[Приэльбрусье 2023 , сентябрь]

https://www.youtube.com/watch?v=JgGDdM_LQKg&t=252s

выложили племянники очередное видео , единожды взошел ,манит снова и снова 

[Веста АМТ робот адаптация]

9 часов назад, Arkadiy сказал:

Здравствуйте. Новую тему не стал создавать так как по этой теме проблема. Проблема такая случилась после адаптации tcm робот веста, машина не заводиться, сначало процедура конечной точки  сцеплениеи делал и она проходила, потом адаптация Коробки и это было при этом прогоняло робот по передачам и тоже ок. 3 пункт на заведенную начальная точка сцепления выдаёт ошибку. Потом в итоге после не удачного прохождения 3 пункта, вылезло две ошибки и теперь кроме первого пункта не чего не проходит, ошибки не удаляются процедура проходит с ошибкой. Делаю сканматиком, актуатор сцепления смазал. Такое ощущение что эбу роботакт в в режиме каком то ещё весит. 1)Ошибки p0949не закончено обучение автоматического переключения передач

2)p1704 адаптация точки включения сцепления не выполнено. Две ошибки весят. Сцепу меняли говорят. И ещё в параметрах весит паказвтель 33778 положение включение сцепления при обучение. Кто подскажет куда копать? 

начать нужно с заполнения профиля  по правилам , не заполнившие могут оказаться без внимания 

[Помощь с ЭБУ Микас 11CR(Крайслер)]

1 минуту назад, JoHN_GaLT сказал:

Ну значит не настолько он аварийный, раз я на нем вполне неплохо передвигался, детонации нету, но едет своеобразно.

откуда ей взяться )))

[Помощь с ЭБУ Микас 11CR(Крайслер)]

1 минуту назад, JoHN_GaLT сказал:

 

аварийный режим - это богатые смеси и тупые углы ,чтобы не возможно было нормально передвигаться 

[Помощь с ЭБУ Микас 11CR(Крайслер)]

да перепрошить , обращая внимание что ПО  защищено , но сначало сделать диагностику , чтобы убедиться что , авто по железу исправно ,  сколько времени авто проехало в аварийном режиме ?

 

[Помощь с ЭБУ Микас 11CR(Крайслер)]

Вы получили достоверный ответ на вашу проблему - авто работает в аварийном режиме -  и вы этого не видите ,тк не светится  чек инжин .

есть сомнения  )))))) на скрине видно ,что прошивка  в сранении со стоком имеет отклонения , никак не влиящие на проблемму 

[Прошивки Микас 11CR Крайслер]

как  раз ошибки есть и лампочка выкручена -авта едет в аварийном режиме ,так в вашей прошивке не условий для отсутствия катализатора , а наличие дк 1 приводит к таким печальным условиям 

 пишите в разделе для начинающих - там терпимее к тем кто хочет отремонтировать свою авту -не  представляя как происходят процессы при отсутствии катализатора  

 

[Прошивки Микас 11CR Крайслер]

у вас защищенное По   ,проблемма с настройкой гбо - сделайте сброс эбу  и проблема работы на бензине отпадет  , вот у вас почти сток   

стоит ли катализатор и светится ли лампочка  неисправности вообще - озвучьте наличие ошибок в блоке 

[Прошивки Микас 11CR Крайслер]

7 часов назад, JoHN_GaLT сказал:

Приветствую Всех! Может ли кто выложить прошивку под Газель с 11CR, требуется рабочая ДК1(выключенная ДК2), Углы зажигания под 92 бенз, Адсорбер отключенный, Датчик неровной дороги отключен, обороты ХХ 800-850. В родной прошивке что-то наковыряли, теперь машина с затупом реагирует на педаль газа, в горку аналогично фиг тронешься нормально, глохнет. Буду премного благодарен за хорошую прошивку.

прошивку для анализа выложите - не на  газу ли ваша авта ?

если это так ,наличие дк при неправильно настроенном гбо приведет к таким результатам .

[Свист со стороны ремня генератора.]

19 часов назад, kuzmitch сказал:

Вопрос снимаю. Причину свиста устранил.

а озвучить причину "свиста" не догадались?

[Веста АМТ робот адаптация]

16 часов назад, oleg358 сказал:

Должно и на холодную проходить, актуатор придётся подвинуть. Вернётся машина...

не в терпеж отдать машину заказчику   - поехала домой , 50 км-

все доехала и готовится под продажу .ох уж этот робот -каждые 15 т км делать адаптацию ему нужно  

подождем подтверждения ,что машина вернется )))

[Веста АМТ робот адаптация]

1 час назад, oleg358 сказал:

Должно и на холодную проходить, актуатор придётся подвинуть. Вернётся машина...

да двигали уже в разные стороны  два раза возвращалась  ,ошибок по актуатору уже нет   -вот только дорогой очень 

 

 

 

[Веста АМТ робот адаптация]

 адаптировалась не сразу - после замены сцепления ,думаю что зря меняли ,нужно было прогреть двс и сцепление хорошо , и даже немного остыв  тест не проходил. 

но теперь есть рывки при плавном трогании с места - если резко нажать сразу то все без дергатни , в супер  прошивку лезть не дали и на этом радости хватает , предложил покатать ее еще ,посмотрим что будет - собрались ее отдавать )))

попутно отказал концевие педали тормоза , хотя вчера работал 

[Веста АМТ робот адаптация]

23 часа назад, oleg358 сказал:

Можно сначала кпп, но конечная делается первой, потом начальная.

как прогреть сцепление ,если авто не перемещается,

  проходять тесты ,кроме одного теста "обучение точки касания сцепления "  - вываливается в аварию и авто не заводится ,потом все сначало и до обучения точки касания 

[Веста АМТ робот адаптация]

18 часов назад, тас сказал:

я спрашиваю под робот ,тк везде для ркпп .   , как понимаю под сотый задран угол и без увеличения сж

 

 под робот -ставится флаг работы с амт, прошивки универсальные 

[Веста АМТ робот адаптация]

19 часов назад, ulon08 сказал:

А че ее подсказывать, нормального автора записывай и в путь. Есть супер прошивки только на 95-100 бензин.

я спрашиваю под робот ,тк везде для ркпп .  , как понимаю под сотый задран угол и без увеличения сж

 

[Веста АМТ робот адаптация]

подскажите прошивку моторного для робота -стоит вот эта 

I765AH03    8450007865    ВАЗ    #32A1     Веста (Vesta), 1.6 16V, РКПП

 

[Веста АМТ робот адаптация]

23 часа назад, oleg358 сказал:

1. Конечное положение сцепления

2. Начальное положение сцепления

3. Коробка

а может все таки в этой последовательности 

1. адапт КПП
2. начальная точка (на холостом)
3. конечная точка.

после каждого пункта — пауза 60 сек.

[Веста АМТ робот адаптация]

1 час назад, тас сказал:

все получилось едет нормально - наиспытаниях 

ехала назад , потому что второй актуатор поставили без нейтрали  -вопрос закрыт всем спасибо 

не   опять начала чудить амт - так что вопрос остается все таки открытым - не проходит адаптация   на прогретом двс   с выставлением ошибки  проскальзывания муфты , приняли решение замены дисков сцепления 

[Веста АМТ робот адаптация]

1 час назад, тас сказал:

перебрали актуатор -завелась ,

щелчки пропали , едет только назад и при первой педаче тоже назад ,я в сервис еще не подошел -как понимаю селектр не переключает правильно передачи , и как выставить селектор в правильное положение ?

 

все получилось едет нормально - наиспытаниях 

ехала назад , потому что второй актуатор поставили без нейтрали  -вопрос закрыт всем спасибо 

[Веста АМТ робот адаптация]

перебрали актуатор -завелась ,

щелчки пропали , едет только назад и при первой педаче тоже назад ,я в сервис еще не подошел -как понимаю селектр не переключает правильно передачи , и как выставить селектор в правильное положение ?

 

[Веста АМТ робот адаптация]

6 минут назад, ham2010 сказал:

В этом случае в первую очередь замена или ремонт актуатора потом все остальное

и этот актуатор стоит приличных денег _ пока это не рассматривается ,по крайней мере без уточнения того, какая деталь сломалась 

  хотя его  стоимость ничто по сравнению с тем на сколько кинул гастролер , которого приняли как перемещенца с Армении.

 вернуть заказщику авто  без ремонта  60 тр предоплаты ,    вот сервис и  пытается починить с мин затратами амт 

[Веста АМТ робот адаптация]

12 минут назад, ham2010 сказал:

Если не менялось сцепление то полюбому под замену 125 средний предел

После сброса запускается? нет

Концевик педали тормаза видит?  два концевика и оба срабатывают синхронно

Лампы тормоза загараются? да

все процедуры выполняю на поднятом ручнике не догадался

уточнили шток выжима сцепления не меремещается и видимо проскальзывает шестерня в зацеплении моторчика .

приняли решение разобрать актуатор - вот вопрос как выставить в коробке нейтраль для установки актуатора ?

 как все сделать правильно - процедура установки на место актуатора и как правильно его снять ?

[Веста АМТ робот адаптация]

1 час назад, oleg358 сказал:

Адаптация конечного положения проходит?

 не проходит и выставляется р080а

[Веста АМТ робот адаптация]

добрый день !пригласили сделать адаптацию коробки , как оказалость уже ее проводили . из ошибок Р080а .

имеется скандок , с процедурой адаптации коробки,   кто знает последовательность этой процедуры .

авто не заводится , по каким то не понятным стечением обстоятельств  завелась пару раз -прогрел .

до этого  купили авто в Москве привезли на автовозе  и вот тут самое интересное .

сервис принял на работу новоиспеченного диагноста , который взял предоплату и скрылся - деньги на малые 

руководство в  не понятках как устранить прблему , ну а я пытаюсь им помочь и это не делал никогда 

до меня лазили в актуатор  авто проехало 15 км и встало .пробег по одометру 125 ткм-  может ли так себя вести сцепление ,которое уже "кончилось "

сейчас не заводится тесты не проходят , кроме сброса эбу  , перемещаетсяли  шток выжима сцепы   не заметил , при этом соответсвенно нагревается моторчик , возможно проскальзывает в шестеренке шток моторчика , датчик отсчета положения шестерни 

просят назвать причину куда лезть ))))

 мне не понятно шток то двигается _(уточняю),так ли это , значит зацеп в паре  есть  и ищется точка отсчета для адаптации  с постоянной периодичностью .

 прошу помощи , у тех кто знает в чем может быть причина