ovs

Значит, у вас не работает приемник ВЧ или другая частота, ключ я вам прописал с ВЧ каналом

Олег, если не работает приемник ВЧ ключ мигать не будет, нет ответа на вэйкап по НЧ, блок дальше не пошлет команду.

Ключ подходит, АМ 433, если первый раз пикает то и P1 машине нравится. Чтобы не работал ц.з., а смарт доступ работал нужно специально колдовать с дампом смарт блока, но при ресете это не работает. Нужно взять ключ, понажимать кнопки и осциллом посмотреть сигналы на смарт блоке от приёмника вч

Ну хоть фотку без корпуса сделай

Ключ есть чем прочесть? И вотку ключа без корпуса сделай в хорошем качестве.

Вот описание ошибки и схема системы. B2271.pdf ESS.pdf

Привет. Успехи есть?

Ну если в чип записать нужную крипту, то ляжет, правда только руками

Отслеживайте цепи зажигания от реле до смарта и бодика, учтите там два игнишина, они разные, у вас должна быть ошибка.

Ключики лежат в смарт блоке (за бардачком), на счет семечки не подскажу, есть ли такая. Положить можно руками, там DST+ 80бит, Р1-98. Можно привязать смарт ключ у которого не подходит радио канал.

Нет контроля зажигания в бодике, нужно смотреть его цепи.

Тут два признака сразу коробка и не выключение зажигания, скорее всего копать в сторону ShiftLock ECU, стоит на кулисе

А че за машина? Corolla-Verso ? Или это чистый японец праворукий?

Нет, без ключа лампочка гореть не будет, а вот надпись появляться на панели будет. Если нет надписи, я бы просмотрел шину лин. И еще у нее отдельный блок PCM или интегрирован в бодик?

Как-это нет??? Кейлес это НЧ запос - ВЧ ответ, тут другого не дано, может батарейка в карте дохлая, а может карта не от той машины. Нужно карту новой делать, или писать по хитрому

кидайте дамп от примуса ключ вынем от туда

А можно взглянуть на дамп и на скрины чтения ключей, и еще как вариант попробовать закинуть туда 80 бит, можно даже руками, если скрин будет

не понял, как так сертификат 40бит ключи 40бит и не работает по нч

Синхронизация с ид не зависит, от типа ключей 40 или 80, нужно заресетить ид бокс и сделать регистрацию ид бокса

Да, так и есть все по старому, в есм еще вин может быть и еще какие-то данные, нужно смотреть какое кол-во байт синхра, она как всегда вверху

Похоже на то, значит там уже 4 байта...

Все блоки с 40-битными ключами ресетятся на ура, а вот блоки с ключами 80 и 128 бит, не все поддерживаю данную функцию. Дамп блока который выложен не под G ключ, там обычный 4D - p1 32,52

Вставлю свои пять копеек: 1. Ни одна коробочка, ничего не портит. Либо ресетит либо нет. 2. Секвоя с 2010 идет на G ключе(80бит) с 2015 идет на H ключе(128бит). Те, что G - дамп криптованный, H - еепрома нет вообще. 3. Т.к. секвоя и тундра американки, то они ресетяться по ОБД, в том числе и быстро (2сек). С 2010 года просто протокол другой и секретный доступ другой.

Приветствую. В этой секвое уже криптованный дамп, память 93с66, ключ там G(80)бит, у меня такого нет. Но по идее, вас должен устроить дамп с ид коде бокса LX570, вроде там моторы одинаковые. Вроде как два байта обмен. Дамп ид с 570 кину в личку.

Если шнурок связь с блоком устанавливает, то и ресет, если его поддерживают блоки, пройдет на ура. Даже если шнурок очень китайский. При ресете по обд, никогда ничего не валится, это тойота. Завалить дамп смарта можно только руками, но даже в этом случае ничего страшного нет, это не БМВ. По смарт системе дохнет только одна модель авто, это рав4, условие - засаженный акум при открытии с кнопок, хотя аналогичные машины тоже предрасположены, но не сталкивался.