ovs

Ну так, тогда все просто в вашем дампе все есть, делов на пять мин, если диагностикой не лазили, можно попробовать решить.

Будем называть вещи своими именами, дамп не битый, просто туда 4 раза прописан 'оперативный ключ' прибором типа TKProg, а потом полезли диагностикой. Походу машинка левая. А че вы хотите сделать с авто, какая конечная цель?

Могу предложить универсальный прибор на Smart системы Toyota/Lexus, поддержка новых машин 2015+, работает даже в случае утери всех ключей, все как вам нравится ОБД разъем и две кнопки, но есть одно но... Это цена 15000$

Это точно, теперь, расскажи как.

Защелка руля работает? Лампа секюрити не мигает?

В этом авто бодик не на кане, по этому вы в пролете.

Там выходит из строя либо токоизмерительный резистор, либо м.с переферии, в большинстве случаем можно восстановить работоспособность

Хелпа как токового нет, но есть моя поддержка. Софт интуитивно понятный. Первые несколько авто делаем под моим руководством, дальше все понятно, в случае трудностей опять решаем вместе.

Если честно, то не могу представить как тот моторчик 25а скушает, быстрее дым с обмоток пойдет

Данное устройство работает только под управлением PC. Эмуляция ключа не предусмотрена. Хотя такие приборы существуют, они вычитывают дамп смарт блока по ОБД(включая блоки в которых инфа о ключах лежит в процессоре) и далее эмулируют RFID часть ключа, работают как с 40,80 бит, так с 128бит (88,А8). Мое устройство эмулирует блок сертификации автомобиля (только блоки с ключами 40,80бит), т.е. возможен запуск авто по LIN шине, вообще без ключей и смарт блока

Там предохранитель под капотом Steer.Lock 25а

Питание на защелке постоянное 1-Gnd, 7-+Batt, 6-Ign

78L05 напрямую, это перебор. 7805 еще как-то, но тоже с радиатором. А стабилитрон пробивается после того как на +5в RDC, попадает +12в. Там дальше через транзисторы и конец стабилитрону. Это предположение.

Вы ставили её используя штатный выходной транзистор? А вода в пороге задевает провода которые на приемник вч идут? Кнопка вроде напрямую, без доп. разъемов.

Туда можно стабилизатор 78L05 поставить, по схеме с выходным мощным транзистором (использовать штатный). И еще проверить токоизмерительный резистор перед транзистором, он частенько выгорает, хотя внешне почти целый

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/64018-lexus-toyota-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80/

Кто ищет, тот найдет. Удачи

Да, путем укладки ключей в дамп, причем оба ключа заработали полностью, включая кейлес и кнопки

Стоит осмотреть защелку, если конечно никаких действий с машиной не производилось

Я не думаю, что ресет самый оптимальный вариант. Вы представляете демонтаж ID Code Box? А теперь представьте полную утерю или на улице или в подземной парковке. Снять смарт и прописать ключ, в том числе полностью включая кнопки и кейлес, куда более эффективное решение. К тому-же, если клиент знает, что можно обойтись без разборки половины салона или выламывания блоков, он к вам не поедет. У нас в городе была такая ситуация ключники делали за 300у.е. полную утерю с разборкой, а я тоже самое делал на выезде за 500, хотя привлекал этих-же ключников для вскрытия (оплачивалось отдельно)

Тут еще все в дампе, и ключи 80 бит

Ключи в смарт блоке, есть чем читать ключи

Для начала выложите фото и дамп смарт блока

Ну угнать на самом деле не очень трудно, а вот восстановить трудней. Без пересылки блока тут не выплывешь

Берите американский ключ помогу привязать