MIRROR

Вчера попробовал 3.24, скачанную вечером из загрузок . Рад за тех, у кого работает . Потратил 2 часа, но так и не понял, какого ей надо . Толком не запустил ни Диско2 ни Сканмастер . После каждой попытки вычищал всё из системы чистилками, руками, крещенской водой и мантрами . Заходил на офф сайт, но там опять информационная пустота . Система стоит ХР . Вернул 3.18 - всё замечательно . С применением транквилизаторов и тайных знаний возможно достиг-бы успеха, но увы, я не маньяк-мазохист . Предпочитаю оборудование подороже, но без выноса мозга , ибо для выноса мозга иногда попадаются соответствующие автомобили и их владельцы .

И даже всё запускается, включая загрузчик ?? Чего-то мне не так здорово везёт с установкой-запуском.

У меня ЕЛМ-ка тоже не работала, давно пробовал, может сейчас иначе . А интерфейс п/о я поправил бы согласно практике цветотерапии, чтоб легче закидоны оборудования воспринимались .

3.18 вроде во всём неплоха , если в интерфейсе еще и цветовую схему по феншую настроить - вааще сказка .

И всё-таки Сканматик-1 самое то для старта . Купил-подключил-работай, дорабатывать не нужно и прочёсывать форум на тему глюков ..

.............Указ № 2169 «О мерах по обеспечению законности, правопорядка и общественной безопасности на территории Чеченской Республики»..............

С Новым годом всех ! Удачи в работе, счастья в семье и мирного неба над головой ! P.S. ... те, благодаря кому мы имеем новые офигительные отчисления в пенсионный пусть упьются вусмерть в старом году !!!!!!!

Собственно говоря у меня тоже восемь из десяти человек останавливаются на прошивках Виктора . Оставшиеся двое согласно статистике - либо неисправный автомобиль, либо человек ожидал чего-то "эдакого" . Например : часто недовольны бывают владельцы отечественных 8-клапанников, рассчитывавшие, что их авто будет динамично летать 120-130км/ч с невысоким расходом на двигателе, уже "похрюкивающем" на холостых .

По логике текущего развития - предложат наборы р/деталей, макетные платы и п/о с открытыми исходниками ...... Прошивки Игоря(IRON) например своей "некорректностью" по сей день не устраивают моторлоадер..... С Новым Годом, коллеги !

" у них читал если не доработать, то связи с 1797 не будет или будет не устойчивая " -Это как карта ляжет . Можно согласно доработке, можно на свой лад(через реле и пр.варианты) .

Вы тут тотализатор открыли ? Победителю новый кан адаптер в принудительное пользование ? Нормальное оборудование, но не для слабых нервов, семейных пользователей и желающих наработать серьезный авторитет в нашем направлении .

О сканере : многие замечали в "до кановой" обновке п/о, что при переключении вкладок в сканере скачут параметры . Сегодня я получил другой сюрприз . На втором компе стоит та самая обновка п/о . Подключился к 7.9.7+ и во вкладке иммо вижу "обучен, заблокирован" . Удалил иммо, опять "обучен, заблокирован" . В итоге вижу, что при переключении между вкладками статус иммо хаотически-периодически меняется с "обучен, заблокирован" на "необучен, разблокирован" ..

У меня нормально м74/74к пишутся . Версию установленного п/о не помню(скорее всего 3.18) . Распайка кабеля немного не по их мануалу, точно помню - по мануалу не было связи . Если не ошибаюсь - резистор на подтяжку К-линии подбирал для чёткой установки связи . И еще - в более поздних версиях п/о связь сбоила, откатишься обратно - всё прекрасно .

Заз шанс с МТ80 1,4л/акпп стал гораздо шустрее и приятнее в вождении после прошивки , расход упал на литрушку . Настроение хозяина авто заметно улучшилось Возможно в других регионах это авто устроит и 92-й бенз, у нас только 95-й . Спасибо Виктору !

Вопрос закрыт .

Требуется помощь хозяину авто Ssang Yong Actyon . После разрядки аккума не заводится, мигает иммо . Краснодарский край, ст. Отрадная . Есть желающие помочь ?

С сарказмом или без .. Хочется иметь инструмент, который выполняет твои команды, а не наоборот . А подкосившееся доверие нужно поправлять заверениями, что на имеющихся в наличии компах/системах(не меньше десятка компов с разными параметрами и ОС) разработчиков критических сбоев текущего обновления не было . Фиг с теми багами, правящимися в рабочем порядке. Должна быть уверенность, что система не рухнет в разгар рабочего дня .

Шо, опять ? Невзирая на наличие бета-тестеров, бета-версия в массы ? Нее..

Вопрос решился . Спасибо хорошему человеку !

Требуется небольшая помощь . В личку, пожалуйста . Не материальная . Личного характера(забрать-передать) .

По феншуЮ, что-ли ?

И опять оно, только в профиль.. " Под воздействием сильных ЭМ - полей, которые генерирует ОГТ, сложные группы молекул топлива изменяют свою структуру и свойства (частично дробятся на более мелкие группы, частично ионизируются), как следствие, изменяется их конфигурация, из-за чего сила связи между молекулами топлива и их поверхностное натяжение в кластерах существенно уменьшается. Как пример, вязкость бензина уменьшается на 18-20%. Соответственно, топливо с меньшей вязкостью (большей дисперсностью) образует в ДВС более однородную (гомогенную) топливо-воздушную смесь. Кроме того, выраженный положительный заряд молекул топлива способствует более активному взаимодействию с кислородом. "

Всем доброго дня ! Любопытная свалка ноутов, жаль далековато

"Перерыл всю проводку практически: и за щитком и у коробки под днищем, и в крышке багажника, и под вод сидением и за левой боковиной. " А насчет колодки предохранителей, точнее ее обратной стороны не написали . Проводка в этом месте утрамбована прилично бывает, там может и жить ваш коротыш .

Вы серьёзно верите, что вам дадут совет со 100% попаданием в точку при "плавающей" неисправности ? Типовые места вы сами проверили, дальше только чутьё, угадайка и везение..