-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные DmitryVDV
-
-
Отключите оба ДК, или как советуют евро-2 сделайте, понаблюдайте. Необходимо исключить проблемы по железу. Проверьте вклад каждого цилиндра в работу двигателя, как минимум компрессию, в идеале датчик разряжения во впуск и посмотреть. По форсункам, после простоя включить со сканера бензонасос, выкрутить свечи если текут то поймете сразу, или на стенд, на скорости при выключенном зажигании немного толкнуть чтоб впускные клапана открылись, был автомобиль у которого клапана хорошо держали, немного прокрутили, я камерой смотрел, залило камеру.
-
Из бюджетных загрузчиков много чем можно прошить! CL, ChL, ML, OB.
-
Доброго времени суток! Если есть осциллограф то снимите сигналы на форсунках, проверьте сопротивление на форсунках, если есть возможность проверить на стенде. Датчик разряжения проверить пульсации грм для исключения проблем с железом, если есть камера загляните в цилиндр. Для того что бы исключить проблемы в системе зажигания необходимо так же проверить сигнал осциллографом, время накопления, время горения, правильность искрооброзования. Так же интересует сигнал с датчика кислорода, интересно понять какая топливно-воздушная смесь в момент проявления неисправности.
Mersedes Benz 2004, 3.2 L,
в MERCEDES, SMART
Опубликовано
А сам сигнал где?