[k-line адапторы какие используем]

В общем купил ромокабель, думал будет удобно так как есть встроенное питание.Но в итоге так и не смог подключиться к своему ЭБУ Бош 7.9.7+. Перепробовал все скорости и все советы, но так и не подключился. Потом спаял сам K-line на двух транзисторах по схеме с сайта чиптюнер и сразу же смог подключиться и прошить блок. Прям чудеса.

[k-line адапторы какие используем]

С китаем проблем лично у меня не было никогда. Просто прежде чем покупать, надобно смотреть у кого покупаешь.

Если рассматривать китай, то видимо лучше выбирать на чипе Ftdi?

[k-line адапторы какие используем]

На хрена козе баян? Ну конечно если времени вагон и так для общего развития тады да. Я в эти игрушки бросил заниматься лет так 15 назад. Тем более, что Китай весь рынок завалил на вкус и цвет.

Китай, судя по отзывам, лотерея. То с дровами проблема, то не с тем чипом пришлют.

Решать вам. После транзисторных собирал адаптеры на микросхемах (схем в сети - много). Результат примерно тот же.

Сейчас использую то, что во вложении. Нареканий нет. Только не уверен, что его еще производят.

Про мастеркит почитаю. А на транзисторах какую схему использовали? И как адаптер работал?

[7.9.7+ температура включения вентилятора]

Подтверждаю, через мультитроникс легко меняется температура включения вентиляторов. Говорят еще, что если перепрошить на евро-2, то двигатель меньше греется.

[k-line адапторы какие используем]

Да. Только давно, лет 8 назад. Работает, но не со всеми машинами (ЭБУ тут не причём - именно с машинами, на которых установлены одинаковые ЭБУ). И далеко не всегда устойчиво. Т.е. на одной и той же машине сегодня подцепляется влёт, завтра - никак.

Я вот все в раздумьях или самому попробовать собрать или не мучиться и заказать готовый, например ромокабель. Про него вроде неплохие отзывы. Пока стоимость немного отталкивает.

[k-line адапторы какие используем]

Всем привет. В инете есть схемы адаптеров на двух транзисторах, кто-нибудь собирал?