изготовителя: 0Z5DРасширенная идентификацияЧисло попыток параметрирования (VW Software Block): 0/0Число успешных попыток параметрирования (VW Software Block): 0/0Число попыток параметрирования (VW Data): 4Число успешных попыток параметрирования (VW Data): 4Статус обновления: 00000000Дата выпуска: 00.00.00Дилерский код параметрирования (VW Data): 00001 168 00256Кодировканет данных: 05.01.00ДополнительноНомер детали АО: 7P0 959 655 AКраткое обозначение системы: J234Код комплектации автомобиля: 0000000000000001Номер детали блока параметров: 7P5003p____Версия блока параметров: 0217End of Line Equipment Level: 00300FH004052U----Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526Версия файла ASAM/ODX: 001001Сведения об автоVIN: XW8ZZZ7PZBG000347Сведения:Label: 7P0-959-655.CLBROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rodВот такой нужен с блока 7P 959 655 A, 003FH000ABMZ, 0 285 010 533, HW: 05, SW: 0020 -
Ну насколько я понимаю где-то в еепроме сидит флаг что прошивка именно под эту коробочку, т.к если влить чужой дамп со всеми правками получается точно такой же результат как у тебя.
Да сто пудово так и есть! Надо копать дальше. Ща поеду в гараж, сниму гляну. Там есть номер на плате и на дне блока. Поищу их в дампе. Отпишусь.
Считаю дамп и сравню с исходником. Может эти ошибки изначально висят.
-
Вот сегодняшний лог.
Может кто посмотрит бинарник? Не за спасибо, разумеется.
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label:| 7P0-959-655.clb
Part No SW: 7P0 959 655 A HW: 7P0 959 655 A
Компонент: VW10Airbag037 H05 0020
Ревизия: -------- Заводской номер: 003FH000ABMZ
Кодировка: 000000000000000000000000000000003337
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rod
Датчик удара боковой подушки безопасности водителя:
Заводской номер: 3575LRB404T6QTU8793JДатчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира:
Заводской номер: 3585LRB405P6RSSQ99VKДатчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ВОД:
Заводской номер: 3515RRB40536QGG04GGJДатчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ПП:
Заводской номер: 3525RRB40536QGG0C1ROДатчик удара фронтальной подушки безопасности водителя:
Заводской номер: 3555NRB404R6N1H8G8I$Датчик удара фронтальной подушки безопасности ПП:
Заводской номер: 3565NRB404R6N1H8K1DW2 Найдены неисправности:
0128 - Неисправен блок управления
B2000 00 [137] - -
[Electronic Control Unit Malfunction]
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 168390 km
Дата: 2018.10.27
Время: 00:00:0715360768 - Включена защита компонентов
U1101 00 [137] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 168390 km
Дата: 2018.10.27
Время: 00:00:10 -
Всем привет!
Много воды, точнее прошивок утекло с тех пор...
Нашел оригинальную прошивку, подправил под себя. Разобрался с кодом мастерской, поправил длинную кодировку. Воткнул ремни и подушки.
В результате имею: неисправность блока управления и включение режима защиты компонентов. Лог выложу завтра, ноутбук забыл в гараже. Судя по всему неисправность программная, т.к. блок диагностируется и выходит на связь. Вопрос: можно ли снять защиту компонентов и куда копать дальше?
-
В таком виде работать не будет нужно править защиту компонентов а потом уже поменять кодировку ну или делать блок новым и ехать к дилеру там привяжут
Дмитрий, Мастер, большое спасибо за поддержку. В диагносе мало опыта, хотя и в коде и схемотехнике разбираюсь. Спасибо, что поддерживаете и направляете.
На сегодня: Раздобыл чистый дамп с рабочего блока такой же маркировки. Сейчас поменяю вин, номер блока, залью. Завтра постараюсь воткнуть подушки и обманки на ремни и проверить на машине. Если блок примется, то дальше дело за малым- думаю длинной кодировкой (не знаю как правильно - Вася-диагност так это обзывает) подправлю все остальное. По результатам дам знать.
Пока сижу втыкаю дизассемблер - может там найду вхождения в код мастерской и серийный номер блока 32 ноля и 4 цифры.
-
Добрый вечер! Спасибо за ответы. Нет еще ни чего не менял, подключал пробно. Вот крайний лог родной памяти:
Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label:| 7P0-959-655.clbPart No SW: 7P0 959 655 A HW: 7P0 959 655 AКомпонент: VW10Airbag037 H05 0020Ревизия: -------- Заводской номер: 003FH000ABMZКодировка: 000000000000000000000000000000003337Мастерская #: WSC 31414 790 00001Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rodА вот что получилось после собранного дампа в чистую епром:Адрес 15: Подушки безопасности Label: 7P0-959-655.clbНомер детали VW/Audi: 7P0 959 655 A HW: 7P0 959 655 AКомпонент и/или версия: VW10Airbag037 H05 0020Кодировка: 000000000000000000000000000000003255Код мастерской: WSC 00256 168 00001Метка файла ASAM/ODX: EV_AirbaVW10BPAVW526 001001 (VW52)ROD: EV_AirbaVW10BPAVW526_001.rodСобственно то что красным я так полагаю и надо заменить в коде чтоб убрать ошибку (10487296 - Блок управления не соответствует автомобилю) . МОжет под маской сидят, не могу найти в коде.Если не мог уйти в защиту, то значит можно "на столе" приконнектиться? -
машина в гараже. 2-й месяц восстанавливаю. лобовое с коровой. Корова жива, тур немного мертв. при первоначальной диагносе было 2 фронтальных подушки, пиропатрон АКБ, 2 ремня. после заливки кривого дампа стало еще 2 задних ремня и боковая шторка. Дапм не родной. Собирал с двух. через Васю с блоком ни че не может сделать, даже в длинном кодировании не разрешает. По ходу и ушел в защиту.
-
Думаю, что бы поднять этот блок нужен либо епром выбираем по - номер блока hw sw. Либо Если нет возможности найти такой дамп епром попробовать одисом пролить.Мастер
Мастер, спасибо. Дилеры это могут сделать или скажут блок менять? Еще вопрос, через Васю реально на столе подключиться или только ваг комом можно? Ну это чтоб к машине каждый раз не кататься и с паяльником не прыгать. Спасибо.
-
Уважаемые, добрый день. Блок SRS 7P0 959 655 A (Touareg 2010 NF). Такая ситуация: убил старым автопроговским программатором епромку. Купил новую, залил чищеный дамп (соответственно с другого автомобиля). Подкорректировал что мог, но выдает другой код мастерской и номер устройства (0х32ХХХХ). Кто может подсказать где копать? Спасибо.
Платная помощь по очистке crash
в Подушки безопасности
Опубликовано
Привет всем. Дилеры в Вологде помогли. За 2000 помыли машину и прописали блок. Москвичи же приговорили к новому и на 43 тыс. Всем откликнувшимся спасибо.