Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ivan40

Участник
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ivan40

  1. может у кого есть осциллограмма,с рабочей машины?что бы сравнить.
  2. Система Common Rail,какая рейка?Вчера снял осциллограмму с ДПКВ+ДПРВ,не с чем,сравнить. Из того,что нашёл,метки не совпадают. м240.dm2
  3. на сайте АБИТ я зарегистрировался,все их документы касающиеся м240 у меня есть,ошибок в эбу нет,есть повышенная вибрация,плохая тяга.параметры для сравнения беру с EDC7UC31-все в зоне допуска,
  4. подскажите пожалуйста,синхронизация 82,4 из-за чего может быть?отключил ДПРВ-не заводится.заменил ДПКВ-ничего не изменилось,куда смотреть?спасибо!
  5. Здравствуйте всем!Прошу помощи в поиске информации. Два УРАЛа ,один с EDC7UC31.14HO YMZ-53623-10.Другой УЗСТ-5870-07,Код ПО m240v128-65674-09.Первый-подъёмник для ремонта скважин,второй ЦА-цементировочный агрегат.Обслуживаем сами,так как работа в поле,а участок небольшой,другой техники нет.По EDC7UC31 информация более менее есть,а по m240-55.3763-01с прошивкой С21583 нет.Писал на ЯМЗ,ответили,что не понимают,какие типовые параметры нужны и посоветовали приехать к ним на учёбу.Это конечно хорошо,знать характеристики датчиков и механизмов,хотелось бы сейчас.У ЦэАшки с М 240 увеличенное время запуска и заглыхания,при всём при этом вибрация.поднял обороты до 900,меньше колотит.Нет тяги на 5ой передаче,чуть бугорок сразу ложится.Кроме Сканматик 2 про и Диамаг2 ничего нет.Прошу помочь с информацией,направлением поиска.советом.Спасибо!
  6. Время впрыска 4,5 - 5 мс -косвенно указывает на забитые форсунки,а также подсос воздуха.падение давления, также могут быть форсунки.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования