тас

в формате смс сток е2

вот примерная блок схема этого девайса -Компаратор на мс, счётчик импульсов на мс серии 12в с делением на 5 и вых ключ -взять из схемы ниже Порог срабатывания подобрать ,чтобы переключение было около 1 в.

а может перейти на GPS таксометр . http://www.taxamobile.ru/description/

ставили несколько -удачная j5v07G26

имеется ввиду серийную под данный тип эбу и чистый еепром -не тертый!

перезалей на сток прошивку и проверь работу -если опять не заведется - то кривой адаптер .

http://telegift.ru/cat/s_dnem_rozhdeniya/po_imenam/name_aleksandr С днем рождения САША :ai:

Пробуйте подменный дмрв.

на этом софте dm53 зависают обороты хх. менять на софт DO.

интересно- по каким параметрам ее причислили к глючным ?

Ваш велосипед давно проверен и испытан -и им пользуются телемеханики применяя петлю без сердечника диаметром примерно 300мм. кстати если надо намагнитить инструмент -надо вставить в поле катушки и выключить питание и наоборот вставить и и вытащить из поля для размагничивания . вслучаи с диском катушку иметь диаметром примерно как и диск !

продолжение -"в природе все взаимосвязано" http://video.mail.ru/mail/bill.white/3557/3574.html

Аркадий Райкин -забыть не возможно ! http://video.mail.ru/mail/eissh/56/524.html http://video.mail.ru/mail/bill.white/3557/3635.html

софт LCEOI57 с иммо -возможно в этом и косяк- наверно мой :post: нужно редактировать исходную под е2.

все победимо! только нужно найти того кто продиагностирует и прошьет, если надо -неизвестно под что. где название обьема, типа двс, года выпуска?

прошивка акцент 1.5L- 12V для рынка Канады. Взамен серийная LCE0I57.

смеси бедные у вас -и пытаетесь отключить контроль смесей -в итоге печальная история -а в прочем как и у всех, кто ездиет на неотстроенном газе. потом отключите пропуски а потом ремонт головки.

конечно можно и на месте -по дк как то строят -но после некоторого времени выстроится карта газовая от реальных условий эксплуатации -вот потом коррекция газовой карты и нужна .

газовщики щас не ездят с ноутом -а просто льют готовые калибровки с похожих машин. нужно открыть в диагностике карту и сделать коррекцию топливо подачи так чтобы наложилась на бензиновую ..

отключить ошибки можно -но это неправильно -система сигнализирует вам что смесь бедная -значить надо искать причину . карту топливную постройте !

а как газовая карта строилась -и делалось ли это в движении?

для этого нужно знать исходную прошивку и на базе ее строить под гбо 4 поколения ..

можно и заменить и м 73 отредактировать -но обязательно иметь исправное железо. краснодар -город с пробками-может в этом причина -или расход по трассе с педалью в пол -бывает и такое.

если не можете отключить в комплектации -то это не значит что нельзя это сделать -все отключается! пользовать надо офф. стр.

лодером или флешером предварительно раскриптовав